شماره روزنامه ۶۰۰۶
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • نزدیک به چهار ماه از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو توسط معاون اول رئیس‌جمهور می‌گذرد. گرچه وعده‌های زیادی درباره زمان ورود خارجی‌ها داده شده است، اما هنوز خبری از عملیاتی شدن آن نیست. دو روز پیش نیز سخنگوی گمرک اعلام کرد هنوز هیچ خودرویی به گمرک نرسیده است. به‌نظر می‌رسد یکی از موانع پیش‌روی واردات، شرط انتقال فناوری است که در بند هشت آیین‌نامه واردات و بند دوم ماده چهار قانون سامان‌دهی صنعت خودرو برای واردات خودرو قرار داده شده است. شرطی که از ابتدای مطرح شدن آن انتقادات زیادی را به همراه داشت. منتقدان اعتقاد داشتند این بند رانتی به نفع خودروسازان در واردات خودرو است. با‌این‌حال روز گذشته وزارت صمت در جوابیه‌ای که در واکنش به گزارش «دنیای‌اقتصاد» منتشر کرد از راه‌های دیگری به غیر از تولید خودرو، برای تحقق شرط…

  • در شرایطی کسب مجوز واردات خودرو منوط به انتقال فناوری شده که در کنار خودرو سه مسیر برای انتقال فناوری قطعات نیز شناسایی شده است. انتقال فناوری توسط یک قطعه‌ساز داخلی و با سرمایه‌گذاری واردکننده، انتقال توسط تولیدکنندگان خودروی وارداتی به یکی از قطعه‌سازان و سرمایه‌گذاری در تولید قطعات خودرو توسط خود واردکننده سه مسیر مشخص در این زمینه است.

  • منصوری، خودروساز آلمانی که مالک آن یک ایرانی‌تبار است، از محصول تازه خود رونمایی کرد. این خودرو نمونه‌ای تقویت‌شده از یک بنتلی کنتینانتال روباز است و فقط یک دستگاه از آن ساخته شده است. به گزارش BBC، منصوری برای رنگ‌آمیزی خودرو از روشی نامتعارف استفاده کرده است. در خودرو‌های دورنگ معمولا رنگ کاپوت و سقف متفاوت است، اما منصوری برای هر سمت بنتلی خود رنگی متفاوت انتخاب کرده، به طوری که خودرو از یک سمت سیاه و از سمت دیگر زرد دیده می‌شود.

  • فورد اعلام کرده از بهار آینده مدل‌ برانکو را به بازار اروپا عرضه خواهد کرد. برانکو مجموعه‌ای از شاسی‌بلندهایی است که فورد از سال گذشته به محصولاتش اضافه کرده تا با خودرو‌های بیابان‌نورد جیپ و لندروور رقابت کند.

  • نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه دولت باید واردات خودرو را سریع‌تر انجام دهد، گفت:‌ تا زمانی‌که عرضه و تقاضا در حوزه خودرو به تعادل نرسد این مشکل همیشه وجود خواهد داشت که شاهد افزایش قیمت خودرو باشیم.

  • «دنیای اقتصاد» در گزارشی که در شماره 5607، هفتم آذرماه جاری، با عنوان «آدرس غلط از رانت خودرویی» به اقدامات رانت‌زایی که از ابتدای تدوین آیین‌نامه واردات خودرو انجام شده پرداخته بود. روز گذشته وزارت صمت در پاسخ به این گزارش جوابیه‌ای را تدوین کرد که شرح آن را در ادامه می‌خوانید: «درحالی‌که روزنامه «دنیای اقتصاد» به‌خوبی می‌داند واردات خودرو از مرحله ثبت سفارش تا ترخیص و از مرحله عرضه در بورس کالا تا به دست مصرف‌کننده، چه فرآیند و زمانی را باید طی کند تا یک مصوبه روی کاغذ صورت عملیاتی به خود بگیرد، اما هر چند روز یک بار با نواختن سیلی بی‌اخلاقی بر صورت سیاستگذار، به‌زعم خود از «کشف آدرس‌های جدید» و «رانت‌های احتمالی» در مسیر تحقق واردات خودرو که کاهش التهابات بازار، ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، افزایش قدرت و…

جستجوی پیشرفته