بندر اقیانوسی دیگری در سواحل مکران ایجاد میشود
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، محمد راستاد در یک برنامه تلویزیونی با عنوان خودکفایی ایران در ساخت پیشرفته ترین تجهیزات دریایی اظهار کرد: از ابتدای سال تاکنون نزدیک به ۴۷ میلیون تن انواع کالا در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده است. وی گفت: در این بازه زمانی به تفکیک میزان واردات کالاهای غیرنفتی بالغ بر ۱۲ میلیون تن بوده که عمده آن کالاهای اساسی است و صادرات غیرنفتی به حدود ۵/ ۱۳ میلیون تن میرسد. همچنین از نظر تخلیه و بارگیری کالاهای کانتینری ۶۲۳ هزار و ۷۰۶ TEU عملیات صورت گرفته که مربوط به بندر شهیدرجایی است. راستاد با اشاره به اینکه میزان تردد کشتیهای اقیانوس پیما به بنادر کشور ۳ هزار و ۲۵۹ فروند به بنادر کشور بوده است، گفت: عمده کالاهای غیرنفتی به کالاهای اساسی اختصاص دارد و هرچند بندر امام خمینی(ره) به عنوان هاب کالاهای اساسی در کشور مطرح است، اما توانستهایم تا حدودی نیز کالاهای اساسی را از مسیر بنادر شهیدرجایی و شهیدبهشتی نیز توزیع کنیم. وی با بیان اینکه موجودی فعلی کالاهای اساسی در بنادر کشور معادل ۳ میلیون و ۳۰۹ هزار و ۴۹۱ تن است، خاطرنشان کرد: عمده این کالاها در انبارهای بندر امام خمینی(ره) نگهداری میشود. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: علاوه بر این کشتیهایی که در حال تخلیه کالاهای اساسی در بنادر هستند ۳۴۹ هزار و ۲۷۰ تن محموله دارند و کشتیهایی نیز که در انتظار ورود به بنادر در حوزه کالاهای اساسی به سر میبرند، حدود ۷۰۰ هزار تن کالا حمل میکنند. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: به صورت طبیعی ماندگاری کالاهای اساسی در بنادر نباید زمان چندانی را به خود اختصاص دهد، اما به طور متوسط حدود دو تا چهار ماه با ماندگاری کالاهای اساسی در بنادر مواجه هستیم. معاون وزیر راه و شهرسازی با اینکه ۶۲۰ هزارتن کالای متروکه به سازمان اموال تملیکی واگذار میشود، اظهار کرد: این کالاها متنوع هستند و از کالاهای اساسی گرفته تا کالاهای عمومی را در بر میگیرند؛ به طور مستمر و هر دو هفته یکبار کالاهایی را که از مدت مجاز ماندگاری در بنادر عبور میکنند را به گمرک منعکس میکنیم تا در فرآیند کالاهای متروکه قرار گیرند. وی اعلام کرد: ظرفیت فعلی بنادر کشور ۲۴۶ میلیون تن در سال است و در سال گذشته ۱۵۰ میلیون تن کالا در بنادر ایران تخلیه و بارگیری شده است و مشخص است که دارای ظرفیت خالی در بنادر هستیم و با توجه به روند رو به رشد تقاضا و برنامه ریزی صورت گرفته برای بهبود وضعیت صادرات غیرنفتی و افزایش میزان ترانزیت و ترانشیپ کالا از طریق بنادر تا قبل از پایان برنامه ششم توسعه ظرفیت بنادر را به ۲۸۵ میلیون تن ارتقا خواهیم داد. ظرفیت کانتینری بنادر کشور در حال حاضر ۷/ ۷ میلیون TEU است و به ۵/ ۸ میلیون TEU افزایش خواهیم داد و عمده جابه جایی کالا در حوزه دریایی مربوط به حوزه کانتینری است و به همین دلیل نیز باید ظرفیت کانتینری خود را تا حد ممکن افزایش دهیم. راستاد با وضعیت بنادر کشور در دوران شیوع ویروس کرونا نیز تاکید کرد: در حوزه عملیاتی با رعایت پروتکلها و دستورالعملهای بهداشتی توانسته ایم به صورت ۲۴ ساعته و شبانه روزی فعالیتها را پیش ببریم و هیچ لحظهای نبوده است که عملیات در بنادر تجاری کشور به واسطه شیوع این ویروس متوقف شود. معاون وزیر راه و شهرسازی در مورد ایجاد بنادر جدید در کشور نیز بیان کرد: بنادر کشور عمدتا به صورت تخصصی و هاب در حوزه کالاهای مشخص فعالیت میکنند؛ به طور مثال بندر شهیدرجایی، بندر تخصصی در حوزه کانتینری است و در کنار آن امکان پهلوگیری کشتیهای فله بر و عمومی را نیز دارد و زمانی که قصد داریم این بندر را توسعه دهیم به بخش کانتینری توجه بیشتری خواهیم داشت و در مورد بنادری که چندمنظوره هستند توسعه در همه شقوق مدنظر قرار میگیرد. راستاد با اشاره به اینکه نیم نگاهی نیز به ایجاد ظرفیتهای جدید و به ویژه توسعه سواحل جنوبی از جمله سواحل مکران خواهیم داشت، گفت: سواحل مکران میتواند نقش ویژهای را در آینده مبادلات دریایی ایفا کند.