لیلا اکبرپور- هرچند سهامیان مقدم مدیرعامل بیمه ایران در پاسخ به پرسش دنیای اقتصاد مبنی بر «صحت مدیریت صندوق تامین خسارات بدنی توسط بیمه ایران» سکوت کرد، اما ... شنیده‌ها حاکی از آن است که صندوق‌ تامین‌ خسارت‌های‌ بدنی‌ که برای‌ اطمینان‌ از پوشش ‌ حمایتی‌ بیمه‌ در مواردی‌ که‌ به‌ علت‌ فرار راننده‌ مقصر یا شناخته ‌نشدن‌ مسوول‌ حادثه‌ و نداشتن‌ بیمه‌‌نامه‌، جبران‌ خسارت‌های‌ بدنی‌ زیاندیدگان‌ توسط بیمه‌‌گران‌ ممکن‌نباشد تاسیس شده بود و سال‌ها زیر نظر بیمه مرکزی اداره می‌شد قرار است به شرکت بیمه ایران واگذار شود. پیش از این در کمیسیون اقتصادی مجلس هفتم صحبت از واگذاری صندوق تامین خسارات بدنی به وزارت دادگستری شده بود که با آمدن دکتر فرشباف ماهریان به بیمه مرکزی ایران و با استدلال آن که صندوق تامین خسارات بدنی به دنبال تصویب قانون بیمه شخص ثالث به استناد ماده ۱۰ قانون بیمه شخص ثالث مصوب سال ۱۳۴۷ با هدف حمایت از آسیب‌دیدگان حوادث رانندگی به عنوان نهادی در دل بیمه مرکزی ایران تاسیس شده است، این موضوع با استقلال تقریبی صندوق، اما کماکان مدیریت بیمه مرکزی تمام شد.در آن زمان به دنبال اصلاحات قانون بیمه شخص ثالث به منظور تقویت بنیه مالی صندوق مقرر شد تا ۲۰درصد از کل جرائم راهنمایی و رانندگی و ۲۰درصد از هزینه‌های دادرسی وزارت دادگستری نیز به حساب صندوق تامین خسارات بدنی واریزشود و سه درصد حق بیمه شخص ثالث که توسط صنعت بیمه به حساب صندوق واریز می‌شد نیز به ۵درصد افزایش یافت.

هرچند بیمه مرکزی سال‌های گذشته به موازات توسعه فعالیت‌های صنعت بیمه برای سرویس‌دهی به بیمه‌گذاران شخص ثالث، مقدمات افزایش سقف تعهدات صندوق را از ۵۰۰هزار تومان به ۱۶‌میلیون تومان فراهم کرده است، اما گروهی اعتقاد دارند صنعت بیمه در معرفی این صندوق به مردم کوتاهی کرده و بهتر است این صندوق تحت نظارت نهاد اجرایی باشد که تمام ابزارها را برای ارائه خدمات در سراسر کشور داشته باشد. این گروه می‌گوید: مردم چیزی در مورد صندوق تامین خسارات بدنی نمی‌دانند و هستند بسیاری از زیان دیدگانی که با داشتن شرایط نتوانستند از تسهیلات صندوق بهره‌مند شوند و بهتر است تحت مدیریت بیمه ایران که در اقصی نقاط کشور واحدهای خدمات‌دهی دارد، اداره شود.در عین حال کارشناسان صنعت بیمه از صندوق تامین خسارات بدنی به عنوان تیغی دو لبه نام برده و معتقد هستند وجود این صندوق حیاتی است، اما بهترین سیاست برای حفاظت از جان و مال مردم گسترش فرهنگ بیمه‌داری است. بیمه‌گران اعتقاد دارند: مکانیزم استفاده از منابع صندوق نباید جنبه تبلیغاتی داشته باشد و منابع آن یک ابزار برای افرادی که به راستی نیازمند هستند مورد استفاده قرار گیرد، از این رو روند معرفی افراد به صندوق قانونی و با همکاری ماموران راهنمایی و رانندگی در حین کشیدن کروکی تصادف صورت می‌گیرد، به طوری که پلیس به محض اطلاع از اینکه مقصر حادثه بیمه‌نامه ندارد یا از صحنه تصادف گریخته، موارد را به صندوق اعلام و زیان‌دیده را به آن هدایت می‌کند.