گزیده اخبار
قرص بنزین؛ کارساز یا دردسرساز؟
بر اساس گزارشی که از سوی «مهر» منتشر شده برخی شرکتهای سازنده این قرصها مدعی هستند که استفاده از این مواد منجر به بهبود احتراق، کاهش آلایندگی و رسوبات محفظه احتراق و در نهایت کاهش ۲۵ درصدی مصرف بنزین خودروها خواهد شد.
پای قرص بنزین هم به بازار باز شد. به دنبال کاهش فروش بنزین بعد از اجرای قانون هدفمندی یارانهها، این روزها بازار فروش قرص و سایر مکملهای کاهنده مصرف بنزین در جایگاههای سوخت داغ شده است.
بر اساس گزارشی که از سوی «مهر» منتشر شده برخی شرکتهای سازنده این قرصها مدعی هستند که استفاده از این مواد منجر به بهبود احتراق، کاهش آلایندگی و رسوبات محفظه احتراق و در نهایت کاهش ۲۵ درصدی مصرف بنزین خودروها خواهد شد. در این بین، «عباس کاظمی»، مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت با بیان اینکه تاکنون حتی یک مجوز برای تولید قرص و مواد افزودنی کاهنده مصرف بنزین خودروها توسط شرکت ملی نفت ایران صادر نشده است، میگوید:«اگر این قرصها کارآیی داشت از آنها در پالایشگاههای نفت برای افزایش عدد اکتان بنزین استفاده میشد.»
وی با اعلام اینکه امکان افزایش عدد اکتان بنزین توسط این قرصها را نمیتوان رد کرد، افزود: «اما در کنار ارتقای درجه آرام سوزی، استفاده از این قرصها منجر به افزایش میزان فلزات آلاینده همچون سرب در بنزین میشود.»
این مقام مسوول با اعلام اینکه افزایش فلزات بنزین با استفاده از این مواد افزودنی مشکلاتی در احتراق موتور خودروها ایجاد میکند، تصریح کرد: «از سوی دیگر افزایش آلایندگیهای زیست محیطی هم یکی دیگر از مشکلات استفاده از این مواد است.» در همین حال، «مجید شهیدی»، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با اعلام اینکه بنزین تولیدی در پالایشگاههای داخلی نیازی به هیچگونه افزودنی ندارد، گفت: «درباره آثار فنی استفاده از قرص یا سایر مواد افزودنی در موتور خودروها باید موسسه استاندارد اظهارنظر کارشناسی کند.» وی در پاسخ به این سوال که آیا شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مسوولیتی برای جمعآوری مواد افزودنی غیرمجاز در سطح جایگاههای سوخت ندارد؟ بیان کرد:«در شرایط فعلی ۱۰ تا ۲۰ درصد فضای جایگاهها به فعالیتهای تجاری اختصاص یافته است و بر این اساس در این بنگاههای اقتصادی انواع کالاها عرضه میشود.»
از سوی دیگر، «ناصر رییسیفر»، رییس انجمن جایگاهداران سوخت کشور هم با تاکید بر اینکه استفاده از قرصهای کاهنده مصرف و افزاینده عدد اکتان بنزین در تمامی کشورهای جهان مرسوم است، گفت:«با توجه به کاهش فروش بنزین پس از اجرای قانون هدفمندی یارانهها، اقتصاد جایگاههای سوخت به شدت متزلزل شده است.»
وی با اعلام اینکه بر این اساس جایگاهها برای جبران کاهش حاشیه سود فروش قطعات یدکی و برخی از مواد افزودنی بنزین را در دستور کار خود قرار دادهاند، تاکید کرد: «تمامی محصولات افزودنی عرضه شده در جایگاهها دارای پروانه ساخت و نشانی تولیدکننده هستند.»
ارسال نظر