شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • با وجود فروکش نکردن طغیان کرونا در کشور و خطر بالقوه آغاز موج دوم این ویروس خطرناک و عالمگیر، گویا خودروسازان بزرگ کشور قصد دارند به زودی تولید را از سر بگیرند. از آن سو قطعه‌سازان نیز اعلام کرده‌اند پس از اجرای پروتکل‌های بهداشتی طی هفته جاری، به روند عادی تولید باز خواهند گشت.

  • خودروهای دپویی مانده در گمرک همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برند این در شرایطی است که هیات دولت در جلسه 16 بهمن ماه سال گذشته با ترخیص این خودروها موافقت کرده بود. نیمه بهمن ماه سال گذشته بود که هیات دولت تصمیم گرفت هر چه خودرو وارداتی در گمرک باقی مانده را تعیین تکلیف کند و در همین رابطه مصوبه‌ای صادر کرد که وضعیت 5 هزار و 108 دستگاه خودرو مشخص شود. این در شرایطی است که ظاهرا ترخیص همین تعداد خودرو هم با وجود مصوبه دولت در بلاتکلیفی به سر می‌برد.

  • تقاضا برای خودرو در آلمان، بزرگ‌ترین بازار خودروی اروپا طی ماه مارس با افت 38 درصدی مواجه شد و به 215 هزار و 119 دستگاه رسید که مهم‌ترین عامل آن را باید شیوع گسترده ویروس کرونا در این کشور دانست. در این میان، برندهای لکسوس و تسلا با کاهش‌های 8/ 2 و 4/ 4 درصدی کمترین درصد کاهش فروش را تجربه کردند، در حالی که فولکس‌واگن به‌عنوان پرچم‌دار بازار آلمان، با افت فروش 35 درصدی روبه‌رو شد. مرسدس بنز با 28 درصد و بی‌ام‌و با 21 درصد کاهش در رتبه‌های بعدی قرار گرفتند. همچنین بیشترین افت فروش نیز مربوط به فورد با 50 درصد کاهش فروش و آئودی با 37 درصد بوده است. بنابر گزارش نهادهای مسوول آلمانی، این کاهش فروش بیشترین میزان افت فروش ماهانه در تاریخ بازار خودروی این کشور بوده است. از اوایل مارس و با شیوع ویروس کرونا و اعمال…

  • تعلیق تولید در کارخانه نیسان واقع در بریتانیا تا انتهای ماه آوریل نیز تمدید شد و به این ترتیب توقف فعالیت این کارخانه که از اواسط ماه مارس و به دلیل شیوع ویروس کرونا آغاز شده بود، ادامه یافت. در طول این مدت قرار است اکثریت نیروی کار این سایت به مرخصی بروند. البته نیسان قرار است 80 درصد از دستمزد ماهانه کارکنان تا مبلغ 2 هزار و 500 پوند را به هر کارگر بدهد. همچنین کارخانه نیسان در اسپانیا نیز تا اطلاع ثانوی تعطیل شده است و این تعطیلی در راستای دستورالعمل‌های دولت این کشور برای کنترل شیوع کرونا است. نیسان در بیانیه‌ای اعلام کرده است:«هدف ما حرکت درست و روبه جلو در بحران کنونی بوده و در همین حال باید اطمینان حاصل کنیم که فعالیت‌هایی که برای کسب و کارمان ضروری است، ادامه می‌یابد، تا پس از عادی شدن تجارت، آمادگی…

  • فولکس واگن فراخوانی را برای 16 هزار و 98 دستگاه از مدل‌های 2012 تا 2014 گلف، جتا، پاسات و پولو اعلام کرده است. خودروهای فراخوان شده دارای نقصی در گیربکس اتوماتیک دو‌کلاچه هفت سرعته خود هستند. خودروهای فراخوان شده از اول ژوئن 2011 تا اول ژوئن 2015 به فروش رسیده‌اند. فولکس واگن با اعلام این فراخوان در استرالیا اعلام کرد هیچ خودرویی در این کشور دچار این مشکل نیست و فراخوان اعلام‌شده صرفا جنبه پیشگیرانه دارد. این نقص مربوط به نشت مایع در گیربکس است. فولکس‌واگن استرالیا گزارش کرده است که نشت مایع می‌تواند منجر به از دست رفتن فشار در گیربکس و درنهایت کاهش عملکرد هدایت خودرو و افزایش خطر سانحه شود که آسیب جدی برای سرنشینان خودرو یا دیگر کاربران جاده خواهد داشت. نقص مذکور می‌تواند با یک ارتقای نرم‌افزاری به جای…

  • تحقیق و توسعه کروز در سال گذشته منجر به بومی‌سازی صدها قطعه پیشرفته شد. شرکت صنایع تولیدی کروز با سه دهه فعالیت در زمینه تولید قطعات خودرو، در واحد تحقیق و توسعه خود اقدام به طراحی و بومی‌سازی بسیاری از قطعات پیشرفته خودرو کرده است. تحقیق و توسعه در این شرکت از دو واحد الکترونیک و مکانیک تشکیل شده که بالغ بر 250 نفر در زمینه پیشبرد داخلی‌سازی قطعات خودرو فعالیت دارند.

  • دو خودروساز بزرگ کشور در اطلاعیه‌هایی جداگانه، اقدامات ضد کرونایی خود را اعلام کردند.در این بین، ایران‌خودرو اعلام کرد که حفظ و ارتقای سلامت کارکنان و ایمن‌سازی محیط کار وتولید در مقابله با ویروس کرونا، اولویت نخست این شرکت است. محمد گلچین‌راد معاون توسعه منابع انسانی ایران‌خودرو و رئیس ستاد مقابله با کرونای گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: این گروه صنعتی ضمن تولید اقلام بهداشتی، نسبت به کاهش تراکم نیروی انسانی و شیفت‌بندی در کنار ضدعفونی کردن خطوط تولید و تجهیزات اقدام کرده است.

  • رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: اگر سیاست ما جهش تولید است، باید ابزارهای لازم را برای افزایش تولید فراهم کنیم. محمدرضا نجفی‌منش، درباره چشم‌انداز صنعت خودرو در سال 99 اظهار کرد: اوضاع صنعت خودرو در سال جدید بستگی به این دارد که چه سیاستی در پیش بگیریم؛ اگر سیاست ما جهش تولید است، باید ابزارهای لازم را فراهم کنیم و در این صورت تولید خودرو را واقعا جهش داده و به حداقل یک و نیم میلیون دستگاه در سال هم می‌رسانیم.

جستجوی پیشرفته