دنیای اقتصاد:
پینینفارینا، خودروساز اسپرت ایتالیایی، یک سوپرکار الکتریکی بدون سقف به نام B۹۵ ساخته که میگوید رانندگی با آن شبیه به راندن خودروی مسابقات فرمولیک و همزمان پرواز با هواپیمای جنگی قدیمی است. به گزارش BBC، پینینفارینا نامی آشنا در طراحی خودرو است. استودیوی طراحی پینینفارینا توسط باتیستا پینینفارینا در سال ۱۹۳۰ میلادی تاسیس شد و مدلهای مشهور زیادی برای کارخانههای مختلف از جمله فراری، آلفارومئو و لانچیا طراحی کرد. در سال ۲۰۱۵ ماهیندرا، خودروساز هندی، امتیاز نام پینینفارینا را خرید تا…
ایسنا:
تولید کارخانه تویوتا در کشور چک به دلیل کمبود قطعات متوقف شد. سخنگوی این خودروساز اظهار کرد که کارخانه تویوتای ژاپن در چک تولید خود را به دلیل کمبود قطعات ناشی از آتشسوزی در یک تامینکننده محلی متوقف کرد. این توقف بر برنامه تولید تاثیر خواهد گذاشت و مشخص نیست تا چه زمانی ادامه خواهد داشت. این دومین توقف در سال جاری این کارخانه است که روزانه ۱۰۰۰ خودرو پس از تعطیلات در ماه فوریه تولید میکند. بر اساس گزارش رویترز، جمهوری چک بهشدت به صنعت خودرو و از همه مهمتر خودروسازی اسکودا فولکس واگن…
دنیای اقتصاد:
فورد برای رقابت با خودروهای اسپرت اروپایی قویترین مدل موستانگ را به بازار عرضه میکند. این خودرو که نامش موستانگ GTD است، براساس مدل مسابقهای موستانگ ساخته شده و از سال آینده در تعدادی محدود تولید خواهد شد. به گزارش BBC فورد مدل مسابقهای موستانگ GT۳ را بهتازگی رونمایی کرده است. این خودرو با همکاری شرکت کانادایی مولتیماتیک ساخته شده و قرار است فورد سال آینده با آن در مسابقات استقامت لومان شرکت کند.
بیوک علیمرادلو مدیر عامل گروه بهمن، در دومین کنفرانس بین المللی اقتصاد و مدیریت کسب و کار مورد تقدیر قرار گرفت و شایسته دریافت «جایزه ملی مدیریت کسب و کار در سال ۱۴۰۲ کشور در بخش خصوصی صنعت خودرو» شناخته شد.
سازمان امور مالیاتی:
رئیس کل سازمان امور مالیاتی کشور با تاکید بر اینکه گفتمان اصلی نظام مالیاتی در دوره تحولی جدید مبارزه با فرار مالیاتی است، موارد بزرگ کشف فرار مالیاتی در برخی از استانهای کشور را اعلام کرد.
دنیایاقتصاد- گروه اقتصاد بینالملل:
به نظر میرسد چین نقش فزایندهای را در حمایت از اقتصاد روسیه و کمک به تلاشهای جنگی آن ایفا میکند. به گزارش روزنامه والاستریت ژورنال، دادههای تجاری اخیر نشان میدهد که پکن طیفی از کالاها، از جمله برخی کالاها با کاربردهای نظامی بالقوه مانند ریزتراشهها و بیلهای حفر خندق را برای این کشور تامین میکند. براساس همین دادههای منتشرشده در هفته گذشته، مجموع تجارت چین با روسیه در هفتماه اول سال جاری میلادی با جهش ۳۶درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۱۳۴میلیارد دلار رسیده است.
دنیایاقتصاد:
در حاشیه نمایشگاه قطعات و مجموعههای خودرو، نشستی حول چالشها و ظرفیتهای صنعت قطعه و خودرو در غرفه «دنیای اقتصاد» برگزار شد. در این نشست محمد شهپری عضو هیاتمدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، منصور منصوری دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعههای خودرو، و حسن کریمی سنجری کارشناس حوزه خودرو حضور داشتند. مهمانان این برنامه در طول نشست به موضوعاتی همچون مطالبات قطعهساز از خودروسازان، اوجگیری واردات قطعه از چین، تاثیر قطعهسازی کشور از تولید محصولات برقی و همچنین واردات خودروهای نو و…
دنیایاقتصاد:
طبق گزارش رسانههای محلی چین، انتظار میرود خودروی جدید تسلا مدل ۳ الکتریکی که با نام پروژه هایلند شناخته میشود، از اوایل ماه جاری در چین بهفروش برسد. این منبع به نقل از یک فرد آشنا با این موضوع گفت بسیاری از مشتریان در چین منتظر خودروی برقی فیسلیفت تسلا هستند. تسلا یارانه بیمه ۸هزار یوانی (هزار و ۱۰۰دلار) و پاداش ارجاع ۳هزار و ۵۰۰ یوانی (۵۰۰دلار) را برای افرادی که مدل ۳ را که قبلا تولید شده انتخاب میکنند، ارائه میدهد. براساس این گزارش، انتظار برای نسخه بهروزشده، یارانه بیمه را حذف…
مهر:
صادرات خودروی ترکیه در ۳ماهه مارس تا مه ۲۰۲۳ معادل ۱۲میلیارد دلار بوده که ۳۷۵برابر صادرات خودروی ایران است. این آمار نشان میدهد تولید خودرو در ایران بههیچوجه مشمول صفت صادراتمحور بودن نیست. از عمر خودروسازی در ایران بیش از ۶۰ سال میگذرد و اگرچه انتظار میرفت طی ۶ دهه گذشته این صنعت از نظر کیفیت و قیمت به بلوغ رسیده باشد، اما این صنعت نهتنها نتوانسته رضایت مصرفکنندگان داخلی را جلب کند بلکه از نظر بازاریابی خارجی هم موفق نبوده است.
