مسابقه پیشنهاد برای قیمت بنزین
دنیای اقتصاد- وزارت نفت براساس گزارش مدیریت برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت، سه پیشنهاد افزایش قیمت، ادامه وضعیت موجود و سهمیه‌بندی بنزین در سال ۸۶ را بررسی کرد و در نهایت پیشنهاد داده قیمت بنزین از سال ۸۶ به ۱۵۰ تومان و طی پنج سال به ۵۰۰ تومان برسد. در همین حال رضا عبداللهی رییس کمیسیون تلفیق بودجه ۸۶ نیز بارد هرگونه تعیین قیمت بنزین تاکید کرد که هنوز قیمت بنزین در کمیسیون تلفیق تصویب نشده و هرگونه اظهارنظر در این زمینه بی‌اعتبار است. وزارت نفت پیشنهاد داد
قیمت بنزین در سال ۸۶ به ۱۵۰تومان برسد
بر اساس این پیشنهاد قیمت بنزین در ظرف ۳ سال به ۵۰۰تومان می‌رسد
مسابقه پیشنهاد برای قیمت بنزین
دنیای‌اقتصاد- نحوه قیمت‌گذاری و عرضه بنزین برای سال آینده، این روز‌ها به یکی از مهم‌ترین موضوعات در مراکز تصمیم‌گیری تبدیل شده است. در حالی که رییس کمیسیون انرژی مجلس از بررسی پیشنهادهای بنزین ۲۵۰تومانی، ۵۰۰تومانی، آزادسازی، سهمیه‌بندی و پرداخت مابه‌التفاوت بهای بنزین داخلی و وارداتی در سال آینده خبر داده است، روز گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران اخبار ضد و نقیض منتشره درباره بنزین را فاقد اعتبار قانونی دانست و اعلام کرد که برای مشخص شدن وضعیت بنزین باید تا پایان اسفند منتظر ماند چرا که تصمیم‌گیری در این زمینه به نظر دولت و مجلس بستگی دارد. محمدرضا نعمت‌زاده در این زمینه افزود: دولت پیشنهاد‌هایی در این مورد داده است و باید در انتظار تصمیم مجلس بود.وی گفت: دولت از مجلس اجازه خواسته از طریق بند «و» تبصره ۱۳، اگر لازم بود نسبت به سهمیه‌بندی بنزین اقدام کند و مازاد سهمیه را به دارندگان خودرو با قیمت مناسب بفروشد. در همین حال رضا عبداللهی رییس کمیسیون تلفیق بودجه ۸۶ نیز بارد هرگونه تعیین قیمت بنزین تاکید کرد هنوز قیمت بنزین در کمیسیون تلفیق تصویب نشده و هرگونه اظهارنظر در این زمینه بی‌اعتبار است. گمانه‌زنی‌‌ها درخصوص قیمت بنزین در سال ۸۶ و نیز نحوه عرضه آن در حالی مطرح می‌شود که روز گذشته وزارت نفت با ارائه گزارشی، پیشنهاد کرد قیمت بنزین از سال آینده به صورت تدریجی طی ۵سال افزایش یابد و قیمت بنزین در سال ۸۶ لیتری ۱۵۰تومان در نظر گرفته شود. گزینه دلخواه دولت که در قالب لایحه جداگانه‌ای به مجلس ارائه شده آن است که بنزین تولید داخلی و حدود ۱۵میلیون لیتر بنزین وارداتی برای هر روز (مجموعا ۶۰میلیون لیتر بنزین برای هر روز) در قالب سهیمه‌بندی و قیمت یکسان ارائه شود. به هر حال نتیجه تصمیم‌های دولت و مجلس درخصوص قیمت بنزین طی روزهای آینده مشخص خواهد شد.
وزارت نفت براساس گزارش مدیریت برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت، سه پیشنهاد افزایش قیمت، ادامه وضعیت موجود و سهمیه‌بندی بنزین در سال ۸۶ را بررسی کرد و در نهایت پیشنهاد داده قیمت بنزین از سال ۸۶ به ۱۵۰ تومان و طی پنج سال به ۵۰۰ تومان برسد.
به گزارش خبرگزاری فارس، در گزارش ارائه شده توسط وزارت نفت، سه پیشنهاد برای تعدیل و تعیین قیمت بنزین و گازوئیل در سال ۸۶ در نظر گرفته شده است. پیشنهاد اول، اصلاح تدریجی قیمت بنزین با سه حالت مختلف است. حالت اول شامل اصلاح قیمت همزمان بنزین و نفت گاز در طی ۵ سال به روش از پیش، حالت دوم تنها اصلاح قیمت بنزین به روش از پیش و حالت سوم نیز اصلاح قیمت بنزین به روش یکنواخت است.
