شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : شرکت ها

  • از زمانی که قانون جدید مصوب سال 1395 بیمه شخص ثالث اجرایی و بحث تغییر در بیمه‌نامه شخص ثالث و موضوع راننده‌محورشدن این بیمه‌نامه مطرح شد، این اصلاحات، ابهامات و تعابیر نادرستی را با خود همراه کرد که در نهایت باعث نگرانی و سردرگمی مردم شد.

  • رئیس‌جمهور چین می‌خواهد برای دستیابی به جهش اقتصادی در قالب برنامه پنج‌ساله، کشورش را به «نیروگاه دیجیتال» تبدیل کند تا رقبای جهانی عرصه فناوری را کنار بزند. اما مدیران تکنولوژی و کارآفرینان چینی که باید نقش اول را در این برنامه اجرا کنند، با هراس از سرنوشت «جک ما» -صاحب غول فناوری علی‌بابا- به دولت شی جین‌پینگ بی‌اعتماد شده‌اند.

  • بخش قابل‌توجهی از مشکلات صنعت خودرو کشور به سیاست‌گذاری‌هایی بازمی‌گردد که در حوزه واردات، توسعه صنعت خودرو و حتی در سیاست‌های ارزی در پیش‌گرفته شده و با ایرادها و مشکلات اساسی همراه بوده است. امروزه خودرو به بخشی از سبک زندگی و یکی از ضرورت‌های انکارناپذیر زندگی ما ایرانیان تبدیل‌شده است. وسعت و گستردگی آن به‌عنوان یکی از صنایع اصلی کشور در حدی است که بخش قابل‌توجهی از اقتصاد، از صنعت تا خدمات و حتی کشاورزی را هم درگیر خودکرده است. به همین خاطر رشد و رونق آن باعث رشد و رونق و رکود و کسادی آن بانی رکود در بیشتر بخش‌های اقتصادی خواهد شد. به‌عبارت‌دیگر چالش‌ها و مشکلات این صنعت تنها محدود به خود آن نبوده و به‌انحای مختلف موجب ایجاد مشکلات در سایر بخش‌های جامعه می‌شود.

  • سید محمدحسن رضویان / پژوهشگر صنعت سیمان
    در خصوص بازارشکنی (دامپینگ) رویکردهای متفاوتی مطرح‌شده است. برخی پژوهشگران از بازارشکنی به‌عنوان یکی از استراتژی‌های مهم برای ایجاد انحصار در بازار یاد می‌کنند. شرکت‌های قوی‌تر که تاب‌آوری بیشتری در برابر اثرات کاهش قیمت محصولات خود دارند، بازار را برای مدت‌های مدید در اختیار خود می‌گیرند، اما در صنعت سیمان ایران به دلیل نوسانات اقتصادی شدید و عدم امکان برآوردی صحیح از ظرفیت تاب‌آوری لازم در هریک از کارخانه‌ها، استفاده از استراتژی فوق بسیار پرخطر است؛ بنابراین در صورت اصرار برخی شرکت‌ها برای استمرار بازارشکنی، نه‌تنها برای آنان بلکه برای کل صنعت سیمان نتایج بسیار وخیمی در بلندمدت پیش‌بینی می‌شود.

  • در عملیات اجرایی طرح انتقال آب خلیج‌فارس به اصفهان شرکت فولاد مبارکه به‌عنوان مهم‌ترین سهامدار این طرح سهم مهمی در پیشبرد این ابرپروژه دارد.

  • «اتکایی امین» به عنوان قدیمی‌ترین بیمه اتکایی کشور در سایه عملکرد و شفافیت مالی خود توانست موافقت هیات پذیرش را برای انتقال به تابلوی اصلی بورس اوراق بهادار تهران به دست آورد.

  • دنیای اقتصاد: در هشتمین نمایشگاه حمل‌ونقل‌ریلی، تفاهم‌نامه‌های متعددی منعقد شد که از آن جمله می‌توان به قرارداد تامین واگن برای شرکت‌های بهره‌بردار ریلی اشاره کرد. یکی از مهم‌ترین این موارد تفاهم‌نامه قرارداد تامین 600 دستگاه واگن باری بود که بین شرکت احیاء ریل ایرانیان و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منعقد شد. شرکت احیاء ریل ایرانیان به‌عنوان بازوی حمل‌ونقل ریلی شرکت مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان و بزرگ‌ترین شرکت ریلی فعال در منطقه شرق کشور است که در سال 1397 نیز به‌عنوان بهترین فورواردر ریلی توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران انتخاب شد. تفاهم‌نامه تامین 600 دستگاه واگن لبه‌بلند به ارزش 12هزار میلیارد ریال بین شرکت احیاء ریل ایرانیان و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران منعقد شد. مطابق این تفاهم‌نامه مقرر…

  • سرانه مصرف شکلات سوئیسی‌ها بیش از هرجای دیگر در جهان است. سوئیس به تولید شکلات‌های منحصربه‌فرد معروف است. با آن شکلات‌های باریک و رنگارنگ توبلرون در فری شاپ‌های فرودگاه‌های سراسر جهان، و البته انواع محلی‌تر شکلات‌های کایلر و فری، جای شگفتی چندانی باقی نمی‌ماند که مردمان سوئیس بیشترین سرانه مصرف شکلات را در بین کل کشورهای جهان داشته باشند. به گزارش وب‌سایت خبری گلوبال تایمز، بعد از شیوع ویروس کرونا در جهان، مصرف سالانه شکلات در سوئیس به زیر آستانه 10 کیلوگرم برای هر نفر رسید و به 9/ 9 کیلو کاهش یافت که کمترین میزان از سال 1982 است که این اتفاق بیشتر به دلیل کاهش شدید گردشگران خارجی است.

  • معدن مس دالی مجوز بهره‌برداری را در سال 91 اخذ و کلیه پروانه‌ها و مجوزها از مراجع ذی‌صلاح را دریافت کرده است، بنابراین هرگونه اخلال در روند بهره‌برداری از معدن نه‌تنها به زیان سرمایه‌گذار، بلکه برخلاف منافع ملی کشور به‌خصوص در سال جهش تولید است. شروین مختاری، عضو هیات‌مدیره و سخنگوی معدن دالی با بیان مطلب فوق گفت: معدن دالی در استان مرکزی شهرستان دلیجان و در 8 کیلومتری روستای راوه واقع ‌شده است و این معدن 5 میلیون تن ذخیره قطعی و 12 میلیون تن ذخیره تخمینی با عیار نیم درصد دارد و با توجه به اکتشافات انجام‌ شده به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ذخایر در کشور برای ایجاد ارزش‌افزوده و اشتغال‌زایی شناخته می‌شود.

  • موتورسیکلت از مهم‌ترین وسایل حمل‌ونقل در ایران است. این وسیله پرمصرف در کنار سهولت در حمل‌ونقل، ارزبری زیادی برای واردات به کشور دارد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، علاوه بر ارزبری زیاد واردات موتورسیکلت، واردکردن یک موتورسیکلت تازه اول کار است و این وسیله هرساله نیاز به تعویض قطعات مصرفی دارد. به همین دلیل در کنار صرف ارز برای واردات موتورسیکلت، برای واردکردن قطعات آن نیز مصرف ارزی وجود دارد. حال یک شرکت داخلی با سرمایه‌گذاری و تاسیس کارخانه سعی دارد تا در کنار توسعه داخلی‌سازی قطعات موتور این وسیله را در داخل تولید کند.

جستجوی پیشرفته