نمایه - «ایسنا» منتشر کرد
لیست اسکله‌های بدون مجوز
وقتی رییس‌جمهور در همایش تخصصی راهبردهای نوین در پیشگیری و مقابله با قاچاق کالا و ارز تاکید کرد که هیچ وزارتخانه‌ای حق ندارد اسکله و مرزی خارج از نظارت گمرک داشته باشد، اولین ابهام و سوالی که مطرح شد این بود که مگر هنوز هم اسکله خارج از نظارت گمرک وجود دارد؟ هر چند پاسخ این سوال را سال گذشته سعید مرتضوی در قامت رییس ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز داده و گفته بود: «هیچ گونه اسکله غیر مجاز وجود ندارد و پرونده‌های آنها مختومه شده است»، اما قطعا اظهارات رییس‌جمهور بی‌دلیل نبوده است.
به گزارش «ایسنا» از ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ابویی، معاون این ستاد به مانند رییس آن همچنان تصریح می‌کند: «هیچ دستگاهی حق ندارد خارج از دید گمرک اقدام کند و هرچند که ما اسکله غیرقانونی نداریم، اما رییس‌جمهور خواستند تاکید کنند که حتما دستگاه‌ها به این موضوع توجه کنند. وگرنه اسکله‌های تجاری ما قطعا باید نظارت گمرک را داشته باشند.» چهارم آبان‌ماه سال گذشته نیز حمیدرضا تقی‌زاده، دبیر وقت ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، از بسته شدن پرونده قاچاق کالا در اسکله‌های غیرمجاز خبر داده و گفته بود: پرونده اسکله‌ها از فهرست قرمز قاچاق خارج شده است. حتی پیش از آن، علی طاهری مطلق، به عنوان رییس سازمان بنادر و کشتیرانی در سال ۸۶ از ارائه لایحه‌ای به مجلس برای مختومه کردن فعالیت بنادر خبر داده بود که این لایحه هم در مجلس تصویب شد.
با وجود این، آنچه همچنان ابهام‌برانگیز است اینکه رییس‌جمهوری در هفته جاری حتی رییس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز را موظف کرد که به همراه وزیر کشور و استانداران مرزی در این مورد اقدامی انجام دهد. محمود احمدی‌نژاد در این مورد گفته است: «اینها را تنظیم کنید و وزیر کشور، استانداران مرزی و رییس ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز با هم بنشینند، نظمی به این کار بدهند و آن را مستمر کنند. اینها نیز باید ثبت شوند تا معلوم شود چه کالاهایی چه موقع و از کدام مرز وارد کشور شده است؟ در واقع کالاها باید کد‌دار، ثبت و مشخص شود تا وقتی وارد بازار شد، معلوم شود که این کالا مجاز است.»
یادآور می‌شود که در دی‌ماه سال ۸۳ لیستی از اسکله‌های بدون مجوز اعلام شد که از پنج استان هرمزگان، بوشهر، سیستان و بلوچستان، خوزستان و مازندران بود و اسامی آنها به شرح زیر است.
استان هرمزگان
بستانو (غرب بندر لنگه) ـ کشتی سازی خلیج فارس (بندرعباس بستانو) ـ درگهان (جزیره قشم) ـ سوزا (جزیره قشم) ـ لافت (جزیره قشم) ـ رمچاه (جزیره قشم) ـ گوگسر (غرب آبکوهی) ـ دولاب (جزیره قشم) ـ لارک (جزیره لارک) ـ ابوموسی (جزیره ابوموسی) ـ سیری (جزیره سیری) ـ کیش (جزیره کیش) ـ هنگام (جزیره هنگام) ـ تنب بزرگ (جزیره) ـ تنب کوچک (جزیره) ـ هندورابی (جزیره هندورابی) ـ فارور (جزیره فارور) ـ آبکوهی (غرب درک) ـ خمیر (حدفاصل لنگه و بندر عباس) ـ اسکله شهر بندرعباس، شهید حقانی (مرکز شهر) ـ کوه مبارک (غرب خلیج جاسک) ـ گرکوشکی (جنوب شرقی سیریک) ـ سیریک (جنوب شرقی استان) ـ بحل (شرق یک بنی) ـ یک بنی (شرق بندر جاسک) ـ جگین (شرق جاسک) ـ جهلا (شرق جاسک) ـ یونجی (شمال کوه مبارک) ـ طاهرونی (شمال سیریک) ـ کوهستک (جنوب شرقی گرگان) ـ معلم (شرق بندر لنگه) ـ مغویه ( غرب بندر دیوان)ـ دیوان (غرب بستانو) ـ چارک (شمال غرب بندر لنگه) ـ چیرویه (غرب چارک) ـ شیو (غرب مقام) ـ مقام (شمال غربی چارک) ـ اسکله فولاد بندرعباس (شرق بندر شهید رجایی) ـ بیاهی ـ کافرغان.
استان بوشهر:
اسکله صید صنعتی (خورسلطانی) ـ بندرگاه (شرق هلیله) ـ طاهری (جنوب حوضچه شیلات طاهری) ـ جفره ماهینی (حاشیه غربی شبه جزیره بوشهر و جنوب هتل دلوار) ـ بندر قدیمی خارک (جزیره خارک) ـ شیف (جزیره شیف) ـ لاورساحلی (شمال کنگان) ـ هلیله ( جنوب شرقی بوشهر) ـ جزیره شمالی (جنوب شرقی گناوه) ـ ریگ (جنوب شرقی گناوه) ـ بوالخیر (شمال بندر عامری)، عسلویه (خلیج فای یند) ـ طاهری ( فاصل کنگان و عسلویه) ـ پرک (شرق طاهری) ـ کارگاه ساخت تعمیر کشتی (شرق دره گپ) ـ صنایع دریایی ایران (قسمت انتهای خور سلطانی) ـ اسکله پودر (خور پور).
استان سیستان و بلوچستان:
پسابندر (جنوب غربی خلیج گواتر) ـ اسکله کیسونی (شمال شهید بهشتی) ـ آبدلان بندر (شرق خلیج پزم) ـ کنارک (غرب خلیج چابهار) ـ تیس (شمال غرب خلیج فارس) ـ درک (غرب کلات) ـ گواتر (غرب خلیج گواتر) ـ کلات (غرب تنگ) ـ هومدان (غرب تنگ) ـ گوردیم (غرب خلیج پزم)
اسکله بدون مجوز استان خوزستان:
گلف اجنسی
استان مازندران:
نکاء ( غرب امیرآباد).
ارسال نظر