احیای جاده آبی ابریشم
گروه بنگاهها - مدیرعامل بانک سپه گفت: تاکنون حدود ۲۰۰ میلیارد تومان برای احداث پل خلیج فارس هزینه شده، پلی که احیاکننده جاده آبی ابریشم و رونق تجارت است. به گزارش روابط عمومی بانک سپه، دکتر پاشایی فام در مراسم ضیافت افطار در جمع خبرنگاران با تاکید بر اهمیت اطلاعرسانی و نقش موثر اهالی رسانه در فضاسازی مثبت و فراهم کردن شرایط لازم جهت اجرایی شدن برنامهها، به طرحهای بزرگی از جمله احداث پل خلیج فارس، ایجاد مخازن نفتی، ایجاد ظرفیتهای جدید استخراج نفت که توسط نخستین بانک ایرانی در کشور ایجاد شده، اشاره کرد.
گروه بنگاهها - مدیرعامل بانک سپه گفت: تاکنون حدود ۲۰۰ میلیارد تومان برای احداث پل خلیج فارس هزینه شده، پلی که احیاکننده جاده آبی ابریشم و رونق تجارت است. به گزارش روابط عمومی بانک سپه، دکتر پاشایی فام در مراسم ضیافت افطار در جمع خبرنگاران با تاکید بر اهمیت اطلاعرسانی و نقش موثر اهالی رسانه در فضاسازی مثبت و فراهم کردن شرایط لازم جهت اجرایی شدن برنامهها، به طرحهای بزرگی از جمله احداث پل خلیج فارس، ایجاد مخازن نفتی، ایجاد ظرفیتهای جدید استخراج نفت که توسط نخستین بانک ایرانی در کشور ایجاد شده، اشاره کرد. اختصاص ۲۰۰ میلیارد تومان برای تحقق آرزوی ۶۰ ساله وی در خصوص نقش موثر بانک سپه در پروژه بسیار بزرگ و مهم احداث پل خلیج فارس اظهار کرد: حدود ۶۰ سال است که قصد اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی وجود داشت، ولی بنا بر مشکلاتی این مساله محقق نمی شد. دکتر پاشایی فام با بیان اینکه این اتصال نیازمند احداث دو کیلومتر (۱۸۰۰ متر) پل است، گفت: از یکسال و نیم پیش برای ساخت این پل برنامهریزی و تاکنون حدود ۲۰۰ میلیارد تومان در این خصوص هزینه صرف شده است. مدیرعامل بانک سپه با بیان اینکه احداث این پل نیازمند سرمایهگذاری ۷۵۰ میلیون یورویی است، گفت: برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر کشور و برای تحقق ۶۰ ساله کشور برای اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی، قرارداد احداث پل خلیج فارس را به مبلغ ۱۰۰ هزار میلیارد ریال منعقد کردهایم.وی افزود: از بزرگترین مزیتهای اتصال قشم به سرزمین اصلی این است که در قشم و در جایی که بانک سپه این پروژه عظیم را به اجرا درآورده، اسکله کاوه قرار دارد. در اینجا موقعیت به شکلی است که با فاصله گرفتن ۱۰ تا ۲۰ متر از ساحل میتوان به عمق ۱۷ متری از آب دست یافت که این شرایط، بهترین امکان برای پهلو گرفتن کشتیهای سنگین را فراهم کرده است. دکتر پاشایی فام گفت: با تحقق این پروژه، ظرفیت ترانزیت کالاها از قشم نسبت به بندرعباس ۶ تا ۷ برابر میشود. مدیرعامل بانک سپه گفت: با توجه به موقعیت خاص کشور ما، ایجاد پل خلیج فارس، پل ارتباطی شمال و جنوب خواهد بود که خود به نوعی احیای مجدد جاده آبی ابریشم است. خلق فرصت ظرفیت ذخیرهسازی نفت تولیدی توسط نخستین بانک ایرانی وی با اشاره به تلاش بانک سپه در بخش نفت و سرمایهگذاریهای صورت گرفته در آن گفت: ایران در شرایط عادی، ۴میلیون بشکه در روز نفت تولید میکرد که دو میلیون آن صادر و دو میلیون آن به مصرف داخلی میرسید. به دلایل مختلف، هیچ گاه فرصتی برای ذخیرهسازی نفت تولیدی در کشور فراهم نشده بود. به همین دلیل تا پیش از این، بیش از ۱۰ روز در کشور امکان ذخیره نفت وجود نداشت. دکتر پاشایی فام اضافه کرد: چون امکان ذخیرهسازی نداشتیم مجبور بودیم نفت خود را با کشتیهای بزرگ و غول پیکر به وسط اقیانوس بفرستیم تا به فروش برسد. وی با اشاره به انعقاد قراردادی برای ذخیرهسازی ۲۰ میلیون متر مکعب نفت در جزیره قشم توسط بانک سپه افزود: این بانک از حدود یکسال و نیم پیش در مسیر خط انتقال صادرات نفت، پروژه بزرگی را تحت عنوان ساخت مخازن نفتی آغاز کرد که تاثیر شگرفی در شرایط و صادرات بهتر و اقتصادیتر نفت خواهد داشت.
ارسال نظر