شماره روزنامه ۶۰۰۱
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • افزایش دوباره قیمت در شرایطی هفته گذشته با مجوز شورای رقابت کلید خورد که روند صعودی قیمت‌ها در کارخانه، توقع از خودروسازان را در نحوه تولید و توزیع خودرو بالا برده است. انتقاد از قیمت‌گذاری خودرو بدون در نظر گرفتن تورم و به دنبال آن افزایش قیمت نهاده‌های تولید همیشه از سوی خودروسازان مطرح بوده، این در شرایطی است که این انتقادها در نهایت منجر به دریافت مجوز افزایش قیمت از سوی تولیدکنندگان شده است.

  • در حالی‌که تخصیص ارز نیمایی به قطعه‌سازان از اسفند سال گذشته متوقف شده بود، حالا خبر می‌رسد بانک مرکزی با اختصاص دوباره این ارز به فعالان صنعت قطعه موافقت کرده است. آن‌طور که یکی از اعضای انجمن قطعه‌سازان ایران در گفت‌و‌گو با «ایسنا» عنوان کرده، قرار است از امروز تخصیص ارز نیمایی به صنعت قطعه از سر گرفته شود. به گفته محمد شهپری، کنترل ارز تخصیصی به قطعه‌سازان از این پس برعهده خود بانک مرکزی است و قطعه‌سازان براساس نرخ «نیما» ارز مورد نیاز خود را از این بانک تامین خواهند کرد. این در شرایطی است که با قطع ارز نیمایی قطعه‌سازان از اسفند سال گذشته، آنها مجبور بودند از «ارز اشخاص» یا «ارز صادراتی» برای ثبت سفارش استفاده کنند و این موضوع به هر حال خالی از دردسر نبود.

  • شرکت خودروسازی رنو اعلام کرد که توانسته است با ساخت پلت‌فرم خودروی برقی سی ام اف-ایی وی در همکاری مشترک با نیسان متحد قدیمی خود، به دستاورد بزرگی در زمینه کاهش هزینه‌ها دست یابد. رنو در بیانیه‌ای اعلام کرد: «ما توانسته‌ایم به کاهش 30 درصدی هزینه‌ها در زمینه پلت‌فرم برسیم و نیز هزینه‌های ساخت باتری این خودروی برقی را نیز 30 درصد و هزینه موتور برقی آن را 20 درصد کاهش داده‌ایم.» این پلت‌فرم به‌دلیل قابلیت انطباق پذیری بالایی که دارد می‌تواند در کراس‌اووری مانند طرح مفهومی مورفوز که سال گذشته توسط رنو معرفی شد استفاده شود و همچنین در شاسی‌بلند‌های دیگر نیز مورد استفاده قرار بگیرد. این بیانیه همچنین می‌گوید دیگر موفقیتی که در این مسیر همکاری رنو و نیسان حاصل شد، بهبود شارژ در این پلت‌فرم است. این موفقیت از طریق…

  • مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس‌واگن بار دیگر از ایلان ماسک، رئیس تسلا به‌دلیل اثبات این موضوع که حتی در میانه بحران کرونا نیز از تولید خودروهای برقی سودهای قابل‌توجهی کسب کرد، تمجید کرد. هربرت دیاس، مدیرعامل فولکس همچنین اظهار کرد که فولکس‌واگن و پورشه (برند زیرمجموعه فولکس) جزو معدود برندهای خودروسازی هستند که حتی با وجود لطمات کرونا به این صنعت، با زیان فصلی مواجه نخواهند شد. وی تاکید کرد که عملکرد تسلا در این دوران دیدگاه وی را در این مورد که طی پنج سال آتی، ارزشمندترین شرکت جهان یک شرکت پویا خواهد بود، تایید می‌کند؛ شرکتی که می‌تواند تسلا، فولکس‌واگن یا اپل باشد. فولکس‌واگن با اجرای یک برنامه پنج‌ساله، بزرگ‌ترین حرکت تاریخ خودروسازی را به سوی تولید انبوه مدل‌هایی از خودروهای برقی آغاز کرده است. این برنامه…

