نمایی از خور و بیابانک-استان اصفهان عبدالکریم حکمت یغمایی: منطقه «خور و بیابانک» در شرقی‌ترین بخش استان اصفهان مجموعه واحه‌هایی‌اند که کنار مظهر قنات یا چشمه زاده شده‌اند. گستره هر واحه بسته به میزان آبدهی قنات یا چشمه است. به درستی دانسته نیست که چرا مردمانی از دیرباز این سرزمین تفته و خشک را برای زندگی برگزیده‌اند. چنین برمی‌آید که هسته آغازین تولد واحه‌ها، چشمه‌سارهایی است که حَشَم‌داران در پی یافتن چراگاه به گرد آنها چادر زده‌اند و اندک‌اندک در کنار چادرها برای خود سرپناهی همیشگی ساخته‌اند و زمین‌های پیرامون چشمه را به زیر کشت برده‌اند.

گروه تاریخ و اقتصاد: سازمان اسناد ملی سندی را از تاریخ سوم آبان ماه 1315 انتشار داده است که در آن، وضعیت گمرک از نظر درآمدزایی در دو دوره دو‌ساله تصدی متخصصان بلژیکی با دوره ریاست متخصصان ایرانی مقایسه شده است. این سنجش، نشان می‌دهد که میانگین درآمد گمرک در دوره ریاست ایرانی‌ها بیشتر از دوره مشابه قبل از آن بوده است. همچنین، سند بر این نکته تاکید دارد که حجم متوسط کل تجارت کشور نیز در دوره ریاست ایرانی‌ها افزایش یافته است.

در جریان جنگ امپراتوری اتریش با عثمانی، 26 اکتبر سال 1689 ژنرال «انی سیلویو پیکولومینی» فرمانده نیروهای اتریشی دستور داد که شهر سکوپجه آتش زده شود. علت صدور چنین دستوری این بود که در این شهر 600هزار نفری که اینک پایتخت جمهوری مقدونیه است، بیماری وبا شیوع یافته بود. فرمانده نیروهای اتریش که در اصل ایتالیایی بود برای جلوگیری از سرایت بیماری وبا به سایر نقاط اروپا، تصمیم به سوزاندن شهر سکوپجه گرفت، ولی سوزاندن سکوپجه مانع از آن نشد که ژنرال پیکولومینی از وبا رهایی یابد. وی درهمان گیر و دار به بیماری وبا دچار شد و همانجا درگذشت.

1399 م: مداد در انگلستان ساخته شد. سال‌ها به جای زغال‌سنگ، در آن سرب به‌کار برده می‌شد. 1920 م: مقر جامعه ملل به ژنو انتقال یافت.

1924م: جمهوری سوسیالیستی ازبکستان در چارچوب اتحاد جماهیر شوروی تاسیس شد.

1924م: کمپانی آمریکایی «دوپونت» نخ مصنوعی اختراعی خود را «نایلون» نام‌گذاری کرد.

1962 م: خروشچف به کندی پیشنهاد کرد اگر آمریکا پایگاه‌های خود در ترکیه را برچیند، آماده است از تکمیل سکو‌های موشکی شوروی در کوبا دست بردارد و قطعات موشک را از آنجا خارج سازد.

گروه تاریخ و اقتصاد: ارامنه نه تنها ذخیره پول نقد داشتند، بلکه از نظام خوب و متشکلی از امکانات اعتباری در شهرهای طول مسیر تجارتشان بهره‌مند بودند. ارمنیان همچنین در مقررات پولی و ارزی مهارت داشتند و با احتراز از ضرابخانه شاه و ندیده گرفتن دستورهای وی مبنی بر انتقال پول به هند، پیوسته پول نقد به ایران وارد و از این کشور خارج می‌کردند. ایران عصر صفوی، راجر سیوری ترجمه کامبیز عزیزی، نشر مرکز

مطبوعات در ایران در 176 سال پیش (با انتشار روزنامه کاغذ اخبار میرزا محمدصالح شیرازی به سال 1252قمری برابر با سال 1215 خورشیدی) پدید آمد. انتظار این بود که در همان سال‌های ابتدایی با توجه به اهمیت بهداشت و سلامتی مردم، مطبوعات پزشکی از سوی دولت و پزشکان در ایران منتشر شوند ولی 72 سال طول کشید تا اولین مجله پزشکی به وجود آمد. مجله «حفظ الصحه» اولین نشریه‌ای است که در زمینه پزشکی در تاریخ صفر 1324 قمری انتشار یافت ولی به دلیل عدم استقبال مخاطبان ایرانی پس از انتشار شش شماره متوقف شد. پس از گذشت 11 سال از تعطیلی مجله حفظ الصحه، دومین مجله پزشکی ایران با نام «مجله ماهیانه طب مصور» به چاپ رسید ولی این مجله هم به دلیل عدم حمایت جامعه ایرانی پس از انتشار شماره اول تعطیل شد.

گروه تاریخ و اقتصاد: بخش نخست از مذاکرات نمایندگان مجلس شورای ملی را می‌خوانید در روز سه‌شنبه، 19 خرداد 1287 شمسی: نایب‌رئیس: این لایحه‌ای است که از وزارت مالیه در باب تفاوت عمل ولایت یزد رسیده، قرائت می‌شود. (قرائت شد اشعار داشت به اینکه در باب تفاوت عمل یزد سابقا تلگراف شد که آنچه تفاوت عمل از پنجاه هزار تومان علاوه است به‌طور تومان شمارى موقوف‌المطالبه باشد، اهالى یزد جواب سخت دادند و صورت آن تلگراف هم در جوف است، ملاحظه خواهید فرمود و از سفارت انگلیس هم اطلاع داده شده است که اهالى یزد به قونسولخانه آمده‌اند و اسباب زحمت قونسولخانه را فراهم آورده‌اند و تلگرافى از طرف وزارت مالیه شده که سواد آن هم جوفا فرستاده شد.

گروه تاریخ و اقتصاد: در 27 اکتبر سال 1904 نخستین خط متروی زیرزمینی نیویورک افتتاح شد. مترو و یا قطار شهری نیویورک (New York City Subway) سامانه قطارهای شهری کلان‌شهر نیویورک است. ساخت مترو نیویورک در واقع نوعی هماوردی با مترو لندن بود که در سال 1864 کار خود را آغاز کرده بود . اما نخستین سیستم ترانزیت زیرزمینی در نیویورک توسط آلفرد الی بیچ در سال 1869 ساخته شد. کولاک سنگین برف در 1888 بیش از هر زمان دیگر مزایای استفاده از سیستم حمل و‌نقل زیر زمینی را تایید کرد. این بود که مهندسان آمریکایی بر اساس برنامه دولت طرح ساخت مترو نیویورک را پیش بردند و پس از دو دهه به نتیجه رسیدند.