مجید اعزازی نه تنها بزرگ‌ترین خودروسازان جهان که سیاستمداران چینی هم به بازار یک میلیارد نفری چین چشم دوخته‌اند.
اگر خودروسازان جهان با حضور در نمایشگاه خودرو پکن، روی مشتریان بالفعل یعنی ثروتمندان چینی که به خودروهای لوکس علاقه‌نشان می‌دهند، حساب بازکرده‌اند، مقام‌های دولتی این کشور روی مصرف‌کنندگان بالقوه یعنی جمعیت روستایی و حاشیه‌نشین انگشت گذاشته‌اند و تلاش می‌کنند تا این جمعیت را به جمعیتی شهرنشین و مصرفی تبدیل کنند.
«لی که چیانگ» نخست وزیر چین، شهرنشینی را برای موفقیت اقتصادی چین حیاتی می‌داند. او این موضوع را یک «موتور غول پیکر» برای رشد اقتصادی این کشور معرفی می‌کند. رهبران چین می‌خواهند شهروندان بیشتر مصرف و کمتر ذخیره کنند تا حدی که به کاهش وابستگی این کشور به سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها به عنوان موتور رشد کمک کنند. بی گمان قرار گرفتن شهرهای چین در مدار صحیح توسعه، به چین برای حفظ رشد سریع در سال‌های پیش رو کمک می‌کند. در غیر این صورت، شرایط فاجعه‌باری رخ خواهد داد.
گروه گسترده‌ای از مردمی که در شهرهای چین زندگی می‌کنند، در واقع از اقتصاد شهری مصرفی محرومند. برای تبدیل این جمعیت به مصرف‌کنندگانی بزرگ، کارهای زیادی از جمله اصلاح برخی قوانین مرتبط با حق مالکیت روستاییان باید انجام شود.
مطالب پرونده حاضر، ترجمه برخی از تازه‌ترین مقالات مجله اکونومیست درباره وضعیت شهرنشینی در چین است.