شماره روزنامه ۶۰۰۸
|

آرشیو اخبار : حمل و نقل ریلی

  • شرکت راه‌آهن مرکزی ژاپن، اصلی‌ترین شرکت حمل‌و‌نقل ریلی در منطقه میانی ژاپن و منطقه چووبا محسوب می‌شود و یکی از 5 شرکت راه‌آهن ژاپن محسوب می‌شود. علامت تجاری رسمی بین‌المللی این شرکت JR Central و در ژاپن به‌عنوان JR Tōkai شناخته می‌شود. شرکت راه‌آهن مرکزی ژاپن در اول آوریل سال 1987 و در شهر توکیو آغاز به‌کار کرد و بر اساس گزارش‌های مندرج در سایت رسمی شرکت، تعداد کارمندان و پرسنل آن 73هزار و 53 نفر ذکر شده است.

  • مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: برای عبور از مشکلات کشور باید جسور و سریع بود و بر مدار قانون حرکت کرد. سعید محمدزاده، حل مشکلات با تکیه بر مساله خودباوری را مدنظر قرار داد و گفت: درصورتی‌که بپذیریم توان اجرای بسیاری کارها در داخل وجود دارد می‌توانیم مسیر توسعه و پیشرفت را به نحو مطلوب‌تری سپری کنیم. وی در جلسه شورای هماهنگی مدیران راه‌آهن با تاکید بر ایجاد مدیریت یکپارچه برای رشد سازمان‌ها، مهم‌ترین دستاورد برگزاری ششمین نمایشگاه ریلی را تکیه بر توان داخل و خودباوری برشمرد. وی با اشاره به اعمال برخی از تحریم‌های ناجوانمردانه در سال‌های قبل، تصریح کرد: کارشناسان و مهندسان داخلی با همت و توان خود بسیاری از ادوات و قطعاتی که به واسطه تحریم وارد کشور نمی‌شد را تولید و مورد استفاده قرار دادند.

  • مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب از اتمام مطالعات استقرار نظام TOD در راه‌آهن قزوین در سال جاری خبر داد و گفت: اقبال مردم به راه‌آهن، بازآفرینی شهری و حل معضل ترافیک از جمله مزایای اجرای طرح TOD هستند. علی خدایی، مدیرکل راه‌آهن شمال‌غرب با اشاره به اینکه ایستگاه راه‌آهن قزوین به‌عنوان یکی از ایستگاه‌های پایلوت برای اجرای طرح TOD انتخاب شده است، گفت: در حال مطالعه و برگزاری جلسات هماهنگی برای TOD هستیم. مشاوری از سمت استانداری قزوین و مشاوری نیز از سوی راه‌آهن تعیین شده و مطالعات در حال انجام است. این مطالعات امسال به اتمام می‌رسد.

  • مدیر ساخت و توسعه راه‌های اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی از احداث پل روگذر راه‌آهن سنگ بست با هزینه‌ای بالغ بر ۲۸ میلیارد ریال خبر داد. محمد پارسا با اعلام این خبر گفت: احداث باند دوم محور مشهد – فریمان – تربت‌جام – تایباد – دوغارون به طول ۲۲۰ کیلومتر که در شبکه ترانزیت شرقی – غربی کشور واقع است یکی از محورهای ترانزیتی مهم محسوب شده و ارتباط ایران و افغانستان را از طریق مرز دوغارون با سایر راه‌های ارتباطی دو کشور و بنادر جنوبی ایران برقرار می‌سازد.

  • مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از عملیات اجرایی برای ساخت بیش از سه هزار و ۴۱۰ کیلومتر طرح ریلی در سراسر کشور خبر داد.

  • مدیرکل دفتر طرح جامع و مدل‌های حمل‌و‌نقل وزارت راه‌و‌شهرسازی گفت: ستاد ملی مراکز لجستیک در وزارت راه‌و‌شهرسازی با هدف یکپارچگی فعالیت‌ها شکل گرفت. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه‌و‌شهرسازی، مهدی صفری‌مقدم در دومین همایش لجستیک و حمل‌و‌نقل صادراتی در تهران افزود: وزیر راه‌و‌شهرسازی ریاست این ستاد را برعهده دارد و قرار است همه برنامه‌ریزی‌ها و اقدام‌های مختلف درباره لجستیک در این ستاد مدیریت شود. وی از تدوین آیین‌نامه این ستاد خبر داد و از همه فعالان بخش دعوت کرد ‌نظر‌های خود را درباره آیین‌نامه تدوین‌شده اعلام کنند تا اگر نیاز به اصلاحات داشت، با اعمال این نظرها انجام شود. صفری‌مقدم به تلاش‌های وزیر راه‌و‌شهرسازی برای ایجاد شهرک لجستیک در شهر فرودگاه امام خمینی(ره) اشاره کرد و ادامه داد: مقرر است پس از تاسیس…

  • امروزه شرکت حمل‌ونقل ریلی BNSF بزرگ‌ترین شرکت باربری ریلی آمریکای شمالی محسوب می‌شود، به نحوی که شرکت عظیمی همچون یونیون پاسیفیک آمریکا، در رقابتی سخت با این شرکت، در رتبه بعدی قرار گرفته است. همچنین این شرکت یکی از 7 شرکت آمریکایی حمل‌ونقل ریلی است که دارای کلاس I بوده و بر اساس آنچه در گزارش‌های شرکت منتشر شده، تعدادی بیش از 44 هزار نفر را در استخدام خود دارد. این شرکت در مجموع خطوطی به طول 53 هزار و 300 کیلومتر را در 28 ایالت مختلف آمریکا در سلطه چرخ‌های واگن‌های خود دارد که به مدد 8 هزار عدد لکوموتیو تحت مالکیت، بزرگ‌ترین شبکه حمل‌ونقل باری آمریکا را از آن BNSF کرده‌اند. به‌عنوان مثال براساس یک گزارش، ناوگان این شرکت در سال 2012، مسافتی بالای 272 میلیون کیلومتر را طی کرده‌اند که این میزان بیشتر از…

  • نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته هفته گذشته با حضور 90 شرکت خارجی برگزار شد.

  • مدیرعامل راه‌آهن گفت: برای اولین بار با استفاده از ظرفیت ماده 67 قانون دائمی، موفق شدیم سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بازار سرمایه ایران را ضمانت کنیم. سعید محمدزاده اظهار کرد: در سال 96، 1300 کیلومتر خط‌ آهن جدید احداث شد که 500 کیلومتر آن را شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و 800 کیلومتر آن را راه‌آهن در قالب خطوط دوم و سوم احداث کرد.

  • وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه برای تکمیل شبکه ریلی بابت اتصال به چشمه‌ها و مراکز بار حدود ۳۰۰ کیلومتر راه‌آهن ۲ تا ۲۰ کیلومتری نیاز داریم، تاکید کرد: تغییر رفتار و سیستم برای رسیدن به این مقصود ضروری است.

جستجوی پیشرفته