گروه خودرو: بازار خودرو در حالی طی هفته جاری بار دیگر افزایش قیمت را تجربه کرد که کارشناسان دلیل اصلی آن را عدم عرضه مناسب خودرو به بازار عنوان می کنند . آنگونه که نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت می‌گویند، قیمت خودرو طی هفته جاری بین 400 هزار تا یک میلیون تومان افزایش داشته است.

با این وجود فعالان بازار رشد قیمت‌‌ها را تحت تاثیر دو عامل اصلی می‌دانند. به اعتقاد آنها، اولین عامل اثرگذار در بازار خودرو فرارسیدن آخرین ماه تابستان و جنب و جوش برای رفتن به مسافرت و به تبع آن افزایش مراجعه به بازار است و عامل دوم نیز به فروش ویژه و اقساطی خودروسازان که منجر به عرضه کم خودرو به بازار شده است، برمی‌گردد.

گروه خودرو: وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی دو شرط «آغاز تولید با ساخت داخل 40 درصدی» و «صادرات 30 درصدی» را پیش پای خودروسازان خارجی (برای حضور در ایران) گذاشته است که به‌نظر می‌رسد فرانسوی‌ها چندان زیر بار این شروط نرفته‌اند.

بنابر اعلام وزارت صنعت، هر خودروساز خارجی که قصد همکاری با شرکت‌های خودرساز داخلی را دارد، باید شروع تولیدش در ایران، با ساخت داخل 40 درصدی آغاز شده و در ادامه نیز 30 درصد از محصولات تولیدی را به بازارهای خارجی صادر کند.

هر چند منظور وزارت صنعت از در نظر گرفتن این شروط، محکم کردن پایه‌های حضور خودروسازان خارجی در ایران است، با این حال، ظاهرا شرکت‌های فرانسوی حاضر به پذیرفتن تمام و کمال این دو شرط نشده‌اند.

گروه اقتصاد بین‌الملل: سطح بالای آلودگی هوا در چین به مساله‌ای حساس برای دولت این کشور تبدیل شده است. کیفیت بد هوا ناآرامی‌هایی را در این کشور به وجود آورده و مطالعه جدیدی که توسط سازمان همکاری‌های اقتصادی و توسعه انجام شده است نشان می‌دهد افزایش پیامدهایی که آلودگی هوا بر سلامت دارد به رشد اقتصادی این کشور آسیب وارد می‌کند.

به گزارش بیزینس گرین، تاکنون یکی از سیاست‌های عمده چین برای مقابله با آلودگی هوا عرضه گسترده خودروهای برقی از طریق ارائه مشوق‌های یارانه محور برای خریداران این خودروها بوده است، اما اکنون دولت چین قصد دارد از سیستم ارائه مشوق‌ به سیستم سهمیه‌بندی اجباری خودروهای برقی روی آورد.

گروه اقتصاد بین‌الملل: آتوواز، بزرگ‌ترین خودروساز روس، اعلام کرد به‌دلیل کاهش تقاضا از اواسط اکتبر روزهای کاری را در کارخانه اصلی خود کاهش خواهد داد. به گزارش اکونومیک تایمز، این کارخانه که در شهر تولیاتی واقع است، مدل‌های لادا تولید می‌کند و همچنین خودروهای نیسان و رنو در این کارخانه مونتاژ می‌شوند. سخنگوی آوتوواز اعلام کرد از تاریخ 17 اکتبر تا 19 فوریه این کارخانه چهار روز در هفته فعالیت خواهد کرد. اما فعالیت کارخانه ایژوسک همچنان پنج روز در هفته خواهد بود. این دومین‌بار طی سال جاری است که آتوواز روزهای کاری را در کارخانه تولیاتی کاهش می‌دهد.

