آرشیو اخبار : پربازدیدهای این شماره
-
سرنوشت مسکن با سود بانکی
محتملترین گزینه برای مقصد جدید سپردهها با استناد به روند 25 ساله «رفتار معکوس نرخ سود و تورم مسکن» -
نرخ سود بانکی رقابتی میشود؟
دنیای اقتصاد: سیاستگذار پولی به تصمیم بانکها برای کاهش نرخ سود بانکی به 15 درصد واکنش نشان داد. این نهاد اعلام کرد سقف نرخ سود سپرده 18 درصد است و بانکها میتوانند ذیل این سقف با هم رقابت کنند. این موضعگیری امید به رقابتی شدن بازار پول را افزایش میدهد، زیرا در سنوات قبل سیاستگذار با تایید تفاهم بانکها، نرخ اعلامی را تبدیل به سقف سود سپرده میکرد، اما اکنون داور پولی موضع متفاوتی نسبت به ادوار مشابه گذشته اتخاذ کرده است. با اعلام سیف در این دوره سیاستگذار به جای تغییر سقف و الزامی کردن نرخ تفاهمشده از سوی بانکها، به ایجاد رقابت این شبکه در دامنه مدیریتشدهای (15 تا 18 درصد) تمایل دارد.
-
بانکها چرا «نه» گفتند؟
گروه ورزش: بعد از مدتها کشوقوس، سرانجام وزارت ورزش فرصت تعطیلی لیگ برتر را مغتنم شمرد و لیست اعضای جدید هیاتمدیره پرسپولیس و استقلال را منتشر کرد. فهرستهای معرفی شده اما، یک وجه اشتراک عجیب دارند. در شرایطی که همه میدانند تعداد اعضای یک هیاتمدیره استاندارد حتما باید عددی فرد باشد، در حال حاضر این اتفاق برای هیچکدام از سرخابیهای پایتخت نیفتاده است. در مورد پرسپولیس، همان لیست اولی که اعلام شد چهار نفره بود، در مورد استقلال هم با انصراف زودهنگام یکی از نفرات معرفی شده، تعداد اعضا به چهار نفر کاهش پیدا کرد.
-
آخرین تدبیر در سال چهارم
دکتر فرهاد نیلی
اقتصاددان و نماینده ایران در بانک جهانیساختار نظام تصمیمگیری و سیاستگذاری
برای تشخیص مهمترین سیاستهای اقتصادی دولت در سال آخر حیات خود، ابتدا به اختصار فضای تصمیمگیری دولت را واکاوی میکنیم. جمهوری اسلامی ایران، با ساختار سیاسی خاصی متمایز میشود که در آن بخشهای زیادی از حاکمیت کشور مستقل از یکدیگر، با رجوع مستقیم به آرای مردم انتخاب میشوند. تعداد انتخابات برگزار شده، که در نگاه اول ممکن است شاخص دموکراسی به نظر برسد بدون آنکه بلوغ یا استحکام مولفه مردم سالاری نظام سیاسی را ارزیابی کند تنها نشان میدهد که مردم بهطور متوسط چند بار پای صندوقهای رای میروند. -
افتتاح اولین فروشگاه زنجیرهای خودرو - ۲۹ خرداد ۹۵
برخلاف کشورهای پیشرفته، تجارت فروش خودرو در ایران هنوز در مرحله سنتی قرار دارد و گاه به علت وجود انحصار در فروش برندها، قدرت چانهزنی مشتریان به شدت پایین است. در کنار این مساله، عدم تنوع و نوآوری در خدمات جانبی فروش نیز، فاصلۀ شاخصهای این تجارت با استانداردهای جهانی را دوچندان کرده است. اخیرا مجموعه پرشین پارس برای اولین بار در ایران با کسب مجوزهای لازم اقدام به یک نوآوری در این حوزه کرده است و قصد دارد تا در این بازار پرتنش که مصرف کننده نمیداند مخاطب خود را لیزینگ، واردکننده، عاملیت یا نمایشگاه اتومبیل بشناسد، وی را از سردرگمینجات دهد.
-
آزاد راه تهران-شمال سال 99 تکمیل میشود
گروه بنگاهها: مدیر عامل شرکت آزاد راه تهران - شمال با اعلام پیشرفت ۶۰ درصدی قطعه یک آزادراه تهران- شمال گفت: امیدواریم بتوانیم این آزاد راه را بهطور کلی در سال ۹۹ به بهرهبرداری کامل برسانیم. به گزارش «دنیای اقتصاد» مهران اعتمادی روز پنج شنبه در حاشیه بازدید خبرنگاران از آزاده راه تهران - شمال اعلام کرد: هماکنون ۱۲۰ جبههکاری در منطقه یک آزاد راه تهران - شمال فعال است تا بتوانیم با تلاش هفت پیمانکار شاغل در این قطعه این منطقه را بهار سال ۹۶ به بهره برداری برسانیم.
اعتمادی افزود: منطقه یک این آزاد راه به طول ۳۲ کیلومتر دارای ۱۶ پل رفتوبرگشت و ۳۲ هزار متر تونل رفت و برگشت است و با افتتاح این منطقه، فاصله تهران تا چالوس ۶۰ کیلومتر کوتاهتر میشود.
-
جریمه 40 هزارتومانی در انتظار مسافربرهای شهرستانی
ایسنا نوشت: رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که هیچیک از خودروهای دارای پلاک شهرستان اعم از تاکسی و خودروی شخصی حق مسافربری در معابر پایتخت را ندارند و در صورت مشاهده این اقدام توقیف و جریمه در انتظارشان خواهد بود. سردار سیدتیمور حسینی اظهار کرد: «همچنین در صورتی که ماموران ما با خودروهای پلاک شهرستان مواجه شده و پس از استعلام متوجه شوند که این خودرو پیشتر نیز به همین دلیل جریمه شده است، خودرو مذکور را به پارکینگ انتقال میدهند و خودرو حداقل تا سه روز در پارکینگ خواهد ماند.
-
توقیف قایق ایرانی ازسوی عربستان
فارس نوشت: یک فروند قایق صیادی ایرانی به همراه ۳ خدمه، ازسوی قایقهای نظامی سعودی در حوالی سکوی مرجان (به ادعای تجاوز مرزی) توقیف شد. سعید و وحید خسروی و مجید ماهینی خدمه قایق بودند که از اسکله جفره شهر بوشهر خارج شدند.
. -
انفجار گازی در غرب پایتخت
دنیای اقتصاد: یک انفجار مهیب، بامداد دیروز، شمال غرب تهران را لرزاند و به ساختمانهای اطراف به شدت آسیب وارد کرد. علت اصلی وقوع این حادثه، انفجار در یک خط لوله انتقال گاز اعلام شدهاست. به گفته مسوولان، کارگران در حین حفر تونل مترو موجب شکسته شدن لوله گاز شدهاند. این شکستگی بر اثر برخورد «بیل مکانیکی» با لوله اصلی انتقال گاز ایجاد شده است. از میزان تلفات این حادثه آمار متناقضی اعلام شده است. در حالی که اخبار از کشته شدن دو نفر خبر میدهند، مسوولان اورژانس میگویند با مورد فوتی مواجه نشدهاند.