اصلاح تدریجی قیمت بنزین
براساس این گزارش، در حالت اول یعنی اصلاح تدریجی قیمت همزمان بنزین و نفت گاز طی ۵ سال به روش از پیش، در سال اول بهای این دو فرآورده به ترتیب ۱۵۰۰ و ۵۰۰ ریال در هر لیتر، سال دوم ۲۵۰۰ و ۱۰۰۰، سال سوم ۳۵۰۰ و ۱۵۰۰، سال چهارم ۴۵۰۰ و ۲۰۰۰ و سال پنجم نیز ۵۰۰۰ و ۲۵۰۰ ریال در هر لیتر خواهد شد. تورم ناشی از این اقدام در سال اول در کشور ۰۷/۴درصد، سال دوم ۷۱/۲، سال سوم ۵۶/۱، سال چهارم ۱۱/۱ و در سال پنجم ۵۰/۰ و در مجموع ۵ سال ۹۵/۹درصد پیش بینی شد. بنابراین گزارش، اضافه درآمد دولت بابت افزایش بهای این دو فرآورده در مجموع ۵ سال حدود ۷۵میلیارد دلار خواهد بود که سهم بنزین از این افزایش درآمد، قریب ۴۹ و نفت گاز نیز حدود ۲۶میلیارد دلار برآورد می‌شود.
درآمد ۴۹میلیارد دلاری آزادسازی قیمت بنزین
در حالت دوم که اصلاح قیمت بنزین به روش از پیش است، بهای بنزین از ۸۰۰ ریال با همان روند افزایشی یاد شده طی ۵ سال به ۵۰۰۰ ریال افزایش می‌یابد. تورم ناشی از این افزایش قیمت در سالهای اول تا پنجم به ترتیب ۷۲/۲، ۰۷/۲، ۲۴/۱، ۹۰/۰ و ۳۴/۰درصد و در مجموع ۵ سال نیز حدود ۲۷/۷درصد پیش‌بینی شده است.
اضافه درآمد دولت بابت افزایش قیمت بنزین در این ۵ سال، حدود ۴۹میلیارد دلار خواهد بود.
این گزارش می‌افزاید: در حالت سوم یعنی اصلاح قیمت بنزین به روش یکنواخت، قیمت این فرآورده در طی ۵ سال بدون اصلاح قیمت سایر فرآورده‌ها اصلاح و افزایش می‌یابد. در این طرح میزان رشد سالانه ۳/۴۴درصد برای بهای بنزین در نظر گرفته شده و بهای آن از ۸۰۰ ریال به ۵۰۰۵ ریال می‌رسد. تورم سالانه ناشی از این افزایش قیمت ۳۸/۱درصد و در مجموع ۵ سال ۹/۶درصد برآورد شده است. اضافه درآمد دولت بابت این نوع افزایش بهای بنزین در طی ۵ سال حدود ۳۹میلیارد دلار خواهد بود. بنابراین گزارش پیشنهاد دوم مطرح شده در زمینه اصلاح بهای بنزین، فروش آن با قیمت ۱۵۰۰ ریال بدون سهمیه‌بندی است.
سهمیه‌بندی بنزین
پیشنهاد سوم نیز سهمیه‌بندی است که این پیشنهاد خود ۵ گزینه را شامل می‌شود. گزینه نخست عرضه بنزین فقط به صورت سهمیه‌بندی هر لیتر ۸۰۰ ریال است. سهمیه‌بندی متوسط به اضافه عرضه آزاد با قیمت‌های پلکانی، دومین گزینه است که دارای سه حالت تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۱۲۰۰، ۱۸۰۰ و ۳۰۰۰ ریال، تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۱۵۰۰ و ۲۵۰۰ ریال و در نهایت تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۱۵۰۰ و ۲۰۰۰ و ۳۰۰۰ ریال است.گزینه سوم، سهمیه‌بندی حداقل به اضافه عرضه آزاد با قیمت‌های پلکانی است. این گزینه دارای ۴ حالت تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۱۲۰۰، ۱۸۰۰ و ۳۰۰۰ ریال، تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۱۵۰۰ و ۲۵۰۰ ریال، تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۱۵۰۰ و ۲۰۰۰ و ۳۰۰۰ ریال و در نهایت تعدیل پلکانی با قیمت‌های ۲۰۰۰، ۳۰۰۰ و ۳۵۰۰ ریال است. چهارمین گزینه مطرح در این خصوص، سهمیه‌بندی تعدیل شده به اضافه عرضه آزاد با قیمت ۱۶۰۰ ریال است. این گزینه نیز دارای ۲ حالت سهمیه‌بندی متوسط تعدیل شده و سهمیه‌بندی حداقل تعدیل شده است. سهمیه‌بندی تعدیل شده به اضافه عرضه آزاد با قیمت ۵۰۰۰ ریال، پنجمین گزینه در نظر گرفته شده است که مانند گزینه قبل دارای ۲ حالت سهمیه‌بندی متوسط تعدیل شده و سهمیه‌بندی حداقل