شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • گروه خودرو: بازار خودرو اگرچه روزهای بی‌رونقی را پشت‌سر می‌گذارد؛ اما تحت‌تاثیر تعطیلات هفته آینده کمی به جنب و جوش افتاده است. در این زمینه فعالان بازار عنوان می‌کنند که تعطیلات هفته آینده باعث شده است تا بخشی از مشتریان معاملات خود را در این هفته انجام دهند. آنها در عین حال به این موضوع اشاره دارند که معاملات بازار هنوز به سطح ایده‌آل نرسیده است، اما نسبت به هفته‌های گذشته کمی بهتر شده است. توصیف فعالان بازار از شرایط فعلی بازار این است که «بازار خودرو بهتر شده؛ اما یخ آن هنوز باز نشده است.

  • گروه خودرو: در شرایطی که خبر می‌رسد خودروسازان داخلی و رنو بر سر افزایش تولید تندر-90 به توافق رسیده‌اند، منابع آگاه می‌گویند «تا وقتی تحریم‌های بانکی علیه ایران حل نشود و امکان نقل‌و‌انتقال پول فراهم نیاید»، تولید تندر در شرایط طبیعی قرار نخواهد گرفت. به گفته منابع آگاه، خودروسازان داخلی و رنو، به افزایش تولید تندر-90 تمایل دارند، اما مشکلات مربوط به نقل‌و‌انتقال پول، دست آنها را برای افزایش تیراژ این محصول بسته است.

    هرچند خودروسازان نتوانسته‌اند مطالبات رنو را سر وقت بپردازند و در حال حاضر حدود 90 میلیون یورو به این شرکت فرانسوی بدهکارند، اما مشکل اصلی اینجاست که راه‌های نقل‌و‌انتقال پول از ایران به فرانسه بسیار محدود است و رنویی‌ها نمی‌توانند پول خود را دریافت کنند.

  • گروه ترجمه: خودروسازان سراسر جهان قصد دارند از دست‌کم 40 مدل خودرو و کامیون جدید در بیست و هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو در آمریکای شمالی که در ماه ژانویه در دیترویت برگزار می‌شود، رونمایی کنند. این مساله تاکیدی است بر جایگاه دیترویت به‌عنوان یکی از برجسته‌ترین نمایشگاه‌های اتومبیل جهان. علاوه‌بر این، پنج خودرو جدید برای نخستین‌بار در آمریکای شمالی به نمایش در خواهند آمد. اسکات لاریچ، از مسوولان برگزارکننده این نمایشگاه، می‌گوید: «همه خودروسازان متوجه شده‌اند که باید بهترین‌های خود را به این نمایشگاه بیاورند.

  • گروه ترجمه: به‌رغم آنکه خودروسازان برای فروش برندهای عادی خود سخت رقابت می‌کنند، فروش برندهای لوکس خودرو‌های جهان نسبت به سال گذشته 3/7 درصد افزایش یافته است. خریداران خودرو نشان داده‌اند با وجود خودروهای لوکس جدید که ارزان‌تر هم هستند، هنوز زرق و برق خودروهای لوکس سنتی، موتور محرکه فروش صنعت خودرو است. در ماه نوامبر، فروش خودروهای لوکس سواری نسبت به سال گذشته 1/4 درصد افزایش یافت. برندهای آئودی (4/15 درصد)، لینکلن (15 درصد) و لکسوس (6/13) درصد، بیشترین افزایش در فروش سالانه را به ثبت رسانده‌اند.

  • گروه ترجمه: شرکت خودروسازی ولوو تصمیم گرفته است از این پس به جای تمرکز بر نمایشگاه‌های خودرو، بیشتر بر ارتباط مستقیم با خریداران در بازار خودرو تمرکز کند. بنا به اعلام این شرکت که مقر اصلی آن در گوتنبرگ سوئد است، براساس این سیاست شرکت که قرار است از سال آینده به اجرا در آید، خودروهای ولوو از این پس فقط در یک نمایشگاه خودرو از هر منطقه به نمایش در خواهند آمد: نمایشگاه ژنو در اروپا، نمایشگاه شانگهای یا پکن در چین و نمایشگاه دیترویت در آمریکا. در عوض این خودروساز قصد دارد بودجه بازاریابی خود را افزایش دهد تا بتواند برای بازرگانی الکترونیک، نمایندگی‌ها و مراسم سالانه معرفی مدل‌های خود، بیشتر هزینه کند.

