شماره روزنامه ۵۹۹۶
|

آرشیو اخبار :

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: خودروسازان باید به تعهداتشان در برابر کسانی که قرارداد فروش قطعی خودرو دارند، عمل کنند. رضا رحمانی در گفت‌وگوی ویژه خبری سیما افزود: برخی خودروها تا 90 درصد قطعاتشان تولید داخل است و باید خودروسازان روی ساخت این محصولات تمرکز کنند. وی سهم خودرو از صنعت کشور را حدود 18 درصد اعلام کرد و گفت: قیمت‌گذاری جدید خودروها دو ماه پیش صورت گرفته و ابلاغ شده، اما اجرای آن نیازمند تمهیدات و مقدمات است. رحمانی افزود: براساس آخرین تصمیم، ستاد تنظیم بازار ماموریت قیمت‌گذاری برای خودروها را برعهده گرفته است.

  • در شرایطی که قیمت جدید خودروهای داخلی در کارتابل ستاد تنظیم بازار خاک می‌خورد، گویا مجموعه رفتارهای پوپولیستی اجازه اعلام قیمت‌ها را نمی‌دهد و این موضوع، سرگردانی مشتریان و خودروسازان را در پی داشته است.

  • اوتلندر PHEV هم‌اکنون جزو پرفروش‌ترین خودروها در بسیاری از کشورهاست و با توجه به سخت‌تر شدن مقررات مربوط به محدودیت در انتشار گازهای گلخانه‌ای و آلایندگی‌های کربنی، بسیاری از خودروسازان استفاده از نیروی برق را چاره ادامه تولید می‌دانند. این در حالی است که وینست کوبه، مدیر استراتژی میتسوبیشی می‌گوید باتوجه‌به محدودیت‌های خودروهای تمام برقی، پیشرانه پلاگین‌-هیبرید تمام موارد لازم برای ادامه حیات را پوشش می‌دهد.

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره نگرانی مردم بابت تحویل خودروهای ثبت نامی و قیمت تمام شده آنها گفت: خودروسازان موظفند تعهدات خود را اجرا کنند و باید به قرارداد خود با مشتری پایبند بمانند.

  • سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: احساس ما این است که خودروسازان هدف‌شان از توزیع قطره‌چکانی خودرو به بازار این است که منتظر اخذ مجوز افزایش قیمت هستند.

  • کارشناسان صنعت خودرو، به‌روز‌رسانی منطقی نرخ خودروها را راهکار اصلی خروج این صنعت از شرایط کنونی آن و رفع مشکلات میان خودروسازان و فعالان قطعه‌سازی می‌دانند؛ شرایطی که به سبب آشفتگی بازار سودهای کلان را به جیب دلالان سرازیر می‌کند.

  • انتشار اطلاعیه عجیب ساپیا مبنی بر درخواست از مشتریان برای تحویل پراید و تیبا به جای ال ۹۰ و ساندرو جنجال برانگیز شد.
    |

  • وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره نگرانی مردم بابت تحویل خودروهای ثبت نامی و قیمت تمام شده آنها گفت: خودروسازان موظفند تعهدات خود را اجرا کنند و باید به قرارداد خود با مشتری پایبند بمانند.
    |

  • پس از تصمیم مجلس برای بازنگری در «طرح ساماندهی بازار خودرو» که بیشتر توجه آن روی کاهش تعرفه و زمینه‌چینی برای آزادسازی واردات خودرو بود، حالا این طرح با هویتی جدید در دستور کار نمایندگان قرار گرفته است؛ به‌طوری‌که نام این طرح هم‌اکنون به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» تغییر یافته و بیشتر تمرکز آن نیز بر وضعیت زنجیره خودروسازی است.

  • گزارش‌ها حاکی از آن است که تلاش بی‌وقفه نهاد‌های چینی برای کاهش آلایندگی خودروها، چهار شرکت خودروساز تویوتا، فیات‌کرایسلر، هوندا و میتسوبیشی را وادار کرده تا در اقدامی بی‌سابقه یک مدل خودرو را به فروش برسانند. این چهار شرکت بنا دارند تا یک کراس‌اوور برقی را که از سوی گروه اتومبیل‌سازی گوانگژو تولید شده است هر یک به‌طور جداگانه وارد بازار چین کنند. گروه گوانگژو با هر چهار خودروساز همکاری می‌کند.

جستجوی پیشرفته