شماره روزنامه ۵۹۹۵
|

آرشیو اخبار :

  • شرکت راه‌آهن آلمان با توجه به تحریم‌های آمریکا اعلام کرده که به همکاری با ایران ادامه نخواهد داد. این شرکت در حال حاضر دو پروژه را در ایران پیش می‌برد که هر دو پروژه حداکثر در ماه سپتامبر متوقف خواهند شد.
    |

  • روزنامه آلمانی «هندرز بلت» نوشت: دو شرکت آلمانی «دویچه تلکام »و «دوویچه باهن» همکاری‌ خود را با ایران قطع کردند.
    |

  • شرکت راه آهن دولتی آلمان پروژه هایش را در ایران در پی آغاز تحریم‌های آمریکا علیه این کشور متوقف کرده است.
    |

  • معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از تعیین سه مسیر برای راه‌اندازی LRT خبر داد. به گزارش «ایسنا» محسن پورسیدآقایی در مورد سه مسیر مورد مطالعه احداث LRT گفت: در منطقه 12 و در رینگ گردشگری آن یعنی میدان بهارستان تا محدوده بازار، خط اتوبوس جمهوری - بهارستان و خط راه آهن به تجریش مورد بررسی است و در صورت ارزیابی‌های نهایی یکی از این مسیرها برای راه‌اندازی LRT انتخاب خواهد شد. وی گفت: میزان توجیه‌پذیر بودن سه مسیر در حال مطالعه است، اما هنوز بررسی‌های آن نهایی نشده است. پورسیدآقایی افزود: حضور سرمایه‌گذار بخش خصوصی و توجیه‌پذیر بودن راه‌اندازی LRT در یکی از سه مسیر اعلامی باید احصا شود.

  • مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با بیان اینکه تا پایان سال ۵۳۰ کیلومتر مسیر ریلی را تکمیل می‌کنیم، گفت: راه‌آهن مراغه-ارومیه در هفته دولت امسال بهره‌برداری رسمی می‌شود. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیرالله خادمی با اشاره به هدف‌گذاری اتصال پنج مرکز استان به شبکه ریلی کشور، اظهار کرد: در راستای تکمیل شبکه ریلی کشور مقرر شد، در سال‌های ۹۶ و ۹۷ تعداد ۵ مرکز استان به شبکه ریلی کشور متصل شود که در سال گذشته همدان و کرمانشاه به‌عنوان دو مرکز استان، به شبکه ریلی متصل شد. وی‌ ادامه داد: در سال ۹۷ برنامه‌ریزی شد سه استان دیگر شامل آذربایجان‌غربی (ارومیه)، گیلان (رشت) و آذربایجان‌شرقی (تبریز) را از طریق بستان‌آباد به شبکه ریلی متصل کنیم؛ البته در آذربایجان شرقی مسیر میان‌بری نسبت به مسیر…

  • مدیرکل راه‌آهن شمال‌شرق از اتمام عملیات اجرایی زیرسازی خط 2 ایستگاه شاهرود همزمان با بهره‌برداری «اسلب تراک» خط یک خبر داد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرشاد زادخور گفت: این پروژه برای اولین بار در راه‌آهن شمال‌شرق، به طول دو هزار و ۱۰۰ متر در خطوط اصلی ایستگاه دامغان انجام شده است و درحال‌حاضر نیز خطوط یک و سه چهار ایستگاه راه‌آهن شاهرود به این سیستم تجهیز شده‌اند. وی ادامه داد: همچنین عملیات زیرسازی خط دو این ایستگاه به اتمام رسیده که پس از انجام مراحل بعدی مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت. به گفته این مقام مسوول، پروژه ذکر شده در مجموع با هزینه‌ای بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال اجرایی شده است. زاد خور افزود: اسلب تراک یکی از بهترین روش‌های روسازی خطوط راه‌آهن است که با توجه به زمان سیر و بار محوری…

  • بهاره پورعلی
    استاندار آذربایجان‌غربی از اختصاص یک هزار میلیارد ریال برای اتمام راه‌آهن ارومیه – مراغه طی سال‌جاری خبر داد.

  • همین‌که عملیات ابتدایی مساحی و نقشه‌برداری و قسمتی از نقشه‌های قطعی در شمال و جنوب تمام شد و مقدمات کار برای شروع ساختمان فراهم گردید، در روز یکشنبه 23 مهرماه 1306ش رضاشاه در میان شلیک توپ، کلنگ نقره‌ای را که حاج مخبرالسلطنه رئیس‌الوزرا و وزیر فواید عامه به‌دست او دادند در صحرای بیرون دروازه محمدیه که بعدا ایستگاه راه‌آهن شد به زمین زد. آن روز هوا توفانی بود و باد به‌شدت می‌وزید به‌طوری‌که چادرهای نمایندگان سیاسی و هیات دولت را از جا کند. در آن انقلاب هوا، کلنگ راه‌آهن زده و اجازه داده شد که در جنوب و شمال و مرکز شروع به ساختن راه شود. هفت ماه بعد در 30 فروردین 1307 ساختن راه‌آهن در شمال به‌دست آلمان‌ها شروع شد و در جنوب به‌دست آمریکایی‌ها.

  • به پاس قدردانی و ادای احترام به دهقان فداکار، تندیسی از «اَزبرعلی حاجوی» معروف به ریزعلی خواجوی در پارک ملت تهران به نمایش گذاشته شد. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این تندیس به‌گونه‌ای طراحی شده است که نمادی از فداکاری و حرکت بجای ریزعلی خواجوی در سال ۱۳۴۱ باشد. در آن سال او در سرمای شدید با آتش زدن لباس‌های خود، راننده قطار را متوجه مسدود شدن مسیر قطار به علت ریزش کوه کرد و جان مسافران قطار را نجات داد. وی که نام‌آشنای همه ایرانیان است، همواره از این ماجرا به‌عنوان بهترین خاطره زندگی‌اش یاد می‌‌‌‌کرد. ریزعلی به‌دلیل بیماری ذات‌الریه در روز ۱۱ آذر ۹۶ در بیمارستان امام رضا(ع) تبریز دار فانی را وداع گفت و در ۱۳ آذر در زادگاهش میانه به خاک سپرده شد.

  • معاون ساخت و توسعه راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: وزیر راه و شهرسازی بر اتصال ریلی بندر چابهار به مرز میلک تاکید کرد تا همسو با احداث راه‌آهن چابهار-زاهدان و افزایش ظرفیت بندر شهید بهشتی این مسیر ریلی به سمت مرز میلک ادامه یابد و سریع‌تر مطالعات تکمیل و به مناقصه گذارده شود.

جستجوی پیشرفته