شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: در حالی خودروسازان در طراح‌های جدید و فروش اعتباری محصولات خود نرخ سود تسهیلات، مشارکت و انصراف را بالاتر از نرخ مصوب شورای پول و اعتبار در نظر گرفته‌اند که کارشناسان این اقدام را نوعی «بانکداری سایه» عنوان می‌کنند. نزدیک به یکسال است که دو خودروساز بزرگ کشور با استفاده از طرح‌های ابتکاری فروش و فروش اعتباری، نرخ سود مشارکت و انصراف را بالاتر از نرخ مصوب شورای پول و اعتبار قرار داده‌اند و تلاش کرده‌اند نقدینگی موردنیاز خود را از این راه تامین کنند. بر همین اساس خودروسازان از یک سو سود مشارکت سالانه را 20 تا 26 درصد در نظر گرفتند و در کنار آن سود انصراف را 20 تا 22 قراردادند.

  • دنیای اقتصاد: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد، اوایل اسفندماه سال‌جاری از استانداردهای جدید خودرویی رونمایی کرد؛ به‌طوری‌که به گفته وی از ابتدای دی‌ماه سال آینده 11 استاندارد جدید اجرایی می‌شود و 22 استاندارد جدید نیز از ابتدای دی 97 در کشور مقرر خواهد شد.

    هرچند وی بر به روز‌رسانی استانداردهای 52 گانه فعلی نیز تاکید فراوانی کرده، اما آنچه مشخص است با اجرای استانداردهای عنوان شده از سوی وی برخی از خودروهای قدیمی طی دو سال آینده از خط تولید خارج خواهند شد؛ اما وقتی صحبت از خودروهای قدیمی می‌شود دو محصول پژو 405 و پراید در خط مقدم خروج از ریل تولیدی ایران خودرو و سایپا قرار می‌گیرند حال این سوال مطرح می‌شود که با توجه به الزام محصولات تولیدی خودروسازان به…

  • دنیای اقتصاد: هفتمین ضمیمه تحلیلی مشترک «دنیای اقتصاد» که فردا منتشر خواهد شد به بررسی صنعت و بازار خودرو کشور خواهد پرداخت. محتوای اصلی ضمیمه مذکور به این سوال پاسخ خواهد داد که چرا هم مصرف‌کنندگان خودرو ناراضی اند و هم تولید‌کنندگان؟ همچنین در این ویژه‌نامه اشاره شده که تحریم چه تاثیرات مخربی بر صنعت خودرو برجا گذاشت و پس از آن، به این موضوع پرداخته شده که توافق هسته‌ای چه کمکی به احیای این صنعت کرده است.

    منصور معظمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران نیز در این مجله در گفت‌وگویی با بیان اینکه خودرو توان پیشرانی در رشد اقتصادی را دارد، می‌گوید: «اعتقاد دارم صنعت خودرو ما ظرفیتی برای تولید یک میلیون و 600 تا 700 هزار دستگاه در…

  • دنیای اقتصاد: هرچند اخباری مبنی‌بر مشارکت رنو و سایپا و به‌دنبال آن تولید خودرو کوئید در این شرکت قوت گرفته بود، با این حال اما نه تنها این مشارکت اتفاق نیفتاد؛ بلکه روز گذشته سایپا بدون حضور رنو، خودروی «کوئیک» خود را رونمایی کرد. کوئیک روی پلت‌فرم ایکس ٢٠٠ (X200) - که محصولاتی همچون تیبا و ساینا با آن طراحی می‌شود- تولید شده است و علی لاریجانی به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم رونمایی از این خودرو حضور داشتند.

    در این مراسم ضمن آنکه درخصوص آینده قراردادهای خودرویی در شرایط پساتحریم سخن به میان آمد، شرایط کنونی شرکت سایپا مورد ارزیابی سخنرانان قرار گرفت.