آرشیو اخبار : خودرو
-
فراخوان بیامو در چین
شرکت خودروسازی بیامو در چین قرار است برای ۷۴۰ دستگاه خودروی خود در بازار چین به دلیل نقص در یکی از قطعات فراخوان بدهد. سایت انگلیشایستدی گزارش داد که این فراخوان از روز اول ژانویه سال ۲۰۲۱ آغاز خواهد شد و خودروهای وارداتیِ مدل ایکس۵، ایکس۶، ایکس۷ و ایکس۵ ام را که در فاصله ۲۹ میتا ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۰ تولید شدهاند را در برمیگیرد. طبق اطلاعیهای که شرکت صادر کرده است، ایراد فنی قطعات میتواند منجر به این شود که چرخهای جلوی خودرو از جا در بروند. این شرکت قرار است بدون هزینه برای مالکان خودرو، نقص آنها را برطرف و خودرو را تعمیر کند تا خطر از بین برود. -
قرعهکشی نهمین مرحله از فروش فوقالعاده
قرعهکشی فروش فوقالعاده محصولات ایرانخودرو، امروز 12 آذر ماه با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار میشود. با پایان یافتن مهلت ثبتنام، مراسم قرعهکشی نهمین مرحله از فروش فوقالعاده محصولات ایران خودرو، ساعت ۱۰ صبح امروز با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار میشود. ایرانخودرو در این طرح فروش 5 محصول خود شامل پژو پارس، پژو ۲۰۶ تیپ 5، پژو پارس با پیشرانه TU5، پژو 207i دستی با سقف پانوراما و سمند LX را با موعد تحویل 3 ماهه با قیمت مصوب و قطعی عرضه کرد. منتخبان این قرعه کشی تا 5 روز پس از اعلام نتایج برای واریز وجه فرصت خواهند داشت. -
مجوز شمارهگذاری ۳۰ دستگاه خودروی برقی صادر شد
معاون دفتر خودرو و نیروی محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: بهتازگی سازمان ملی استاندارد ایران مجوز شمارهگذاری ۳۰ دستگاه خودروی برقی تولید داخل را به پلیس راهور ارسال کرد. -
تاخیر در تحویل، بیشترین شکایت از خودروساز
معاون حقوقی گروه صنعتی ایران خودرو، از آغاز گسترده ثبت مالکیت اموال فکری این گروه خودروسازی در مرکز مالکیت معنوی سازمان ثبت اسناد و املاک کشور خبر داد. -
کوییک.اس زمستان امسال وارد بازار میشود
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد با انتقال قالب از شرکت خارجی به سایپا تولید مدل فیس لیفت محصول کوییک (کوییک.اس) اواخر آذرماه آغاز و این خودرو زمستان امسال وارد بازار میشود. گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که مراحل پیشتولید و تستهای لازم برای تولید کوییک.اس انجام شده و با انتقال قالب از شرکت خارجی در ماه جاری، تولید آزمایشی این محصول از اواخر آذرماه و تولید انبوه آن از دیماه99 آغاز خواهد شد. تغییر در زمانبندی پروژه تولید کوییک. -
تصحیح
روز گذشته در گزارش «صدر نشینی خودرو در بازدهی منفی»، بازدهی بورس در آبانماه به اشتباه 5 درصد عنوان شده بود حال آنکه بازدهی بورس در ماه گذشته منفی 5 درصد بوده است. -
صدرنشینی «خودرو» در بازدهی منفی
آمارهای مربوط به آبان نشان میدهد بازار خودرو در این ماه و نسبت به مهر، بیشتر کاهش قیمت را در مقایسه با دیگر بازارها شامل ارز، بورس، سکه و مسکن تجربه کرده است؛ موضوعی که از تسریع تخلیه حباب قیمت خودروهای داخلی حکایت دارد. طبق محاسبات «دنیایاقتصاد» متوسط قیمت خودروهای داخلی در انتهای آبان و در مقایسه با آخر مهر، افت نزدیک به 19 درصدی را نشان میدهد. این در حالی است که دیگر بازارها یا رشد مثبت در قیمت داشتهاند و یا افت قیمت آنها کمتر بوده، بنابراین «خودرو» در قعر جدول بازدهی بازارها، طی آبان و نسبت به مهر جا خوش کرده است. بر این اساس، بیشترین بازدهی را بازار سرمایه (بورس) به خود اختصاص داده، چه آنکه در دومین ماه پاییز و نسبت به نخستین ماه این فصل، بازدهی آن به 5 درصد رسیده است. -
طرحهای خودرویی «صمت» ختم به خیر میشود؟
با بازگشت تحریمهای صنعت خودرو از مردادماه 97 تاکنون طرحهای مختلفی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو در دستور کار سیاستگذار خودرویی قرار گرفته است، اما هیچ یک از این طرحها نتوانسته اهداف مورد نظر در ساماندهی صنعت و بازار خودرو را محقق کند. -
توقف تولید رنوسامسونگموتورز
کمبود مدلهای جدید و همهگیری کرونا، امسال، منجر به کاهش شدید فروش شرکت خودروسازی رنوسامسونگموتورز شده است. این شرکت خودروسازی کرهای در بحران مالی ۱۹۹۷ آسیب دید؛ اما شرکت رنو بخش عمده سهام آن را خریداری کرد تا این شرکت به فعالیت خود ادامه دهد. شرکت رنوسامسونگموتورز اعلام کردهاست فعالیت کارخانه بوسان را ماه آینده برای چهار روز متوقف خواهد کرد. این شرکت خودروسازی تصمیم دارد عملیات تولید در شهر بندری بوسان را در تاریخهای ۱۱، ۲۳، ۲۴ و ۳۱ دسامبر به حالت تعلیق درآورد. گزارشها نشان میدهد این شرکت از دهم نوامبر ساعات کاری را کاهش داده است و به زودی عملیات تولید شیفت شب را هم در این بخش معلق خواهد کرد. یکی از مقامات این شرکت گفته است: «تا زمانیکه شرکت، تولید مدل XM3 را برای صادرات به اروپا شروع کند،… -
آتشسوزی پیاپی هیوندای و کیا
شرکتهای هیوندای و کیا این روزها حسابی به دردسر افتادهاند و بابت آتشسوزیهای پیاپی باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار غرامت بدهند. شرکتهای هیوندای و کیا باید دستکم ۱۳۷ میلیون دلار به اداره امنیت ترافیک جادهای آمریکا بابت فراخوان یک میلیون و ۶۰۰ هزار وسیله نقلیهای که با موتور تتا2 (Theta II) تجهیز شده است، غرامت بدهند. موتورهای تتا2 بهدلیل خردهفلزاتی که در آنها هنگام ساخت موتور باقی مانده است، میتوانند منجر به حریق شوند. خردهفلزات وارد روغن موتور میشوند و با آسیب رساندن به میلهها و دیگر قطعات موتور، منجر به نقص موتور و آتشسوزی میشوند. شرکت هیوندای طبق یک توافق دادگاهی، طی سهسال، ابتدا ۵۴ میلیون دلار میپردازد و بعد ۴۰ میلیون دلار دیگر بابت بهبود وضعیت ایمنی پرداخت خواهد کرد. اگر این رقمها کفایت…