دنیای اقتصاد - شرق استان تهران: طرح ساخت کمربندی پاکدشت به طول ۳۲ کیلومتر و درمجاورت آن اجرای طرح شهر آجیلی در مراسمی با حضور معاون عمرانی استاندار تهران و مسوولان شهرستان پاکدشت کلنگ‌زنی شد. مدیرکل راه و ترابری استان تهران در این مراسم با اشاره به اهمیت ساخت کمربندی پاکدشت به عنوان تنها شهرستانی که دراستان تهران کمربندی نداشت، گفت: این طرح تاثیر زیادی در ارتقای ایمنی و کاهش حجم ترافیک خواهد داشت.واحدی گفت: با توجه به توسعه شهرنشینی و توسعه شهر پاکدشت، مردم این منطقه هم در زمینه سوانح وهم در بحث ترافیک درون شهری و برون‌شهری دچار مشکلاتی هستند که امیدواریم با احداث کمربندی مرتفع شود.

وی افزود: در کنار این طرح ساخت کنارگذر پاکدشت تا بعد از شریف‌آباد آغازشده که به جاده اصلی ارتباط پیدا می‌کند و امیدواریم این طرح با همکاری مالکان و معارضان زودتر از موعد مقرر به بهره‌برداری برسد.

وی افزود: در کشور ما ۲۰۰ هزار کیلومتر راه وجود دارد که ۸۰ هزار کیلومترآن راه اصلی است که استان‌ها را به هم ارتباط می‌دهد، این درحالی است که ۷۰ درصد حجم ترافیک و تصادفات کشور روی ۲۶ هزار کیلومتر از راه‌های خاص کشوراست وسالانه ۲۳ هزار نفردر راه‌های درون شهری و برون شهری جان خود را ازدست می‌دهند.وی افزود: متاسفانه اعتبارات دولتی محدود است ودر پاکدشت درحالی که درحوزه حمل ونقل جاده‌ای بیش از۵ میلیارد تومان پروژه انجام شد، اعتبارات دولتی تخصیص یافته به آن تنها حدود یک میلیارد تومان بود.

وی به وضعیت نامناسب راه‌های روستایی پاکدشت با وجود اینکه در۲۰کیلومتری پایتخت قرارگرفته اشاره و اظهار کرد: برای اصلاح این وضعیت، اقدام جهادی وانقلابی صورت خواهد گرفت.محمد رضا محمودی، معاون عمرانی استانداری تهران نیز در این مراسم گفت: مطالعه و بررسی این طرح بیشتر از اجرای آن زمان برد؛ چرا که وجود معارضان و بررسی مسیرهای متفاوت برای اتخاذ بهترین تصمیم حدود دو سال از زمان طرح را به خود اختصاص داد.وی گفت: برای ساخت کمربندی پاکدشت ۱۰۰ میلیارد تومان اعتباردرنظرگرفته شده که حدود ۲۰ تا۴۰ میلیارد تومان آن تملک دارایی است و۶۰ میلیارد تومان برای اجرای طرح است.محمودی افزود:این پروژه جزو طرح‌های گران وهزینه‌براست که با توجه به اهمیت آن امیدواریم زودتربه بهره برداری برسد.

فرماندار پاکدشت نیز در این مراسم گفت: ساخت این کمربندی از آرزوهای مردم و مسوولان پاکدشت بود که درحال تحقق یافتن است.وی اظهار امیدواری کرد با رفع موانع پیش روی کمربندی وسایرپروژه‌های راه‌سازی، مسیردسترسی زائران علی بن موسی الرضا(ع) وتردد مردم شهرستان پاکدشت تسهیل شود.

فرهاد بشیری، نماینده پاکدشت در مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم درباره این طرح و نقش برجسته آن در شهرستان پاکدشت گفت: آبادانی شهرستان‌ها همواره مرهون توسعه راه‌های مواصلاتی و شاهراه‌های ارتباطی بوده است و این مساله در خصوص شهرستان‌های خاص و استراتژیک چون پاکدشت بیشتر حائز اهمیت است.وی افزود: شهرستان پاکدشت با قدمت بیش از یک دهه و با وجود گذر محور امام رضا(ع) دراین شهرستان وحجم ترافیک سنگین در این محور که عبور ومرورخودروهای سبک و سنگین را ناگزیر می‌کند، فاقد کمربندی است، در حالی که راه‌ها و اهمیت آنها در ارتقای شهرستان‌ها و خروج آنها از بن بست نقش بسیار مهمی دارند.فرهاد بشیری به بهسازی و آسفالت بیش از ۵۰ کیلومتر از راه‌های روستایی شهرستان تا پایان امسال اشاره کرد و افزود: علاوه بر پیگیری وضعیت مترو و نظارت بر اجرای هرچه سریع‌تر مصوبات دولت در این زمینه، مهم‌ترین موضوع در خصوص راه‌های ارتباطی شهرستان پاکدشت تسریع در احداث کمربندی است، زیرا تردد وسایل نقلیه سنگین و رشد فزاینده شهرستان و به تبع آن افزایش حجم عبور و مرور ضرورت تکمیل سریع‌تر این طرح را ایجاد می‌کند.

شهر آجیلی

همزمان با کلنگ‌زنی این طرح، اجرای طرح شهر خشکبار در مجاورت کمربندی نیز آغاز شد که قرار است این شهر آجیلی که ۱۴۵ هکتار وسعت دارد همزمان با کمربندی ساخته شود تا شهر پاکدشت به جز گل و گیاه با شاخصه دیگری نیز در ایران و خاورمیانه شناخته شود و آن مرکزتولید و فرآوری خشکبار و آجیل است.در این زمین دو هزار واحد کارگاهی در زمینه عرضه و فرآوری خشکبار فعال می‌شوند که علاوه بر ایجاد اشتغال نقش مهمی در صادرات و عرضه آجیل ایرانی به عرصه بین‌المللی خواهد داشت.