معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن گفت: افزایش ظرفیت حمل بار ومسافر درشبکه راه‌آهن از طریق دو خطه کردن واجرای خطوط حومه‌ای دراطراف شهرهای بزرگ و تجهیز و افزایش ایستگاه‌ها از جمله طرح‌های در دست اجرا است که چهار هزار میلیارد تومان هزینه دربر دارد. به گزارش روابط عمومی شرکت راه‌آهن؛ سعید محمدزاده معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن در هشتمین گردهمایی معاونین فنی و زیربنایی ادارات کل مناطق راه‌آهن از اجرای طرح‌های مهم و متعدد در حوزه راه‌آهن کشور خبر داد و گفت: افزایش ظرفیت حمل بار و مسافر در شبکه راه‌آهن از طریق دو خطه کردن و اجرای خطوط حومه‌ای در اطراف شهرهای بزرگ و تجهیز و افزایش ایستگاه‌ها از جمله طرح‌های در دست اجرا است که حدود ۴ هزار میلیارد تومان هزینه دربر خواهد داشت.

وی همچنین از اجرای طرح علائمی کردن و تراک بندی شبکه راه‌آهن با توان متخصصان داخلی خبر داد وگفت: این طرح در مسیر تهران ـ مشهد اجرا و مقرر شد در سال جاری در مسیر بافق ـ بندرعباس نیز اجرایی شود. سید مصطفی داوودی مدیر کل راه‌آهن یزد نیز در این همایش گفت: این استان با توجه به قرار گرفتن در چهار راه ریلی کشور از اهمیت بالایی در حمل مواد معدنی وکسب در آمد برخوردار است. وی تصریح کرد: هم اکنون ۳۷ درصد از حجم کل بارگیری و ۲۵در صد از درآمد راه‌آهن کشور به این اداره کل اختصاص دارد و از سوی دیگر روزانه شاهد تردد ۱۵۰رام قطار هستیم ضمن آنکه در راه‌آهن یزد علاوه‌بر وجود عملیات بارگیری مواد اولیه در ایستگاه‌های تابعه، به لحاظ قرار گرفتن در مسیر حمل محموله‌های ترانزیت، وظیفه برنامه‌ریزی برای تامین مبادی بارگیری معادن چادرملو، چغارت و اردکان برعهده این اداره کل است. هشتمین گردهمایی معاونان فنی وزیر بنایی ادارات کل مناطق راه‌آهن با حضور محمد زاده معاون فنی وزیر بنایی راه‌آهن، مدیران ستادی، مدیر کل راه‌آهن یزد و دیگر مسوولان با هدف تبیین اهداف و برنامه‌های راه‌آهن در بخش فنی زیربنایی و سیاست‌های راه‌آهن در سال ۹۵و آشنایی با طرح‌های مهم و پیگیری اجرای آنها برگزار شد.