  • رجب طیب اردوغان رئیس‌جمهور ترکیه، به رویای صنعت خودروی ملی با احداث کارخانه تولید خودروهای برقی در شهر بورسای ترکیه تحقق بخشید. هرچند که این پروژه در دشوارترین روزهای صنعت خودروی جهانی به ثمر نشسته است. بنابر گزارش «سایپانیوز»، تولید خودروی بومی و طراحی وطنی در ترکیه،‌ رویایی است که سالیان متمادی ذهن اردوغان را به خود مشغول کرده است. افتتاح کارخانه TOGG در شهر بورسا اما زمانی به بار نشسته است که کووید-19 گریبان صنعت خودروی جهانی را رها نکرده است. با این حال رئیس‌جمهور این کشور وعده داد دولت این کشور پشتیبانی تمام‌عیار به خرج می‌دهد تا به «به هر نحوی که هست» این پروژه به نتیجه برسد.

  • قائم‌مقام سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش گفت: در صورت لحاظ شدن قیمت‌های جدید محصولات در صورت‌‌های مالی، به تدریج شاهد خروج سایپا از زیان خواهیم بود. آن طور که «ایرنا» گزارش داده، مجید باقری در خاتمه مراسم قرعه‌کشی طرح پیش‌فروش مشارکت در تولید سایپا، تاکید کرد: مطابق آنچه در سامانه اطلاع‌رسانی ناشران (کدال) قابل مشاهده است، بخش زیادی از زیان سال‌های گذشته سایپا جبران شده است. وی گفت: سایپا همواره در تلاش بوده تا با افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات، رضایت مشتریان را جلب کند.

  • مدیر طرح توسعه موتور خانواده EF7 گفت: تا ۹ ماه آینده نوع تنفس طبیعی و ۱۵ ماه آینده نیز مدل پرخوران این موتور به تولید انبوه خواهد رسید. محمد نجات با بیان اینکه پروژه ارتقای موتور این خانواده، در دو نوع تنفس طبیعی و پرخوران (توربوشارژ) درحال اجرا است، گفت: موتور ملی تنفس طبیعی EF7 در سبد قوای محرکه محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو دارای جایگاه ویژه‌ای بوده و برهمین اساس ارتقای این نسل از موتور در دستور کار شرکت ایپکو قرار گرفته است. وی هدف از توسعه نوع تنفس طبیعی EF7 پلاس را ارتقای سطح آلایندگی از یورو ۴ به یورو ۵ و کاهش مصرف سوخت به میزان یک لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش نسبت به موتور مبنا دانسته و از در دستور کار قرار گرفتن ارتقای موتور ملی پرخوران نیز خبر داد.

  • شرکت فاو، یکی از خودروسازان بزرگ چینی اعلام کرد که با ثبت فروش 63/ 1 میلیون دستگاه از محصولات خود در نیمه نخست سال 2020، افزایش 3/ 2 درصدی را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده است. خودروی نمادین «هونگ‌کی» این برند موفق شد در نیمه نخست سال جاری 70‌هزار دستگاه بفروشد که نسبت به همین زمان در سال 2019 رشد 7/ 110 درصدی را نشان می‌دهد. به‌علاوه محصولات حاصل از سرمایه‌گذاری‌های مشترک این شرکت با فولکس‌واگن و تویوتا نیز شاهد فروش خوبی در این مدت بوده است. این شرکت خودروساز باسابقه که در سال 1953 در شهر چانگ‌چون تاسیس شد به‌عنوان مهد خودروسازی چین مطرح است. اصلاحات سازمانی در توسعه و تحقیق برای ساخت مدل‌های جدید که طی سال‌های اخیر در فاو انجام شده‌اند یکی از دلایل موفقیت این برند در زمانی است که شیوع ویروس…

جستجوی پیشرفته