معاون اقتصادی و توسعه منابع استانداری کرمانشاه:
کرمانشاه سرزمین فرصت‌ها است
دنیای اقتصاد، کرمانشاه، الهام اکبری: معاون اقتصادی و توسعه منابع استانداری کرمانشاه گفت: کرمانشاه به‌دلیل برخورداری از ظرفیت‌ها و فرصت‌های ممتاز، در میان استان‌های غربی و حتی دیگر استان‌های کشور دارای موقعیتی کم‌نظیر است و به عبارتی کرمانشاه سرزمین فرصت‌ها است.
رضا رحیمی در کارگروه توسعه و سرمایه‌گذاری کشور با اعلام این مطلب و با اشاره به لزوم تشریح زیرساخت‌های توسعه و بسته پیشنهادی تسهیلات و کمک‌های فنی و اعتباری استان اظهار کرد: اهمیت تجارت و نقش آن در تحریک تولید و افزایش درآمد ملی نیاز به تشریح ندارد، در این میان پیشینه کرمانشاه به عنوان محور تجارت غرب کشور، صادرات و واردات کالاها و رونق تجاری این شهر در سفرنامه‌ها، کتب و آثار و ابنیه تاریخی کاملا هویدا است.معاون اقتصادی و توسعه منابع استانداری کرمانشاه اظهار کرد: در دوران گذر تجارت از مدل‌های سنتی بازار و نظام استاد شاگردی به تجارت جدید و مدرن متاسفانه تجارت استان همپای توسعه علمی و جدید رشد نکرده و شاید یکی از علل عقب‌افتادگی اقتصاد کرمانشاه نسبت به دوران قبل عدم توجه به توسعه تجارت اعم از تجارت داخلی و خارجی باشد.
وی افزود: پس از پایان جنگ تلاش‌هایی در دولت‌های وقت در زمینه ازسرگیری تجارت خارجی انجام شد که نتیجه آن احیای گمرکات کرمانشاه، خسروی و اخذ مجوز بازارچه‌های مرزی پرویزخان، شوشمی، شیخ صله و سومار بود که به این طریق روند افزایشی صادرات این بازارچه به مرز ۳ میلیارد دلار رسید و این افتخار که نیمی از کل صادرات کشور به عراق از مرزهای این استان صورت می‌گیرد، حاصل شد. رحیمی همجواری کرمانشاه با اقلیم کردستان و دولت مرکزی عراق را یک فرصت ویژه و استثنایی بین کل استان‌های هم‌مرز با عراق دانست و گفت: نتیجه این موقعیت ویژه رسیدن به چنین رقمی از صادرات شده که البته حداقل به ۲ یا ۳ برابر این میزان قابل افزایش است.
بازارچه‌های مرزی، رسمی شوند
وی با اشاره به ضرورت تبدیل بازارچه‌های مرزی به مرزهای رسمی اعلام کرد: منطقه ویژه اقتصادی قصرشیرین ضرورت دارد که تبدیل به منطقه آزاد تجاری شود تا این منطقه با توجه به ظرفیت‌های خوب مرزی و تامین و تخصیص بیش از ۱۰۰ میلیون مترمکعب آب صنعتی از سامانه گرمسیری تبدیل به یک قطب عظیم صنعتی با هدف صادرات کالا به عراق و دیگر کشورهای غربی ایران و سایر نقاط دنیا و واردات مواد اولیه شود تا به این وسیله ما کرمانشاهی‌ها ثابت کنیم که کارکرد منطقه آزاد تجاری در مجموع صادرات است نه مثل عملکرد بقیه مناطق آزاد که متاسفانه عمدتا معبر ورود کالاهای مصرفی بوده و خطری برای تولید واحدهای صنعتی هستند.
اختصاص ردیف خاص برای زیرساخت‌ها
این مدیر ارشد اقتصادی اعلام کرد: انتظار داریم از محل بودجه‌های ملی و به‌خصوص برنامه پنج‌ساله ششم، ردیفی خاص تحت عنوان ایجاد و تکمیل زیرساخت بازارچه‌های مرزی و گمرکات رسمی، مناطق ویژه اقتصادی و آزاد تجاری و راه‌های مرزی و بزرگراه‌ها برای استان تصویب شود نه اینکه از محل بودجه محدود عمرانی استان که باید خرج آب آشامیدنی، مدارس روستایی و عمران شهری شود، برای تکمیل بازارچه‌ها هزینه شود.
