حمل و نقل عمومی

خبر آنلاین: رییس جمهوری با بیان اینکه تعداد شهرهای قرمز کشور به صفر رسیده است،‌ گفت: اتحاد و همدلی و اعتماد مردم به تخصص بهداشتی کشور بود که ما را از این موج سهمگین نجات داد.

فارس نوشت: محسن هاشمی، رئیس شورای شهر تهران گفت: بیشترین موارد ابتلا به کرونا و آلودگی به ویروس کووید-۱۹ به‌ویژه میان قشر ضعیف جامعه از طریق حمل‌و‌نقل عمومی ایجاد شده است. وی گفت: روزانه ۵ تا ۷ میلیون نفر در تهران از طریق تاکسی،‌ مترو و اتوبوس تردد می‌کنند که اکثرا قشر ضعیف هستند و اگر به موضوع حمل‌و‌نقل عمومی توجه نشود، آسیب‌های زیادی را به همراه خواهد داشت. وی افزود:‌ قبل از کرونا باید حمل‌و‌نقل تهران را توسعه می‌دادیم؛ ولی به‌دلیل اینکه این موضوع محقق نشد، در بزنگاه ضربه خوردیم.

ايسنا: مدیر روابط عمومی فرمانداری تهران با تاکید بر لزوم خودداری تردد غیرضرور توسط شهروندان در شرایط شیوع کرونا ویروس گفت: بهتر است برای موارد ضروری هم از حمل و نقل عمومی استفاده شود، اما در موارد خاص که ضرورت تردد بین شهرستانی و استانی با خودروی شخصی وجود دارد در فرمانداری شهرستان مربوطه با بررسی مدارک ارائه شده در صورت تایید برای یک بار مجوز تردد داده خواهد شد.

باشگاه خبرنگاران جوان: شهردار پایتخت و رییس شورای شهر تهران برای توسعه حمل و نقل عمومی به رییس مجلس شورای اسلامی نامه نوشتند.

دنیای اقتصاد: اولین تصور از تهران ۱۴۰۰، تحت تاثیر تداوم دلخوشی بی‌فرجام مدیریت شهری به حمایت مالی دولت، از به صدا درآمدن آژیر خطر دخل و خرج شهری در پایتخت در سال آینده حکایت دارد.

رئیس شورای شهر تهران عنوان کرد: برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت فقط هزار و ۷۵۰ میلیارد تومان در قالب بودجه سال ۱۴۰۰ پیش بینی شده است.

فارس: رئیس ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران جزئیات اعمال محدودیت‌های کرونایی هفته آینده در تهران را اعلام کرد.

ايسنا: فرمانده ستاد عملیات مدیریت بیماری کرونا در پایتخت گفت: تهران گرانیگاه کنترل بیماری کووید ۱۹ است و کنترل این بیماری در کشور بدون مهار و جلوگیری از طغیان آن در تهران امکان‌پذیر نیست.

مهر: فرمانده ستاد مقابله با کرونا در کلانشهر تهران، ضمن تغییر وضعیت شیوع بیماری در شهر تهران از قرمز به نارنجی، از استمرار بخشی از محدودیت ها در هفته آینده خبر داد.

ايسنا: رییس کمیته اجتماعی انتظامی ستاد ملی مقابله با کرونا گفت: رعایت هر یک از اصول فاصله‌گذاری، اجرای پروتکل‌ها و تقویت بهداشت یا درمان، محدودیت و مدیریت هوشمند به تنهایی کافی نیست و یک طرح جامع مدیریت هوشمند لازم است. همچنین برنامه‌ها باید قابل اجرا، اثر بخش و کم هزینه باشند و وجود یک همبستگی کامل بین مجریان، تصمیم سازان و تصمیم گیرندگان الزامی است.

دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت بهداشت جزئیات نحوه شناسایی افراد کرونا مثبت در مراجعه به ادارات و وسایل حمل و نقل عمومی از طریق کارت ملی را تشریح کرد و گفت: ماموران انتظامات این مراکز با استفاده از اپلیکیشن ماسک، بارکد کارت ملی مراجعان را اسکن کنند و در کمتر از یک ثانیه وضعیت قرنطینه یا عدم قرنطینه فرد نمایش داده می‌شود.

ايسنا: وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی در پیامی از مهندس اسلامی، وزیر راه و شهرسازی به پاس همکاری در اجرای طرح ملی مدیریت کرونا و امکان دسترسی به پایانه ها و حمل و نقل عمومی قدردانی کرد.

ايسنا: سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا از الزام همراه داشتن کارت ملی برای گرفتن خدمت در ادارات و همچنین استفاده از حمل و نقل عمومی، جهت کنترل افراد کرونا مثبت خبر داد.

دنیای‌اقتصاد: با رکود بازار گردشگری دفاتر خدمات مسافرتی نیز با مشکلات مختلفی مواجه شده‌اند که زیان مالی قابل‌توجهی را با خود به همراه داشته است. این زیان مالی تا جایی در دفاتر خدمات مسافرتی نفوذ کرده که صاحبان این دفاتر ناچار به تعدیل نیروی کار خود شده‌اند. علاوه بر آن تعداد قابل‌توجهی از این افراد نیز دفاتر خود را بسته و از این شغل خارج شدند و در حال حاضر در سایر مشاغل مشغول به کار هستند.

ايسنا: سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا گفت: بیش از نیمی از مبتلایان کشور، به دلیل دورهمی های خانوادگی مبتلا شدند. اگر دورهمی ها را محدود نکنیم، نتیجه نمی گیریم.

