در مراسمی با حضور نمایندگان بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و مسوولان بیمه دانا در هتل فردوسی تهران ۵۰ نماینده برتر بیمه دانا معرفی شدند. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی صنعت بیمه، شرکت بیمه دانا ۸۵۰ نمایندگی در سراسر کشور دارد که معیار و ملاک اصلی انتخاب نمایندگان برتر، تلاش برای پایداری بیشتر بیمه دانا اعلام شده است.هادی اویارحسین، مدیرعامل بیمه دانا با تاکید بر اینکه تا شش ماه دیگر تعرفه‌ای در صنعت بیمه نخواهیم داشت در مراسم تجلیل از ۵۰ نماینده برتر بیمه دانا در سراسر کشور گفت: با توجه به حذف تعرفه‌ها و تلاش برای جذب مشتری در بازار

پر رقابت آتی، با نرخ‌شکنی‌های بی‌منطقی روبرو خواهیم شد و در یکی دو سال آینده مشکلات زیادی به شرکت‌های بیمه تحمیل خواهد شد.وی ضمن قدردانی از تلاش‌های پرثمر نمایندگان بیمه گفت: عملکرد شرکت بیمه دانا باید در مقایسه با بیمه‌های آسیا و البرز باشد، زیرا از آن جایی که این سه شرکت بیمه‌ای از لحاظ اندازه و اهداف و نحوه واگذاری به یکدیگر نزدیک هستند، این شیوه مقایسه موثر و مفید خواهد بود.اویار حسین تصریح کرد: ما در صنعت بیمه از دو بیمه آسیا و البرز عقب هستیم و باید با تلاش بیشتر در بخش بازاریابی سهم بیشتری را در صنعت بیمه به شرکت بیمه دانا اختصاص دهیم. مدیرعامل بیمه دانا در بخش دیگری از سخنانش به آزادسازی تعرفه‌ها اشاره کرد و افزود: با اجرای آزادسازی نرخ‌ها در صنعت بیمه جذب پرتفوی برای نمایندگان بیمه بسیار دشوار شده است.وی با اشاره به افزایش تعداد نمایندگان بیمه‌ای در هشت ماهه نخست سال ۸۸ گفت: در مدت یاد شده تعداد نمایندگان شرکت‌های بیمه ای از ۱۱ هزار نمایندگی به بیش از ۱۳ هزار رسیده است که این افزایش رقابت کار نمایندگان را سخت خواهد کرد.

نظارت بیمه مرکزی بر رعایت معیارهای فنی

رحیم مصدق، معاون نظارت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران نیز در نشست تجلیل از نمایندگان برتر بیمه دانا، با بیان این که آزادسازی نرخ‌ها و اعطای اختیار به شرکت‌های بیمه برای تعیین نرخ‌ها امسال به عنوان بحث اصلی صنعت بیمه بوده است، گفت: نخستین محور سیاست آزادسازی نرخ‌ها، اصلاح تعرفه و آزادسازی تدریجی در یک دوره حداکثر ۵ ساله است و از آنجایی که برخی شرکت‌های بیمه پیش از آزادسازی نرخ‌ها به پیشواز این طرح رفتند، در آزاد سازی‌های اولیه سرعت بیشتری داشتیم.

وی با اشاره به این که در آزادسازی نرخ‌ها شرکتی موفق است که معیارهای فنی را رعایت کند، افزود: در فاز اول آزادسازی، رشته کشتی و هواپیما که قبلا اختیاراتی را در این رشته‌ها به شرکت‌های بیمه‌ای داده بودیم قرار دادیم، در رشته باربری نیز تعرفه‌ای که در اختیار داشتیم متعلق به دهه اول سال ۵۰ بود که حداکثر ۲۰۰ قلم نرخ در آن وجود داشت.