اختصاص یک درصد از درآمد سالانه
وی همچنین اظهار کرد: درآمد و عایداتی که از محل صادرات ۳ میلیارد دلار کالا حاصل می‌شود به همه کشور برمی‌گردد و اگر سالانه یک درصد ارزش این مبلغ طی ۵ سال به استان اختصاص یابد، قول می‌دهیم که صادرات کالا را به صورت جهشی افزایش دهیم.رحیمی در ادامه خاطرنشان کرد: البته مشکل صادرات در کشور فقط زیرساخت‌ها نیست، بلکه باید همزمان به نرم‌افزارهای این حوزه اعم از سازمان متولی تجارت، رویه‌ها، مقررات، تعرفه‌ها، هماهنگی سازمان‌های دولتی، تشکل‌ها و صادرکنندگان توجه کرد. در این میان ضرورت دارد در تشکیلات و سیستم اداری کشور، به جایگاه تجارت توجه بیشتری شود.
معاون اقتصادی و توسعه منابع استانداری کرمانشاه ادامه داد: لازم است نظام دانشگاهی و آموزشی کشور با همکاری اتاق‌های بازرگانی مدل جایگزینی برای تربیت تجار جوان و کارآفرینان حوزه صادرات و تجارت طراحی و اجرا کنند، برای صادرکنندگانی که فناوری را بومی کرده و ارزش افزوده و اشتغال بیشتری ایجاد می‌کنند، مشوق‌های بیشتری همچون جوایز صادراتی، تسهیلات کم بهره‌تر، اعطای نشان‌ها و مدال‌های افتخار پیش‌بینی و تصویب شود و قوانین مزاحم و دست و پاگیر صادرات نیز حذف شوند.
راه‌آهن غرب تا خسروی امتداد یابد
وی در ادامه به موضوع راه‌های ارتباطی به‌ویژه راه‌آهن اشاره کرد و گفت: هرچند پس از ۱۵ سال از شروع عملیات اجرایی راه‌آهن کرمانشاه با تدبیر این دولت امید به شنیدن سوت قطار تا پایان سال در شهر کرمانشاه هست اما زنجیره تکمیل این راه‌آهن و اتصال آن به خسروی و از آنجا به عراق و بندر لاذقیه اهمیت دوچندانی دارد. همچنین راه‌آهن شمال غرب به جنوب غرب می‌تواند این شبکه ریلی را برای کل منطقه زاگرس‌نشین تکمیل کند.معاون استاندار کرمانشاه افزود: تجارب تاریخی دنیا و شهرهای توسعه یافته و صنعتی ایران نشان‌دهنده نقش مهمی است که حمل‌ونقل ریلی در توسعه اقتصادی دارد که شاید با هیچ‌کدام از سیستم‌های حمل‌ونقل اعم از جاده‌ای و هوایی قابل قیاس نباشد.
نیاز به تسهیلات ویژه
رحیمی در پایان اعلام کرد: برای مهار کوتاه‌مدت اشتغال و طرح‌هایی که دارای مجری بوده یا واحدهای اقتصادی نیازمند سرمایه درگردش برای راه‌اندازی مجدد یا توسعه، پیشنهاد می‌شود که اعتبارات و تسهیلات ویژه‌ای برای توسعه اشتغال استان به مبلغ ۲۰ هزار میلیارد تومان وام بانکی و ۷۵۰ میلیارد تومان کمک‌های فنی و اعتباری به‌منظور کاهش نرخ بیکاری و رسیدن به متوسط کشوری طی ۳سال و تک نرخی شدن آمار بیکاری در افق ۱۴۰۰ به این استان اختصاص یابد.معاون اقتصادی و توسعه منابع استانداری کرمانشاه اظهار امیدواری کرد: با همت بانک مرکزی و بانک‌های دولتی و خصوصی به‌منظور اعطای این تسهیلات به وزارتخانه‌ها برای تخصیص کمک‌های فنی و اعتباری، شاهد تخصیص و جذب خوب این اعتبارات با توجه به ظرفیت‌های گفته شده باشیم.
ارسال نظر