شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • گروه خودرو: مرکز اصناف ایران بهمن‌ماه سال گذشته طی بخشنامه‌ای به نمایندگی شرکت‌های خارجی و عاملیت‌های فروش خودروهای وارداتی، برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر فرصتی شش ماهه داد اما بسیاری از کمپانی‌های مادر از ارائه نمایندگی سرباز می‌زنند.

    هر چند مرکز اصناف در شرایط فعلی تنها به ابلاغ بخشنامه در این زمینه اکتفا کرده، اما بسیاری از وارد‌کنندگان با توجه به مدت اعتبار مجوز فعالیت خود که بیشتر آنها از اعتباری پنج‌ساله برخوردار است معتقدند که ممنوعیت ثبت سفارش مستلزم تغییر مقررات واردات خودرو و همچنین دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگی‌ها و عاملیت‌های فروش است و تنها با بخشنامه نمی‌توان مجوز قانونی وارد‌کنندگان را باطل کرد.

  • گروه خودرو: روز گذشته برخی از خبرگزاری‌های رسمی کشور همزمان با سفر اخیر محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به آلمان از قطعیت حضور یک خودروساز از این کشور در ایران خبر دادند. نعمت‌زاده پس از دیدار با «زیگمار گابریل» وزیر اقتصاد و قائم‌مقام صدراعظم آلمان در گفت‌وگویی، در رابطه با قطعی‌شدن حضور برخی خودروسازان آلمانی در ایران تاکید کرده که در حال حاضر ما در حال تعمیق همکاری‌هایمان به‌صورت سرمایه‌گذاری ‏مشترک هستیم و مذاکرات به‌خوبی پیش می‌روند؛ به‌طوری‌که در یکی دو ماه آینده در این زمینه شاهد انعقاد قراردادهای سرمایه‌گذاری ‏مشترک خواهیم بود.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: در فصل نخست امسال شرکت فولکس‌واگن برای نخستین‌بار از ماه سپتامبر میلیاردها یورو برای تامین هزینه رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده اختصاص نداد و این مساله موجب شد سود عملیاتی این شرکت در این فصل با افزایش 4/ 3 درصدی رو به رو شود.

    به گزارش بلومبرگ، شرکت فولکس‌واگن در بیانیه‌ای اعلام کرد سود عملیاتی این شرکت از 33/ 3 میلیارد یورو در سال گذشته به 44/ 3 میلیارد یورو(83/ 3 میلیارد دلار) در فصل نخست سال جاری رسیده است. ماتیاس مولر،مدیرعامل فولکس‌واگن، در بیانیه‌ای اعلام کرد:«این شرکت در شرایط دشوار نتایج قابل قبولی را به دست آورده است.

  • گروه اقتصاد بین‌الملل: افزایش فروش جگوار لندرور در اروپا و چین موجب شد سود تاتا موتور سه برابر شود. به گزارش دیترویت نیوز، تاتا موتور در بیانیه‌ای اعلام کرد سود این شرکت در سه ماه منتهی به 31 مارس به 8/ 51 میلیارد روپیه (771 میلیون دلار) افزایش یافته است. این در شرایطی است که 25 اقتصاددان شرکت‌کننده در نظرسنجی بلومبرگ سود 3/ 35 میلیارد روپیه‌ای را برای این شرکت پیش‌بینی کرده بودند. سود واحد خودروهای لوکس جگوار لندرور با افزایش 56 درصدی رو به رو شد و به 472 میلیون پوند (690 میلیون دلار) رسید.

  • ایسنا: حدود یک سال و نیم قبل و در شرایط تحریمی کشور، صحبت از راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه آزاد چابهار به میان آمد، اما درحال حاضر و به رغم قرارگرفتن کشور در شرایط پساتحریم، عضو هیات‌مدیره منطقه آزاد چابهار، راه‌اندازی سومین قطب خودروسازی را برنامه‌ و هدفی در حد حرف می‌داند که فعلا قابلیت عملیاتی شدن ندارد.

    مدت‌ها قبل مسوولان ذی‌ربط از راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه آزاد و ویژه اقتصادی چابهار خبر داده بودند، اما خبرها حاکی از این است که این مساله کماکان در حد حرف بوده است.

جستجوی پیشرفته