شماره روزنامه ۶۰۱۱
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • چالش میان سازمان حفاظت محیط زیست و خودروسازان پس از یک دوره خاموش، دوباره شعله‌ور شده و این بار پای استاندارد آلایندگی در میان است. طبق ماده 4 قانون هوای پاک، فروش خودروهای دارای استاندارد آلایندگی یورو4 از ابتدای سال آینده ممنوع است، بنابراین خودروسازان باید این ماده قانونی را در کل فروش‌های خود لحاظ کرده و خودروهای ثبت‌نامی را با استاندارد یورو5 تحویل مشتریان دهند. این در حالی است که به اعتقاد مسوولان سازمان حفاظت محیط‌زیست، الزام قانونی موردنظر در پیش‌فروش‌های اخیر خودروسازان رعایت نشده و بنابراین باید اصلاحات لازم در آنها صورت گرفته و در غیر این صورت، متوقف شوند.

  • خروجی جلسه رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با معاون وزیر اقتصاد، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و برخی مدیران عامل بانک‌ها و قطعه‌سازان در کمیسیون صنایع مجلس به تصویب پرداخت تسهیلات هزار و 800 میلیارد تومانی به فعالان صنعت قطعه منجر شد. این تسهیلات قرار است به واسطه خودروسازان به صنعت قطعه تزریق شود، این در شرایطی است که دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به دلیل قرار گرفتن ذیل ماده 141 قانون تجارت، امکان دریافت وام از شبکه بانکی کشور را ندارند حال آنکه پرداخت این رقم با مجوز شورای پول و اعتبار امکان‌پذیر شده است.

  • براساس اعلام مقامات مرسدس‌بنز، قرار است مشتریان آمریکایی یک سال بیشتر برای خرید نخستین خودروی تمام برقی این برند آلمانی انتظار بکشند. این خودروساز لوکس آلمانی به علاوه می‌گوید کراس‌اوور تمام‌برقی خود را یک سال بعد وارد دومین بازار بزرگ خودرویی جهان خواهد کرد. دلیل این تاخیر هم تقاضای بالای مشتریان اروپایی برای خودروی مذکور اعلام شده است. دایملر در این‌باره گفت:« این یک تصمیم استراتژیک است که باید ابتدا نیاز‌های اروپا برای این خودرو برطرف شود.» پس از تصویب قانونی برای کاهش 5/ 37 درصدی آلایندگی خودروها تا 2030، تقلای خودروسازان اروپایی هم برای تولید خودروهای پاک افزایش یافته است. تاخیر در عرضه خودروی «ایی‌کیو‌سی» در ایالات‌متحده به معنای آن است که مرسدس‌بنز باید از دور توسعه فروش و حضور خودروهای برقی از برندهای…

  • دو منبع آگاه به رویترز اعلام کرده‌اند که گروه خودروسازی بائیک، اصلی‌ترین متحد دایملر در چین برنامه‌ای را تهیه و تدوین کرده است تا با افزایش دو برابری سهام خود به 10 درصد، یک کرسی را در هیات‌مدیره 10 نفره این خودروساز لوکس آلمانی به دست آورد. به این صورت، نفوذ بائیک در دایملر، از جیلی، رقیب هموطن خود بیشتر خواهد شد. به گفته این منابع، شرکت دولتی بائیک چین که هم اکنون نیز سهام پنج درصدی از دایملر، برند مادر مرسدس‌بنز را در اختیار دارد، خرید سهام دایملر را از طریق بازار آزاد آغاز کرده است. بائیک با افزایش سهام خود به 10 درصد، می‌تواند بزرگ‌ترین سهامدار دایملر به شمار‌ آید و از جیلی که دارای سهام 69/ 9 درصدی است سبقت بگیرد. سخنگوی دایملر در پاسخ به سوال رویترز تاکید کرده است که تاکنون اطلاعیه‌ای از سوی بائیک برای…

  • لوئیز کامیلری، مدیرعامل فراری در تازه‌ترین اظهار نظر خود، گمانه‌زنی‌ها در رابطه با ساخت یک ابرخودروی تمام برقی را رد کرده است. او با اعلام اینکه فناوری مذکور مستلزم توسعه بیشتر است، تاکید کرد که حداقل تا سال 2025 هیچ محصول تمام‌برقی از سوی فراری ساخته نخواهد شد. وی اعلام کرد که این شرکت با دقت روی فناوری یک خودروی تمام‌برقی کار خواهد کرد. فراری در آینده نزدیک همچنان به ساخت مدل‌های هیبریدی مشغول خواهد بود. این خودروساز در حال حاضر هدف دستیابی به فروش 60 درصدی از خودروهای هیبریدی را تا سال 2022 درنظر دارد. این خودروساز اوایل سال جاری اولین خودروی پلاگین هیبریدی خود را به نام «استراداله» معرفی کرد. کامیلری همچنین گفت که این خودروساز لوکس ایتالیایی در حال توسعه و تحقیق پیرامون فناوری‌های جایگزین برای خودروهای…

  • رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید تولید خودروسازان به دلیل بروز برخی مشکلات، به شدت کاهش یافته و بهای خودرو در بازار در پی کاهش عرضه به بازار افزایش پیدا کرده است. عزیز اکبریان درباره گرانی پراید و پژو 206 در هفته‌های اخیر گفت: یکی از دلایل اصلی گرانی پراید توقف خط تولید این خودرو، در سال آینده است؛ در این شرایط سوداگران وارد بازار شده و با خرید و فروش صوری زمینه افزایش قیمت خودرو را فراهم می‌کنند.

  • عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گازسوز کردن خودروها را با توجه به افزایش قیمت بنزین ضروری دانست و خواستار ساماندهی و نظارت دولت بر نحوه ارائه این خدمات شد.

  • فولکس‌واگن به تازگی اعلام کرده است که خودروی الکتریکی جدید خود را روانه بازار ایالات متحده آمریکا نخواهد کرد.

  • امیدواریم که با تغییر شرایط و رفع تحریم‌ها، خودروسازان مجددا به‌دنبال واردات قطعه به کشور نروند تا قطعه‌سازی رشد کند.به گزارش روابط عمومی کروز، نادر سخا، مدیر عامل شرکت صنایع تولیدی کروز با ابراز خرسندی از پیشرفت داخلی‌سازی قطعات ‌های‌تک از خودروسازان درخواست کرد که با اتمام تحریم‌ها دوباره استفاده از قطعات وارداتی رونق پیدا نکند و اکنون که قطع همکاری با شرکای خارجی سبب بومی‌سازی قطعات توسط قطعه‌سازان درون‌مرزی شده است، حمایت از آنان به فراموشی سپرده نشود.

جستجوی پیشرفته