اختراع چراغ راهنمای الکترونیکی در تهران
یک مهندس ایرانی در تهران موفق شد دو دستگاه جدید الکترونیکی برای چراغهای راهنمایی و رانندگی ایران اختراع کند. این خبری بود که روز ۱۷ شهریور سال ۵۴ در جراید کشور منعکس و طی آن گفته شد: هزینه ساخت آنها با نمونههای مشابهی که فعلا از خارج وارد میشود و مورد استفاده راهنمایی و رانندگی است، بین ۲۰ تا ۵۰ درصد ارزانتر است. مهندس مخترع «حبیبالله آقارخ» نام داشت که یکی از دستگاههای اختراعی خود را به راهنمایی و رانندگی هدیه کرد. چراغهای چشمکزن راهنمایی و رانندگی روشن و خاموش میشوند و همین موضوع باعث عدم دوام و سوختن آنها میشود.
یک مهندس ایرانی در تهران موفق شد دو دستگاه جدید الکترونیکی برای چراغهای راهنمایی و رانندگی ایران اختراع کند. این خبری بود که روز ۱۷ شهریور سال ۵۴ در جراید کشور منعکس و طی آن گفته شد: هزینه ساخت آنها با نمونههای مشابهی که فعلا از خارج وارد میشود و مورد استفاده راهنمایی و رانندگی است، بین ۲۰ تا ۵۰ درصد ارزانتر است. مهندس مخترع «حبیبالله آقارخ» نام داشت که یکی از دستگاههای اختراعی خود را به راهنمایی و رانندگی هدیه کرد. چراغهای چشمکزن راهنمایی و رانندگی روشن و خاموش میشوند و همین موضوع باعث عدم دوام و سوختن آنها میشود. در حالی که در سیستم اختراعی مهندس ایرانی، بیآنکه جریان برق در لامپ قطع شود، فقط نور آن بسیار کم و زیاد و در نتیجه به دوام لامپ افزوده میشد. در همین حال شهرداری تهران اعلام کرد که ۱۸۰۰ چهارراه و تقاطع جدید در گوشه و کنار تهران نیازمند نصب چراغ راهنمایی و رانندگی یا تعویض چراغهای کهنه و مستعمل است. چراغهایی که هر کدام با قیمت ۲۲۰۰ تومان از کشورهای آلمان و انگلیس خریداری میشدند.
ارسال نظر