گروه بازرگانی - نخستین همایش حمل‌ونقل مسافری دریایی (حمد ۱۴۰۴) با هدف یکپارچه‌سازی رویکرد ساماندهی حمل‌ونقل مسافری دریایی، دیروز با حضور مدیران و مسوولان سازمان‌های بنادر و کشتیرانی کشور در تهران برگزار شد. عطاءاله صدر عضو هیات عامل و معاون فنی و مهندسی سازمان بنادر و دریانوردی در این همایش با اشاره به اینکه سازمان بنادر متولی حمل‌ونقل دریایی اعم از بار و مسافر در کشور است، خاطرنشان کرد: از سال ۸۵ به دلیل افزایش تقاضا و همچنین نیاز به گسترش سفرهای دریایی، سازمان بنادر اقداماتی را برای ساماندهی، توسعه، افزایش سطح کیفی و نوسازی ناوگان مسافری دریایی آغاز کرده است. وی تاکید کرد: بخش مسافری دریایی کشور به رغم طول زیاد سواحل مغفول مانده است . عضو هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه برای حمایت از سفرهای دریایی کمیته‌ای موسوم به «کمیته راهبری طرح توسعه حمل‌ونقل مسافری دریایی» تشکیل شده است، افزود: این کمیته با هدف تهیه نقشه راه برای راهبری، بررسی و ارزیابی تصویر وضعیت موجود و نیز تصویر وضع مطلوب و سازوکارهای مورد نیاز به منظور ایجاد تحول در این بخش تشکیل شد. وی تاکید کرد: در حال حاضر نمی‌دانیم سهم حمل‌ونقل دریایی از کل حمل‌ونقل کشور چقدر باید باشد و چقدر باید سرمایه‌گذاری کنیم و چه کسی باید سرمایه‌گذاری کند. در ادامه منوچهر تاتینا مجری طرح ساماندهی اسکله‌ها و ترمینال‌های مسافری بنادر کشور در سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه در ایران از هر ۱۲نفر یک نفر سفر دریایی دارد و در اروپا هر یک نفر یک سفر دریایی انجام می‌دهد، تصریح کرد: نداشتن متولی مشخص، مسائل و مشکلات فرهنگی، عدم سودآوری و جاذبه‌های اقتصادی و عدم تمرکز جمعیت در نوار ساحلی از دلایل عمده بی‌توجهی به مسافرت‌های دریایی است. تاتینا در خصوص افق‌های پیش روی طرح (حمد ۱۴۰۴) بیان کرد: ساخت اسکله، ترمینال و شناور نیز شروع شده و علاوه بر آن آشناسازی مردم با سفرهای دریایی، تعیین جایگاه ویژه سفرهای دریایی در سبد هزینه‌های خانوار، ایجاد توقع و انتظار در مردم از جمله افق‌های پیش روی «حمد ۱۴۰۴» است. به گفته وی بخش اول مطالعات تا پایان سال جاری و بخش دوم تا سه ماهه اول سال ۸۸ با همکاری استادان دانشگاه صنعتی شریف و کارشناسان سازمان بنادر انجام می‌شود.