شماره روزنامه ۶۶۳۵
|

اخبار اخبار

    سه‌شنبه، ۲۷ مرداد ۱۴۰۵
  • آیا بدهی مالیاتی کارخانه‌ها می‌تواند به مهارت‌آموزی جوانان بیکار تبدیل شود؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    ابزار مالی برای بازار کار

    در شرایطی که تحریم‌های اقتصادی، انتقال فناوری را با اختلال روبه‌رو کرده و نرخ بیکاری جوانان در شهرها به سطحی نگران‌کننده رسیده است، طرحی نوین در محافل دانشگاهی کشور مطرح شده که می‌تواند هم‌زمان دو چالش بزرگ را هدف بگیرد: «مالیات ارزش افزوده مهارت». ایده‌ اصلی آن است که دولت به‌جای دریافت مالیات نقدی از شرکت‌های صنعتی، به آنها اجازه دهد معادل درصدی از ارزش افزوده‌ خود را صرف آموزش فنی و حرفه‌ای جوانان بومی منطقه کنند.
  • حباب منفی گواهی شمش طلا به ۵درصد رسید؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    راز طلای ارزان بورسی

    با وجود جهش حدود ۱۰ درصدی طلای جهانی در ماه اوت و عبور هر اونس طلای جهانی از مرز ۴ هزار و ۴۰۰ دلار، گواهی سپرده شمش طلا در بورس کالا همچنان با فاصله معناداری پایین‌تر از ارزش ذاتی خود معامله می‌شود. در معاملات روز دوشنبه، قیمت هر گواهی شمش طلا از ۲‌میلیون و ۵۴۰ هزار تومان عبور کرد، درحالی‌که ارزش ذاتی آن با فرض قیمت‌های جاری طلای جهانی و نرخ دلار، حدود ۲‌میلیون و ۶۶۲ هزار تومان برآورد می‌شود؛ به این ترتیب، حباب منفی این ابزار به حدود ۵ درصد رسیده است. این فاصله قیمتی که آخرین‌بار در اواخر خردادماه با چنین شدتی مشاهده شده بود، بیش از آنکه ناشی از ضعف بازار جهانی طلا باشد، بازتاب احتیاط معامله‌گران نسبت به مسیر دلار و ریسک‌های سیاسی است. در واقع، بازار گواهی شمش طلا همزمان با دو انتظار متضاد مواجه است. از یکسو تردید در خصوص عبور طلای جهانی از مقاومت ۴هزار و ۴۰۰دلاری و از سوی دیگر احتمال کاهش نرخ ارز در صورت شکل‌گیری توافق سیاسی، طلای بورسی را ارزان‌تر از ارزش ذاتی نگه داشته است.
  • چرا قیمت طلای سیاه هنوز جهش نکرده است؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    دیپلماسی در جریان، کشتیرانی در تنگنا

    تنگه هرمز در شرایطی همچنان یکی از محورهای اصلی مذاکرات برای کاهش تنش میان ایران و آمریکا است که داده‌های کشتیرانی تصویری متفاوت از فضای دیپلماتیک ارائه می‌کنند. درحالی‌که سیاستمداران از مذاکره و احتمال بازگشایی مسیر سخن می‌گویند، نفتکش‌ها هنوز به هرمز بازنگشته‌اند. همین تضاد، اکنون به یکی از مهم‌ترین نشانه‌ها برای سنجش وضعیت واقعی بحران و آینده بازار نفت تبدیل شده است.
  • عدم امکان افزایش تولید بنزین

    دبیر انجمن کارفرمایی صنعت پالایش نفت با تاکید بر اینکه پالایشگاه‌های کشور با حداکثر ظرفیت، بنزین و گازوئیل مورد نیاز کشور را تولید می‌کنند، گفت: ظرفیت تولید بنزین به ۱۲۲‌میلیون بشکه در روز رسیده و امکان افزایش دوباره تولید برای مجموعه پالایشگاهی کشور مقدور نیست.
  • ثروتی که از سبد سوخت ایران حذف شده است؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    نگاهی به جایگاه فراموش‌شده گاز مایع (LPG)

