معاون ساخت و توسعه راهآهن خبرداد
وعده دولت برای تامین مالی احداث هزار کیلومتر راهآهن در ۹ ماه
معاون ساخت و توسعه راهآهن گفت: برنامهریزی شده است تا ۹ ماه آینده هزار کیلومتر خط آهن به شبکه ریلی کشور افزوده شود و در این حوزه دولت وعده تامین مالی داده است. جبارعلی ذاکری در مراسم دیدار جامعه مهندسان مشاور با مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: تا ۹ ماه آینده هزار کیلومتر راهآهن به شبکه ریلی کشور افزوده میشود. وی ادامه داد: در بودجه سال ۹۶ دولت به ۴ بخش توجه خاص داشته است که یکی از آنها توسعه ریلی است. ذاکری ادامه داد: باید در بخش اجرا پیمانکاران، مشاوران بهعنوان بازوی توانمند کارفرما و حوزه کارفرمایی بهعنوان ۳ ضلع ارتباطی متناسب و هماهنگ با یکدیگر داشته باشند.
معاون ساخت و توسعه راهآهن گفت: برنامهریزی شده است تا ۹ ماه آینده هزار کیلومتر خط آهن به شبکه ریلی کشور افزوده شود و در این حوزه دولت وعده تامین مالی داده است. جبارعلی ذاکری در مراسم دیدار جامعه مهندسان مشاور با مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: تا ۹ ماه آینده هزار کیلومتر راهآهن به شبکه ریلی کشور افزوده میشود. وی ادامه داد: در بودجه سال ۹۶ دولت به ۴ بخش توجه خاص داشته است که یکی از آنها توسعه ریلی است. ذاکری ادامه داد: باید در بخش اجرا پیمانکاران، مشاوران بهعنوان بازوی توانمند کارفرما و حوزه کارفرمایی بهعنوان ۳ ضلع ارتباطی متناسب و هماهنگ با یکدیگر داشته باشند. وی افزود: برای تحقق احداث این هزار کیلومتر ریل حمایت مالی لازم است که این حمایت مالی تقریبا محقق شده است و بهزودی خبرهای خوشی در این باره خواهیم داشت. وی تاکید کرد: شرکتهای مشاور بهعنوان بازوهای کارفرماها باید سرکشی به کارگاهها را در دستور کار خود قرار دهند، زیرا ما فرصت ریسک در کارها نداریم. وی اظهارکرد: برای سرکشی به کارگاهها باید خبرگان انتخاب شوند، زیرا از برخی کارگاههای ما خبرهای خوبی به گوش نمیرسد. معاون ساخت و توسعه راهآهن ادامه داد: لازم است دولت تغییر رویکردی در روشهای تامین مالی پروژهها داشته باشد، زیرا با اتکا به این منابع دولتی نمیتوانیم پروژههای عمرانی را که شروع کردهایم، به سرانجام برسانیم. معاون ساخت و توسعه راهآهن با تاکید بر اینکه ارتقای کیفی در امر مشاور فعلی ضروری است، گفت: متاسفانه در پروژههای ما نوآوری و استفاده از طرحهای نوین اصلا وجود ندارد و همچنان به طراحیهای سنتی پایبندیم که باید این مورد نیز اصلاح شود.
ارسال نظر