  • گروه ترجمه: پس از فراخوان‌های متعدد خودروها در آمریکا، کانادا و ژاپن به‌خاطر نقص در ایمنی آنها، اکنون شرکت هوندا موتور به‌خاطر نقص احتمالی در کیسه‌های هوای تولید شرکت تاکاتا، خودروهای فروخته شده خود در چین را فراخوان می‌کند. براساس اطلاعیه‌ای که در وب‌سایت این خودروساز منتشر شده است، گوآنگجی هوندا، یکی از شرکت‌های شریک چینی هوندا، تعداد 527 هزار و 136 دستگاه هوندا آکورد تولید شده بین ماه مه سال 2002 تا دسامبر سال 2007 را فراخوان می‌کند تا کیسه‌های هوای سمت شاگرد این خودروها را تعویض کند.

  • مهر: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت از احتمال بازنگری قیمت‌گذاری خودرو دنا خبر داد. محمد علی مددی گفت: کارشناسان گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرده‌اند مستنداتی دارند که نشان می‌دهد قیمت اعلام شده از سوی شورای رقابت پایین‌تر از قیمت تمام شده محصول است؛ بنابراین اعضای شورای رقابت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی به هیچ وجه نمی‌خواهند تولید ملی و صنعت کشور در این شرایط زیان ببیند وی با بیان اینکه تفاوت زیاد بین قیمت‌های مطرح شده از سوی دو طرف، کمی حساسیت برانگیز است، اظهار کرد: ما نه قصد داریم در برابر تولید ملی بایستیم و نه می‌خواهیم حقی از مردم ضایع شود، از این رو فکر می‌کنیم بازنگری کارشناسی توسط متخصصین خودروساز و شورای رقابت می‌تواند در شرایط فعلی راهگشا باشد.

  • ایرنا: عضو انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: قیمت‌گذاری دستوری خودرو از سوی شورای رقابت، سرمایه‌گذاری خودروساز و قطعه‌سازان در شبکه تامین را بر باد می‌دهد. محمدرضا نجفی‌منش افزود: قیمت‌گذاری دستوری در هیچ جای دنیا متداول نیست و باید اجازه دهیم بازار، قیمت را تعیین کند که در آن صورت اگر قیمت بالا باشد، محصول شکست می‌خورد و اگر قیمت مناسب باشد، از آن استقبال می‌شود. وی با اشاره به قیمت‌گذاری حدود 42 میلیون تومانی برای خودرو دنا توسط شورای رقابت گفت: از چهار سال پیش بارها گفته شد که دخالت دولت یا هر نهاد دیگری در قیمت‌گذاری کار درستی نیست و نه تنها هیچ دولتی در دنیا در قیمت‌گذاری دخالت نکرده؛ بلکه تاکنون کسی این کار را تایید نکرده و نخواسته از ما پیروی کند.

  • ایسنا: رده‌بندی کیفی وانت‌های تولیدی در آبان‌ماه امسال منتشر شد. وانت پیکاپ فوتون دیزلی با 60 نمره منفی با کیفیت‌ترین وانت تولیدی در آبان‌ماه امسال بوده است. پس از آن وانت وینگل 5 با 8/78 نمره منفی در رتبه دوم وانت‌های تولیدی در آبان‌ماه قرار دارد. رتبه سوم نیز با 95 نمره منفی در اختیار وانت مزدا تک کابین و رتبه چهارم با 120 نمره منفی در اختیار وانت دیزل زامیاد است. وانت نیسان تک‌سوز با 8/123 نمره منفی در رتبه پنجم و وانت پیکان تبریز با 2/124 نمره منفی در رتبه ششم قرار دارد. رتبه هفتم وانت‌های تولیدی در آبان‌ماه امسال با 125 نمره منفی در اختیار مزدا دو کابین و رتبه هشتم با 7/125 نمره منفی در اختیار وانت نیسان دوگانه‌سوز است.