دنیای‌اقتصاد: علیرضا زالی رئیس ستاد مقابله با کرونا در کلان‌شهر تهران از کاهش آمار ۱۰ درصدی بیماران بستری با تشخیص کرونا در مقایسه با هفته گذشته و شیب ملایم و رو به کاهش آمار مبتلایان به کرونا در تهران خبر داد. فرمانده عملیات مدیریت بیماری کرونا در کلان‌شهر تهران همچنین تاکید کرد: کالبد شهری تهران آغشته به ویروس کرونا است و تقریبا هیچ نقطه‌ای از این شهر نیست که بتوان آن را مبرا، پاک و مصون از این ویروس اعلام کرد.

خبر آنلاین: اجرای طرح سراسری محدودیت‌های کرونایی از اول آذر نیازمند همراهی مردم است تا با اجرای بهتر، به کاهش میزان ابتلا و قربانیان کرونا منجر شود.

تسنیم: استاندار کردستان گفت: ورود خودروهای شخصی به‌جز خودورهای باری و حمل و نقل عمومی به شهرستان‌های با وضعیت قرمز ممنوع و از طریق دوربین‌ها جریمه یک میلیون تومانی برای رانندگان اعمال می‌شود.

ايسنا: وزیر کشور از اعمال جریمه ۵۰۰ هزار تا یک میلیون تومانی برای تردد خودروهای شخصی با پلاک شهرهای قرمز در جاده‌ها خبر داد.

مهر: فرمانده قرارگاه عملیاتی ستاد ملی مقابله با کرونا ممنوعیت ها و محدودیت های جدید کرونایی را تشریح کرد.

فارس: حریرچی، معاون وزیر بهداشت گفت: تاکسی‌های اینترنتی و وسایل حمل و نقل عمومی طبق مجوزهایی که صادر می‌شود می‌توانند به فعالیت خود ادامه دهند.

ایرنا: معاون وزیر بهداشت و سخنگوی ستاد ملی مقابله با کرونا اعلام کرد:‌ تردد درون شهری از ساعت ۲۱ تا ۴ صبح از اول آذرماه ممنوع است و این اقدام در ادامه تشدید محدودیت ها در شهرها و مناطق قرمز اعمال می شود.

دنیای اقتصاد: آمارهای آمریکا حکایت از آن دارند تعداد افرادی که برای نخستین بار خودرو می خرند، طی دوران شیوع بیماری کرونا افزیش یافته و از سطح معمول ۳-۴ درصد به ۱۱ درصد رسیده است. به گزارش رویترز، اسکات کئوگ، مدیرعامل گروه فولکس واگن در آمریکا، در کنفرانسی به میزبانی رویترز ضمن اعلام این موضوع افزود: «این تغییر، نشانه‌ای واضح از این موضوع است که افراد نسبت به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی تردید دارند و برخی نسبت به خودروهای اشتراکی هم همین تردید را دارند.» مری نیکولاس، رئیس هیات مدیره ایر ریسورسز…

ايسنا: مشاور عالی معاونت حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت، در راستای مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا اتخاذ شده است ، گفت: کاهش شیوع کرونا، همکاری همگانی را می‌طلبد.

ايسنا: یک کارشناس امور اصناف معتقد است با توجه به اینکه شیوع ویروس کرونا ساعت مشخصی ندارد و همچنین با توجه به محدود نبودن رفت و آمدها، تعداد بالای کارکنانی که از استان‌های اطراف به تهران رفت و آمد دارند

همشهری: فرمانده ستاد ملی مقابله با کرونا در تهران، وقوع برخی خطاهای محاسباتی و اشتباهات زنجیره‌ای در مدیریت بحران کرونا در کشور را از وقایع تأسف‌بار در روزهای ابتدایی شیوع بیماری دانست و حذف برخی وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها از فرایند تصمیم‌گیری در مدیریت بیماری را به بهای از دست رفتن فرصت‌هایی ارزیابی کرد که جبران شدنی نیست.

ایرنا: استاندار تهران گفت: پیشنهاد تعطیلی دو هفته ای تهران از سوی ستاد مقابله با کرونای استان تهران مطرح شد و من به عنوان رییس ستاد موافق این پیشنهاد هستم.

سخنگوی شورای شهر تهران تصمیم کاهش ساعت کاری حمل و نقل عمومی تا ۲۰ شب را خلق‌الساعه نامید و از این تصمیم معاونت حمل و نقل عمومی شهرداری تهران، انتقاد کرد. به گفته علی اعطا پیشنهاد شناورسازی ساعات کار ادارات به جای اجرای نسخه فعلی یعنی تعیین سقف زمانی مشخص برای مشاغل و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی کارآمدتر در شکست زنجیره کرونا است.

ايسنا: نظر به تصمیمات ستاد ملی مبارزه با کرونا مبنی بر اعمال محدودیت یک ماهه برای فعالیت مشاغل و جلوگیری از شیوع ویروس کرونا، کاهش ساعت کاری خطوط حمل و نقل عمومی در پایتخت از سوی معاونت حمل و نقل، ترافیک از فردا ( ٢٠ آبان ماه ) به مدت یک ماه اعمال می‌شود.

ايسنا: نماینده مجمع نمایندگان تهران در ستاد ملی مقابله با کرونا تاکید کرد که بر اساس نظر کارشناسان به جز قرنطینه ۲ الی ۳ هفته ای تهران راه دیگری برای برون رفت از این وضعیت وجود ندارد.