    حدود یک دهه است که گزارش‌های تخصصی صنعت گاز مایع را از منابع معتبر بین‌المللی دنبال می‌کنم؛ از آمار تجارت جهانی و گزارش‌های بازار‌گرفته تا سیاست‌های انرژی کشورهایی که گاز مایع (LPG) را به‌عنوان بخشی از سبد سوخت حمل‌ونقل خود پذیرفته‌اند. مطالعه این گزارش‌ها، حضور در نشست‌های تخصصی، گفت‌وگو با فعالان صنعت و بررسی تجربه کشورهای مختلف، به تدریج تصویری روشن از یک واقعیت را پیش روی من قرار داد؛ ایران با وجود برخورداری از یکی از بزرگ‌ترین ظرفیت‌های تولید LPG در جهان، هنوز از این مزیت در بخش حمل‌ونقل استفاده موثری نمی‌کند.
  • قابل معامله شدن گاز صرفه‌جویی‌شده در استان‌ها

    وزیر نفت از صدور نخستین گواهی صرفه‌جویی ۵‌میلیون مترمکعبی گاز طبیعی برای پروژه بهینه‌سازی اجراشده در استان یزد در قالب قرارداد با شرکت‌های کارور (شرکت‌های مسوول اجرای پروژه‌های صرفه‌جویی گاز در استان‌ها) خبر داد و گفت: این گواهی پس از طی مراحل اجرایی طرح و براساس میزان صرفه‌جویی محقق‌شده، به یک دارایی اقتصادی قابل مبادله تبدیل شده است.
  • کم‌آبی، تولید و تجارت قاره سبز را تحت فشار گذاشته است

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    خشکسالی و اقتصاد تشنه اروپا

    اروپا در تابستان امسال با یکی از شدیدترین دوره‌های خشکسالی خود روبه‌رو شده است؛ بحرانی که دیگر فقط مساله‌ای زیست‌محیطی نیست و مستقیما به یک تهدید فزاینده برای اقتصاد این قاره تبدیل شده است. کاهش بی‌سابقه سطح آب رودخانه‌ها، افت رطوبت خاک و تداوم گرمای شدید، کشاورزی، حمل‌ونقل، تولید صنعتی، نیروگاه‌ها و حتی توسعه مراکز داده را با هزینه‌های تازه مواجه کرده است. برآوردهای اولیه نشان می‌دهد خسارت مستقیم و غیرمستقیم خشکسالی در سال جاری دست‌کم ۵۰‌میلیارد یورو خواهد بود و در صورت ادامه کم‌آبی می‌تواند بیشتر شود.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    اقتصاد چین در دام ضعف تقاضا

    اقتصاد چین در آغاز نیمه دوم سال با نشانه‌های تازه‌ای از کاهش شتاب روبه‌رو شده است؛ نشانه‌هایی که فشار بر رهبران این کشور برای افزایش هزینه‌های مالی و تقویت تقاضای داخلی را بیشتر می‌کند. تولید صنعتی در ژوئیه رشد کرد، اما سرعت آن نسبت به ماه قبل کاهش یافت و مصرف خانوار نیز بسیار ضعیف‌تر از انتظار ظاهر شد. همزمان، سرمایه‌گذاری در دارایی‌های ثابت برای هفتمین ماه پیاپی کاهش یافت و تصویری از اقتصادی ارائه داد که همچنان بیش از حد به تولید و صادرات متکی است. تولید صنعتی چین در ژوئیه ۴.۵ درصد نسبت به سال قبل افزایش یافت؛ درحالی‌که انتظار تحلیلگران رشد ۴.۸ درصدی بود. این رقم همچنین از رشد ۵.۳ درصدی ژوئن پایین‌تر است. در بخش مصرف نیز وضعیت ضعیف‌تر بود.
  • همکاری شرکت رئیس‌جمهوری آمریکا با شرکت‌های ممنوعه چینی فاش شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    استاندارد دوگانه ترامپ

