انتقاد مرکز پژوهش‌های مجلس از عملکرد خطوط ریلی کشور

مرکز پژوهش‌های مجلس با انتقاد از عملکرد شبکه ریلی کشور، اعلام کرد: متــوسط بار جابه‌جـا شده توسط یک واگــن باری در سال ۱۳۸۷ در ایــران ۱۵۶۵ تن بوده، در صــورتی که این میزان در سال ۲۰۰۶ در چیــن ۹/۵۱۳۸ تن، ژاپن ۴ هزار و ۸۰ تن، هند دو هزار و ۷۰۷ تن و در روسیه ۲ هزار و ۲۲۲ تن بوده است. در گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی آمده است: طول خطوط آهن کشور در سال ۱۳۸۷ در مجموع ۱۲هزار و۸۰۴ کیلومتر بوده که ۸ هزار و ۷۰۰ کیلومتر یا ۶۸ درصد آن را خطوط اصلی تشکیل می‌دهد که این خطوط نقش اصلی را در حمل‌ونقل ریلی بر عهده دارند.

در طول سال ۱۳۸۷ به طور متوسط از هر کیلومتر خط آهن اصلی کشور معادل ۳هزار و۶۴۴ تن بار جابه جا شده است، در صورتی که تعداد بار جابه‌جا شده از یک کیلومتر خط آهن اصلی در سال ۲۰۰۶ در چین ۴۵ هزار و ۲۵۹ تن، روسیه ۱۵ هزار و ۲۰۳ تن، هند ۹ هزار و ۵۰۵ تن و در آفریقای جنوبی ۹ هزار و ۲۹ تن بوده است.

متوسط میزان جابه‌جایی مسافر از یک کیلومتر خط آهن اصلی کشور در سال ۱۳۸۷ معادل ۳ هزار و۲۳ نفر بوده در صورتی که همین متوسط در سال ۲۰۰۶ در کشور ژاپن ۴۳۷ هزار و۸۰۵ نفر، هند ۸۴ هزار و ۹۱۷ نفر، چین ۱۹ هزار و ۸۷۰ نفر، روسیه ۱۴ هزار و ۳۱۴ نفر و پاکستان ۱۰ هزار و ۹۳۷ نفر بوده است. مرکز پژوهش‌ها با اشاره به فرسودگی و بالا بودن طول عمر خطوط آهن کشور تصریح کرده است: چنانچه روند بهسازی و نوسازی در دست اجرا، مبنای ادامه فعالیت نگهداری خطوط آهن کشور قرار گیرد، برای

یک بار بهسازی و نوسازی خطوط موجود در طول بهره‌برداری به بیش از ۴۰ سال زمان نیاز خواهد بود، در صورتی که عمر مفید خط آهن نظیر راه معادل ۲۰ سال است. در سال ۱۳۸۷ کل لکوموتیوهای موجود راه‌آهن (اصلی و مانوری) ۶۴۵ دستگاه بوده در صورتی که از لکوموتیوهای مذکور، تنها ۳۶۹ دستگاه یا ۵۷ درصد آن در این سال فعال بوده‌اند.در این گزارش آمده است: متوسط مسافر حمل شده توسط یک واگن یا سالن مسافری در سال ۱۳۸۷ در ایران ۲۳ هزار و ۵۲۴ نفر بوده، در صورتی که همین متوسط در سال ۲۰۰۶ در ژاپن ۳۴۸ هزار نفر، در هند ۱۲۵ هزار و۳۷۰ نفر، در پاکستان ۵۹ هزار و ۴۲۸ نفر و در ترکیه ۵۸ هزار و۹۵۸ نفر بوده است. سهــم راه‌آهــن در حمل‌ونقل بار داخلی در ســال ۱۳۸۷ معــادل ۸۴/۵ درصــد یا ۷/۳۱ میلیون تن بوده، در صورتی که کل تقاضای حمل بار در این سال ۲/۵۴۳ میلیون تن و ظرفیت حمل بار راه‌آهن هم در این سال بیش از ۱۰۰ میلیون تن برآورد شده است.در همین حال، سهــم راه‌آهــن در جابه جــایی مســافر در کشــور در ســال ۱۳۸۷ معـــادل ۹/۴ درصــد یا ۳/۲۶ میلیون نفر بوده، در صورتی که کل تقاضای حمل مسافر در این سال ۸/۵۳۶ میلیون نفر بوده که از ناچیز بودن سهم راه‌آهن در جابه‌جایی مسافر در کشور، در این سال حکایت دارد.در پایان گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس آمده است: تقریبا همه امکانات ممکن در زمینه بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری انجام شده از راه‌آهن فراهم شده است؛ اما از این امکانات استفاده مطلوب صورت نمی‌گیرد و همین امکانات در کشورهای دیگر کارآیی بالاتری دارند.