تعدیل شده است. براساس پیشنهاد سهمیه‌بندی، دو نوع سهمیه‌بندی برای خودروها در نظر گرفته شده که یکی سهمیه روزانه متوسط و دیگری سهمیه روزانه حداقل است سهمیه روزانه متوسط انواع خودروها بدین شرح است: سواری و وانت شخصی ۳ لیتر، سواری و وانت دولتی ۳، تاکسی بنزین سوز ۲۷، تاکسی دوگانه سوز ۲، آژانس ۱۲، وانت عمومی‌پیکان و مزدا هزار ۱۲، وانت تویوتا و مزدا دو هزار ۱۵، وانت نیسان زامیاد و سایپا ۲۰، موتور سیکلت شخصی و دولتی یک و انواع قایق موتوری و صیادی نیز روزانه ۱۰ لیتر در نظر گرفته می‌شود. سهمیه روزانه حداقل خودروهای مذکور نیز از قرار سواری و وانت شخصی روزانه ۲ لیتر، سواری و وانت دولتی ۲، تاکسی بنزین سوز ۲۰، تاکسی دوگانه سوز ۲، آژانس ۱۲، وانت عمومی‌پیکان و مزدا هزار ۱۰، وانت تویوتا و مزدا دو هزار ۱۲، وانت نیسان زامیاد و سایپا ۱۷، موتورسیکلت شخصی و دولتی یک و انواع قایق موتوری صیادی و مسافرتی نیز ۱۰ لیتر خواهد بود. وزارت نفت در پایان این گزارش به نتیجه‌گیری و ارائه پیشنهادها پرداخته و اضافه کرده است: نتایج بررسیهای انجام شده نشان می‌دهد که تعدیل قیمت بنزین جهت حصول به قیمت‌های بین‌المللی در طول پنج سال به سهولت امکان‌پذیر است و تورم ناشی از آن به هیچ وجه نگران کننده نیست. این گزارش سپس با جمع بندی نتایج بررسی‌ها، پیشنهادهای زیر را به ترتیب اولویت ارائه کرد: اولویت اول: اصلاح قیمت بنزین در طی پنج سال به روش از پیش (FL) به طوری که قیمت آن طی سالهای اول تا پنجم به ترتیب هر لیتر ۲۵۰۰،۱۵۰۰، ۳۵۰۰،۴۵۰۰ و ۵۰۰۰ ریال در نظر گرفته شود. این پیشنهاد با لایحه تقدیمی‌دولت به مجلس هم مطابقت دارد. در اینصورت تورم کل ناشی از اصلاح قیمت (تورم مستقیم+ تورم غیر مستقیم) در سالهای اول تا پنجم به ترتیب معادل ۷۲/۲، ۰۷/۲، ۲۴/۱، ۹۰/۰ و ۳۴/۰درصد و اثر کل آن در طول پنج سال مجموعه ۲۷/۷درصد خواهد بود. با این طرح، اضافه درآمد ناشی از افزایش قیمت بنزین در سالهای اول تا پنجم به ترتیب معادل ۲۶/۲، ۹۲/۵، ۱۵/۱۰، ۹۸/۱۴، ۱۶/۱۶میلیارد دلار در سال است که مجموعا بالغ بر ۵/۴۹میلیارد دلار در طول پنج سال خواهد بود. اولویت دوم: قیمت بنزین فقط برای سال ۸۶ به ۱۵۰۰ ریال در هر لیتر افزایش داده شود و در مورد اصلاح قیمت سالهای بعد، تصمیم گیری موکول به سال آینده شود. در این حالت میزان مصرف بنزین حدود ۷۲میلیون لیتر در روز و مقدار واردات ۲۸میلیون لیتر در روز خواهد بود که بخشی از آن با بودجه تخصیصی به مبلغ ۵/۲میلیارد دلار در سال، و الباقی از محل حدود ۲میلیارد دلار ناشی از اصلاح قیمت به نرخ آزاد وارد خواهد شد. تورم کل ناشی از این اصلاح قیمت معادل ۷/۲درصد است.
اولویت سوم: در صورتیکه همچنان بر تثبیت قیمت بنزین در سطح هر لیتر ۸۰۰ ریال تاکید شود، سهمیه‌بندی بر اساس گزینه سوم حالت دوم گزارش، در نظر گرفته می‌شود.
در این حالت حداقل سهمیه به کلیه خودروها به قیمت ۸۰۰ ریال هر لیتر تحویل شده و مازاد بر سهمیه مذکور در دو مرحله به مصرف کنندگان بیشتر با نرخ‌های ۱۵۰۰ ریال و ۲۵۰۰ ریال سهمیه بیشتری تعلق می‌گیرد. با اجرای این پیشنهاد علاوه بر بودجه تخصیصی(۵/۲میلیارد دلار در سال) حدود ۷۰۰میلیون دلار در سال به نرخ آزاد بنزین از محل درآمد تعدیل قیمت، از خارج از کشور وارد خواهد شد. میزان عرضه بنزین حدود ۵/۶۴میلیون لیتر در روز محدود خواهد شد که برای مصرف‌کنندگان زیاد می‌تواند مشکل‌آفرین باشد.
ارسال نظر