شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : مسکن و عمران

  • فقط درخواست تراکم اضافه‌تر از سقف طرح تفصیلی، مشمول پرداخت عوارض متفرقه می‌شود

  • گروه مسکن: بدون تردید، طرح مسکن مهر یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌هایی است که تاکنون در سطح ملی اجرا شده است. این طرح در حقیقت یک چرخش سیاستی از نظام بازار، به مدیریت و هدایت دولتی، از طریق تدارک سازوکارهای کاهنده قیمت تمام‌شده (نظیر واگذاری زمین، اعطای تسهیلات ارزان‌قیمت، اعطای تخفیف در عوارض) به‌منظور تسهیل دسترسی خانوار‌های کم‌درآمد به مسکن است. با این حال، طرح مسکن به‌واسطه اشکالی که در مخاطب‌شناسی داشت، نتوانست غالب جامعه هدف را تحت پوشش بگیرد. نگاه واقع‌بینانه حاکی از آن است که واحدها و پروژه‌های مسکن مهر در مرحله‌ای قرار دارند که امکان رفع بخش قابل‌توجهی از کاستی‌ها، وجود ندارد؛ با این حال باید تا حد امکان ضمن رفع یا کاهش کاستی‌های مسکن مهر، از تجارب به‌ دست‌آمده برای اصلاح مسیر سیاست‌های بخش مسکن…

  • گروه مسکن، مهدیس فرقانی: طبق گفته بنگاهداران فعال در مناطق مختلف تهران، املاک کلنگی چند هفته‌ای است که با نوسان قیمت رو به رو شده است. اغلب فعالان بازار مسکن علت اصلی این تغییرات قیمت در بازار مسکن را حاصل شوک‌هایی که دیگر بخش‌های اقتصادی به بازار مسکن وارد کرده‌اند، می‌دانند.

    یکی از مشاوران املاک در خیابان طوس در رابطه با وضعیت فعلی بازار معاملات املاک کلنگی به «دنیای اقتصاد» گفت: در حال حاضر بازار املاک کلنگی نزدیک به 2 هفته است که با نوسان قیمت مواجه شده است.

    وی اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها و در نتیجه گران شدن قیمت بنزین و کاهش سود بانک‌ها و از طرف دیگر بالا رفتن هزینه‌های ساخت و ساز را از دلایل اصلی تغییر قیمت املاک کلنگی عنوان کرد.

  • عباس آخوندی در جلسه‌ای که با حضور علی اکبر ولایتی در دبیرخانه شورای‌عالی انقلاب فرهنگی با موضوع، «معماری ایرانی - اسلامی» برگزار شد، اعلام کرد: وضعیت فعلی معماری و شهرسازی در کشور مطلوب نیست و ما در وزارت راه و شهرسازی اصرار داریم تا این روند را بهبود ببخشیم. وزیر راه و شهرسازی گفت: از اواخر دهه 1360 بی قانونی در ساخت‌وساز شهری همه‌گیر شد و حاشیه‌نشینی در شهرهای بزرگ کشور یک محیط مناسب برای انواع ناهنجاری‌های فرهنگی را ایجاد کرده است.

    آخوندی خاطرنشان کرد: در کلانشهرها مشکل فروپاشی مرکز شهر که هسته اصیل و نمایانگر هویت آن شهر است، ما را رنج می‌دهد و باید برای جلوگیری از این روند فکری شود.

  • سایت شهروندان نوشت: بر اساس تحقیقات انجام شده، ناشنوایی انسان‌ها بیش از آنکه به خاطر کهولت سن باشد در اثر قرار گرفتن در معرض آلودگی صوتی به وجود می‌آید. آلودگی صوتی هواپیما مهم‌ترین آلودگی بعد از آلودگی صوتی بزرگراه‌ها است. هواپیمایی که در حال نشستن است هنگامی که ارتفاع آن کمتر از ۶۰ ‏متر می‌شود صدایی بیشتر از ۱۰۰ دسی‌بل ‏تولید می‌کند. این در حالی است که خط قرمز آلودگی صوتی تهران ۵۰ تا ۶۰ دسی‌بل است.

    برخی محله‌های جنوبی تهران در حال حاضر بیشترین آسیب را از آلودگی صوتی هواپیماهایی که بر فراز تهران می‌گذرند می‌بیند.

جستجوی پیشرفته