مهر:
مهران سالاریه رئیس ستاد نوسازیِ ناوگانِ حمل و نقل و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: هر خودروی فرسوده یک تا سه گواهی دریافت میکند. هر گواهی ۳۵ میلیون تومان است و مراکز اسقاط حدود ۱۰ درصد بابت حق العمل کم میکنند و بقیه را در کمترین زمان باید پرداخت کنند.
تسنیم: در طرح اسقاط خودرو فقط قیمت لاشه خودرو به مشتریان پرداخت میشود و چنانچه فرد بخواهد از شرکت خودروساز خودرویی خریداری کند متناسب با گواهیهای صادره میتواند آن مبالغ را از خودروی خریداریشده کسر و مابقی را به خودروسازان پرداخت کند.
دنیای اقتصاد:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: با اصلاح سازوکار اسقاط خودرو، بازار سیاهی که پیش از این برای گواهی اسقاط ایجاد شده بود، از بین رفت.
دنیای اقتصاد:
قیمت گواهی اسقاط برای واردات خودروی کارکرده به میزان ۳۵میلیون تومان تعیین شده است. به گزارش مهر، پس از ابلاغ آییننامه واردات خودروهای کارکرده اعلام شد که به منظور ترخیص این خودروها، واردکننده باید گواهی اسقاط خودرو ارائه کند.
دنیای اقتصاد:
با اعلام رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل، احتمال دارد قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده تغییر کند و علاوه بر آن، قرار است در ماده ۱۰قانون ساماندهی صنعت خودرو (مربوط به خودروهای فرسوده) نیز اصلاحاتی طی سال جاری انجام شود. مهران سالاریه در نشست خبری دیروز خود با تاکید بر اینکه هماکنون ارزش یک گواهی اسقاط ۳۵میلیون تومان است، افزود: تعیین قیمت گواهی اسقاط بر عهده سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است و امکان تغییر این قیمت وجود دارد.
دنیای اقتصاد:
بنا بر آمارهای رسمی در حال حاضر بیش از ۱۰میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی قرار دارد، این در شرایطی است که نه تنها دولت برنامهای برای تسریع خروج فرسودهها از چرخه حملونقل ندارد بلکه به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰ نیز چندان پایبند نیست.