شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : حمل و نقل ریلی

  • صنایع مختلف در ایران به‌ویژه در سال‌های اخیر به دنبال جذب سرمایه‌گذاری خارجی برای ارتقای وضعیت صنعت بوده‌اند؛ صنعت حمل‌ونقل ریلی نیز از این موضوع مستثنی نیست. نگاهی به گزارش‌های خارجی تهیه شده در کشورهایی که قصد سرمایه‌گذاری در ایران را دارند نشان می‌دهد که چه نقاط ضعف یا قوتی در این حوزه وجود دارد و ایران چگونه می‌تواند سرمایه‌گذاران خارجی را با انجام پاره‌ای اصلاحات، جذب کرده و صنایع کشور را ارتقا دهد. «موسسه جهانی سوئیس» در این رابطه گام موثری برداشته است. این موسسه اخیرا با انتشار گزارشی کارشناسی به تشریح وضعیت صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران پرداخته است. گزارشی که در آن می‌توان نظرات کارشناسان این موسسه و دیدگاه‌های آنان را در رابطه با صنعت ریلی ایران دید.
  • واحد تحقیق و پژوهش کمیسیون معادن و صنایع معدنی اتاق بازرگانی ایران با مشارکت کمیسیون حمل‌ونقل و لجستیک این اتاق در گزارش کارشناسی به بررسی وضعیت و نیازهای صنعت حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای در افق 1404 پرداخته‌اند.
  • معاون مسافری راه‌آهن گفت: پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری ۹۶/۸/۱ لغایت ۹۶/۹/30 از یکشنبه ۲۳ مهرماه ماه شروع خواهد شد.
  • معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌‌ونقل شرکت راه‌آهن گفت: براساس قوانین و سیاست‌های کلی کشور سهم ۳۰ درصدی حمل بار و ۲۰ درصدی جابه‌جایی مسافر در کشور برعهده شرکت راه‌آهن گذاشته شده و برای رسیدن به این اهداف باید اقدامات بزرگی در کشور انجام شود. به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن، نورالله بیرانوند تصریح کرد: تکمیل و توسعه شبکه راه‌آهن ایران با تمرکز بر کریدورهای بین‌المللی، راه‌اندازی قطار پرسرعت، برقی‌سازی خطوط، استفاده گسترده از آی‌تی، ایجاد تحول ساختاری در صنعت ریلی کشور از جمله اقداماتی است که برای تحقق این اهداف حتما باید در کشور انجام شود.
  • مدیرعامل راه‌آهن طی حکمی سیدمصطفی داوودی را به‌عنوان معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن منصوب کرد.
  • مدیرکل راه‌آهن جنوب‌شرق گفت: ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو در ۶ ماه نخست امسال از طریق راه آهن جنوب‌شرق در مسیر زاهدان- تهران جابه‌جا شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال ۱۰ درصد افزایش داشته است. به گزارش روابط عمومی راه آهن مجید ارجونی اظهارکرد: واگن حمل خودرو در گذشته به‌صورت یک روز در میان در مسیر ریلی زاهدان - تهران تردد می‌کرد، اما در ایام اوج سفرها (نوروز و تابستان) و با افزایش تقاضا به صورت همه روزه و ۲ طبقه در این مسیر ریلی جابه‌جا می شد.
  • مدیر پروژه‌های بین‌المللی راه‌آهن ایتالیا درباره همکاری‌های متقابل با ایران در نشست خبری معرفی دوره‌های تخصصی ۲۰ گانه مدیران و کارکنان راه‌آهن در دانشکده راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت گفت: راه‌آهن ایران و ایتالیا زمینه‌های زیادی برای همکاری در تمام عرصه‌ها مخصوصا در زمینه موبیلیتی و حرکت دارند. بحثی که راه‌آهن ایتالیا دنبال می‌کند فقط بحث ایجاد راه‌آهن پرسرعت نیست و به‌دنبال این هستیم که بتوانیم راه‌آهن قدیمی یا سنتی را به قطار پرسرعت وصل کنیم تا وارد شهرها شود.