گروه اقتصاد بین‌الملل: اداره کل نظارت بر کیفیت چین اعلام کرد حدود 7 هزار خودروی وارداتی اینفینیتی و نیسان فوگا در این کشور فراخوان می‌شود. به گزارش اکونومیک تایمز، اداره کل نظارت بر کیفیت چین اعلام کرد در 6 هزار و 961 دستگاه از خودروهای مشمول فراخوان مولد گاز معیوب بوده است. از سوی دیگر بی‌ام‌و نیز اعلام کرد بیش از 156 هزار خودرو را به‌دلیل نقص صندلی کودک فراخوان می‌کند. این فراخوان شامل 134 هزار دستگاه مدل اکس3 تولید شده از نوامبر 2010 تا آوریل 2016 و بیش از 22 هزار مدل اکس4 تولید شده از مارس 2014 تا آوریل 2016 می‌شود.

گروه اقتصاد بین‌الملل: وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره‌جنوبی از خودروسازان این کشور خواست برای مقابله با کاهش فروش در بازارهای نوظهور، به سرمایه‌گذاری بیشتر روی تکنولوژی خودروهای آینده مانند خودروهای سازگار با محیط زیست و خودروهای خودران روی بیاورند. به گزارش کریا تایمز، جو هیونگ وان، وزیر تجارت، صنعت و انرژی کره‌جنوبی، در نشستی که با مدیران شرکت‌های خودرویی این کشور داشت، گفت: «از زمانی که چین به صنعت و بازار پیشتاز در حوزه خودروهای برقی تبدیل شده است، الگوی صنعت جهانی خودرو به سرعت درحال تغییر است.

تسنیم: المانیتور با اشاره به انحصاری بودن بازار خودرو در ایران نوشت: هرچند حدود ۱۰ درصد از بازار ایران در اختیار شرکت‌های چینی است، اما خودروسازان داخلی رقیب واقعی ندارند و همین مساله علت اصلی کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای تولیدی داخل است. در این گزارش همچنین تاکید شده که براساس نظرسنجی‌های انجام شده، بخش عمده‌ای از مصرف‌کنندگان خودرو در ایران از کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای تولید داخل گله مندند.

ایران خودرو و سایپا اخیرا در نمایشگاه خودروی مشهد، محصولات جدید خود را به نمایش گذاشتند و قیمت‌هایی را اعلام کردند که به گفته منتقدان هنوز بالا هستند.

روابط عمومی سایپایدک: معاون خدمات پس از فروش سایپایدک از حضور سازمان خدمات پس از فروش سایپا و دو شرکت خدمات پس از فروش دیگر (ایساکو و مزدا یدک) در یک رتبه از سطح کیفیت خدمات پس از فروش در کشور خبر داد. سید امیر میرمنصف در این زمینه گفت: در روش جدید امتیازدهی ارزیابی ISQI سه شرکت در بین 39 شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش در یک سطح از کیفیت خدمات قرار گرفته‌اند.

وی ادامه داد: افزایش رضایت مشتریان، افزایش سطح کیفیت خدمات و ارائه خدمات نوین به مشتریان از مهم‌ترین عوامل کسب این موفقیت بوده است.

روابط عمومی گروه بهمن: در پی انتشار شایعه فروش مزدا3 نسل جدید وارداتی با مدل 2016، رئیس سازمان فروش شرکت بهمن موتور با تکذیب این موضوع گفت:شرکت بهمن موتور نماینده انحصاری تولید و واردات محصولات شرکت مزدا در ایران بوده و هیچگونه وارداتی از سوی این شرکت انجام نگرفته است. کاویانی افزود: بر این اساس، شرکت بهمن موتور و گروه بهمن هیچگونه مسوولیتی در قبال فروش و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی نداشته و عواقب آتی ناشی از آن به عهده متقاضیان خواهد بود. وی تصریح کرد: سواری مزدا3 در حال حاضر به‌صورت ساخت داخل در شرکت بهمن موتور در حال تولید است و از طریق نمایندگی‌های مجاز فروش شرکت عرضه می‌شود.