شماره روزنامه ۵۹۹۵
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا در شرایطی شرکت‌های خودروساز خارجی را از کشور راند که در این بین، رنویی‌ها رفتاری متفاوت از گذشته را بروز داده و گویا قرار است تولید در ایران را به‌طور کامل متوقف کنند.
  • بعد از کش‌وقوس‌های فراوان، بالاخره وزارت صنعت تکلیف مابه‌التفاوت ارزی را برای آن دسته از واردکنندگان خودرو که با ارز 4200 تومانی اقدام به واردات کرده بودند، مشخص کرد.
  • با افزایش تنش‌های تجاری میان پکن و واشنگتن، سفارش صادرات خودروهای تولید شده در چین کاهش یافته است. بنابر آمارهای اعلام شده، میزان صادرات خودروی چین از 4/ 49‌درصد خودروهای تولید شده در ماه آگوست به 48 درصد کاهش یافته است. درصد کمتر از 50 نشان‌دهنده کاهش قابل توجه صادرات خودروی چین به حساب می‌آید.
  • مراجع ایالت کالیفرنیا جمعه گذشته طرحی را به تصویب رساندند که رانندگان را ملزم می‌کند به استاندارد‌های آلایندگی که در دوره باراک اوباما تصویب شده بودند پایبند بمانند. این در حالی است که دولت ترامپ قوانین جدیدی را اجرایی کرده که استانداردهای آلایندگی گذشته در این کشور را تضعیف می‌کند. این اقدام یکی دیگر از نشانه‌های اختلاف میان اغلب ایالت‌های پرجمعیت با سیاست‌های دولت ترامپ است.
  • شرکت آمریکایی جنرال‌موتورز در چین بالغ بر ۳/ ۳ میلیون دستگاه خودروی بیوک، شورولت و کادیلاک را به‌دلیل نقص فنی در سیستم تعلیق فراخوان داد.
  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم یادواره شهدای صنعت که به مناسبت گرامیداشت هفته دفاع مقدس برگزار شد، گفت: کارکنان حوزه صنعت، رزمندگان خط مقدم مبارزه با دشمن هستند و در این جنگ تمام‌عیار اقتصادی فقط با تولید ملی می‌توانیم در برابر هجوم دشمنان، کشور را ایمن کنیم.جهرودی افزود: جمهوری اسلامی در 31 شهریورماه 1359برابر هجمه ای قرار گرفت که تمام استکبار در مقابل ما قرار داشت؛ چون انقلاب اسلامی ایران حرف متفاوتی با جهانیان داشت و آن فاصله گرفتن از استکبار جهانی بود.
  • با آغاز طرح پیش‌فروش محصولات ایران خودرو بازار خرید و فروش کد ملی در سایت‌های اینترنتی رونق پیدا کرده به‌نحوی‌که مردم در قبال دریافت مبالغی حاضر به ثبت‌نام خودرو با کد ملی خود برای افراد دیگر هستند.
  • سياووش مهرآيين كارشناس خودرو
    خودروسازی برای اولین بار در سال 1326 با ورود شاسی اتوبوس از آمریکا به ایران و راه‌اندازی اتاق‌سازی اتوبوس، در کشور شکل گرفت و 30 سال بعد این اتاق‌سازی به نام «ایران پیما» ثبت شد؛ این همان مسیری بود که کمپانی ولوو آن را طی کرد. در سال‌های بعد خودروسازی ایران شاهد اتفاقات گوناگونی مانند ورود قطعات SKD فیات، مونتاژ آن و شکل‌گیری خودروسازان کوچک و نوپا مانند «ایران جیپ» در سال 1335 بود.