واردات کارکردهها به دلایل بسیاری، محل بحث و جدل موافقان و مخالفان است. اگر با منطق عموم مردم به این سیاست نگاه شود، اجرای آن مفید است و میتواند مشکلات کنونی بازار خودرو را تا حد چشمگیری کمرنگ کند. از منظر بخشی از دستگاه حکمرانی نیز واردات خودروهای دستدوم حائز اهمیت و دارای اثرات مثبت است؛ چرا که میتواند شوکهای دم به دم بازار خودرو را به نوعی مهار و از شکلگیری حباب قیمتی در بازار جلوگیری کند.
پاسخدادن به این سوال که واردات خودرو، اعم از نو یا دستدوم، برای صنعت خودروی ایران و همچنین برای رفاه مصرفکننده چه نتایجی میتواند داشته باشد، نیازمند مقدمه و توجه به چند نکته مهم است که در ادامه تلاش میشود به این موارد بهاجمال پرداخته شود.
یکی از وظایف مهم دولتها در کنترل بازار، استفاده از استراتژی تنظیمگری است. تنظیمگری به مفهوم تعادلبخشیدن به بازار از طریق ایجاد همترازی بین عرضه و تقاضای کالاهاست. دو ابزار تولید و واردات، فاکتورهای مهم تنظیمگری در اختیار دولتها هستند. طبیعتا نیاز بازار به یککالا طیفهای وسیعی از مشخصات آن را در بر میگیرد. بهعنوان مثال، نیاز بازار به خودرو تنها به شاخصه مالکیت خودرو محدود نمیشود و ویژگیهای متعددی نظیر شکل ظاهری، رنگ، اندازه و حتی برند و مدل خودرو را نیز شامل میشود.
تعارف را که کنار بگذاریم، همه محاسبات نشان میدهد که واردات خودرو (آن هم از نوع دستدوم) کاملا برد است؛ هم برای مردم، هم برای دولت و هم برای خودروسازان. در ادامه شواهدی برای این گزاره ارائه خواهیم کرد. بدونشک بههمریختگی کنونی بازار خودرو از موارد اعجابانگیز سالهای اخیر به شمار میرود. با مقایسه ساده از طریق سایتهای خارجی بهراحتی میتوان فهمید که برخی از خودروهای واردشده در سالهای پیش از ممنوعیت واردات، حتی با احتساب قیمت ارز در بازار آزاد، هماکنون هفت یا هشتبرابر قیمت…
واردات خودرو به کشور آزاد شده و خودروهای خارجی یکی پس از دیگری در صف گمرکات کشور درحال ترخیص هستند. بخشی از این خودروها نیز سال گذشته به مردم پیشفروش شدهاند و حال بازار در انتظار شکست قیمتی و رفع انحصار از بازار خودروی کشور است. اما باید توجه کرد که این مساله بهتنهایی نمیتواند انحصار بازار را بشکند. در این خصوص، نکتهای که مطرح میشود، میزان ورود خودروهای خارجی به کشور و تامین نیازهای بازار است. باید منتظر ماند و مشاهده کرد که چه تعداد خودرو وارد کشور میشود و آیا این تعداد…
پس از پیگیری علیآبادی وزیر صمت و حمایت از موضوع خودروی برقی که خود ایشان از مپنا پیگیر این پروژه بود بهمن یک خودروی ویژه برقی با مشخصاتی خاص که بازار ایران از یک خودرو انتظار دارد در برنامه قرار داده است.
دنیای اقتصاد:
یکی از صنایعی که زیر ذرهبین مشتریان قرار دارد صنعت خودرو است. مشتریان نهتنها در ایران بلکه در دنیا، حساسیت ویژهای نسبت به کیفیت خودرو دارند و به جرات میتوان گفت که در هیچ صنعتی به اندازه خودرو شاخصهای کیفیت به راحتی در دسترس همگان قرار ندارد، این در شرایطی است که در ایران حدودا نزدیک دو سال است هیچ گزارش کیفی در این زمینه منتشر نمیشود. بر این اساس شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران«ISQI» به عنوان نهاد بازرسی مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت، بخش عمده مسوولیت ارزشیابی کیفی خودروها…
درحالحاضر تمامی بازارهای موازی در رکود به سر میبرند و شاید بخشی از دلیل آن سیاستهای دولت در خصوص پیشفروش خودرو و بالا بودن نرخ بهره بوده است. بههرحال تمام این عوامل کمک کرده تا دامنه رکود وسیعتر شود. درحالحاضر تقریبا از لحاظ ارزش معاملات و روند قیمتی در بازارهای موازی نیز شرایط پررونقی شاهد نیستیم. در این میان نقدشوندگی که همیشه از مزایای بازار سرمایه محسوب میشده درحالحاضر در شرایط مناسبی نیست؛ کما اینکه در دو هفته گذشته ارزش معاملات نیز تقریبا نصف میانگین معاملات ماهانه بوده است.…
لیلی زوارهای: به گفته رئیس پلیسراهنمایی و رانندگی فرماندهی انتظامی استان اصفهان، روزانه ۴۰۰ خودرو در این منطقه بهطور متوسط شمارهگذاری میشوند. از ابتدای سال جاری تاکنون ۲۵ هزار دستگاه خودرو در اصفهان پلاک گذاری شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۰ درصد کاهش داشته است. علاوه بر حجم خودروها این استان به علت قرار گرفتن در مرکز کشور و در مسیر بزرگراهها و آزادراهها بیشترین حجم تردد درون و برونشهری را بهخصوص در روزهای تعطیل به خود اختصاص داده و همه این اولینها و بالاترینها رهآوردی…
یونس حمزوی، مدیر فروش داخلی فولاد مبارکه گفت: نزدیک به ۹۰ درصد از نیازهای خودروسازان به ورقهای سرد از طریق فولاد مبارکه و شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری که تامین کننده ورق گالوانیزه خودرویی است تامین میشود و هجدهمین دوره از نمایشگاه بینالمللی قطعات، لوازم و مجموعههای خودرو فرصت خوبی برای فولاد مبارکه بود تا بتواند در فاصله چند روزه نمایشگاه ارتباط خوب و نزدیکی را با مشتریان خود برقرار کند.
دنیای اقتصاد:
سه خودروساز بزرگ کشور رکوردهای جدیدی در تولید زیان و بدهی به ثبت رساندند. صورتهای مالی خودروسازان در شرایطی از زیان و بدهی ۴۰۰هزار میلیاردتومانی حکایت دارد که سیاستگذار همچنان بر قیمتگذاری دستوری اصرار دارد. مرور صورتهای مالی تولیدکنندگان خودرو طی حدودا یک دهه گذشته نشان میدهد که تعیین قیمت دستوری تنها به انباشت زیان منجر شده است. در این بین زیان انباشته سه خودروساز تا پایان خرداد سال جاری به ۱۴۱هزار میلیارد تومان رسیده است.
دنیای اقتصاد:
رنجروور SV نسخه کارمل که برای مدل سال ۲۰۲۳ معرفی شده بود، برای سال ۲۰۲۴ نیز بازمیگردد و موقعیت خود را به عنوان گرانترین رنجروور تاریخ تثبیت میکند. این خودرو با قیمت خیرهکننده ۳۷۰هزار دلار، حق بیمه معادل ۲۵هزار دلاری دارد. این خودرو بر اساس نسخه شاسیبلند ساخته شده و دارای کابین چهارنفره با یخچال داخلی و میز قابلنصب است.لندروور با یک کابین مجلل، شیکترین رنجروور تا به امروز را با گلدوزیهای منحصربهفرد تزئین کرده است.درحالیکه نسخه مدل ۲۰۲۳ تنها به ۱۷ نمونه محدود شده بود، لندروور…
اتاق بازرگانی ایران: در نشست همکاریهای ساخت و تامین قطعات و لوازم جانبی خودروی ایران و پاکستان، دو طرف بر لزوم افزایش همکاریهای دو کشور در صنعت خودرو و پیگیری جدیتر آن تاکید کردند. اخیرا نشست همکاریهای ساخت و تامین قطعات و لوازم جانبی خودروی ایران و پاکستان، با حضور هیات تجاری انجمن سازندگان قطعات و لوازم جانبی خودروی پاکستان در اتاق ایران برگزار شد.
روابط عمومی ایران خودرودیزل: پس از استقبال مشتریان از اولین طرح فروش کامیونت آرنا پلاس در اسفندماه سال گذشته و تحویل نخستین سری این محصول در موعد مقرر و تیرماه امسال، ایران خودرو دیزل مرحله دوم فروش این کامیونت را از چهارم شهریورماه آغاز میکند.
ایکوپرس: مدیرعامل شرکت ساپکو در جریان نشست مشترک با اعضای هیاتمدیره انجمن صنایع همگن، بر تدوین میثاقنامه ساپکو و متولیان قطعهسازی در راستای افزایش کیفیت قطعات و افزایش رضایتمندی مشتریان و عزم جدی شرکت ساپکو در این زمینه تاکید کرد.