    دنیای اقتصاد: شرکت مالی World Liberty که مورد حمایت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری ایالات متحده آمریکاست، با یک شرکت سرمایه‌گذاری مستقر در هنگ‌کنگ همکاری می‌کند که مدل‌های هوش مصنوعی توسعه‌یافته توسط شرکت‌های چینی را ارائه می‌دهد؛ شرکت‌هایی که دولت ایالات متحده آنها را به دلیل نگرانی‌های امنیت ملی، در فهرست سیاه خود قرار داده است.
  • مدیرعامل آنتروپیک منتقد هوش مصنوعی است؟

    دنیای اقتصاد: داریو آمودی، مدیرعامل شرکت آنتروپیک، اخیرا این ایده را که او تصویری بیش از حد بدبینانه از هوش مصنوعی و چگونگی شکل‌گیری آینده توسط آن ترسیم می‌کند، رد کرد. به گزارش تک‌کرانچ، اظهارات آمودی در پاسخ به گوین بیکر، سرمایه‌گذار، مطرح شد که هم در پادکست All-In و هم در ایکس استدلال کرده بود که هشدارهای آمودی در مورد خطرات هوش مصنوعی به تشدید واکنش‌ها در ایالات متحده، به ویژه علیه مراکز داده، کمک کرده است. بیکر با این ادعا که آمودی در مورد مقررات هوش مصنوعی «استدلال را باخته است» (آنتروپیک از برخی مقررات، از جمله لایحه کالیفرنیا که الزامات شفافیت را بر شرکت‌های بزرگ هوش مصنوعی اعمال می‌کند، حمایت کرده است) و با توجه به اینکه «او قرار است مدیرعامل یکی از مهم‌ترین شرکت‌های جهان شود»، نوشت: «من با احترام فکر می‌کنم که او باید تلاش کند تا مدافع مثبت‌تری برای صنعت خود باشد.»
  • جایگاه کنترلی تاپیکو در پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس تثبیت شد

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    درخشش ستاره در کهکشان تاپیکو

    شرکت نفت ستاره خلیج‌فارس به عنوان بزرگ‌ترین پالایشگاه میعانات گازی جهان، با تولید روزانه حدود ۴۵‌میلیون لیتر بنزین و تامین بیش از ۲۰ درصد از نیاز سوخت کشور، فراتر از یک مجتمع عظیم صنعتی، شاهرگ حیاتی امنیت انرژی و تاب‌آوری اقتصادی ایران محسوب می‌شود. مجمع عمومی این شرکت برای بررسی عملکرد سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۴، تنها صحنه ثبت رکوردهای بی‌سابقه مالی نبود، بلکه نقطه عطفی در معماری حاکمیت شرکتی آن به شمار می‌رفت. در این رویداد، هلدینگ تاپیکو با تثبیت جایگاه خود به عنوان سهامدار اصلی و کنترلی، رسما سکان کنترل این مجموعه راهبردی را در دست گرفت. این تحول مهم ساختاری و جهش اقتصادی را می‌توان در چند پرده از اقتدار مدیریتی و شفافیت مالی تا ارزش‌آفرینی پایدار مرور کرد.
  • بازار سهام به کدام سمت می‌رود؟ کارشناسان بررسی کردند

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    سناریوهای بورس پس از تفاهم ۶۰ روزه

    بورس تهران در حالی وارد مرحله پس از پایان مهلت ۶۰روزه تفاهم میان کشورمان و آمریکا شده است که بازار سهام طی این مدت، برخلاف برخی انتظارها، عملکردی صعودی و قابل‌توجه را به نمایش گذاشته است. از ۲۸خردادماه تا پایان آنچه به عنوان ۶۰ روز فرصت برای مذاکره به منظور دستیابی به توافق نهایی مطرح شده بود، شاخص کل بورس حدود ۱۴.۵درصد رشد کرد و شاخص هموزن نیز با افزایش حدود ۲۳درصدی عملکرد بهتری را به ثبت رسانده است. این روند نشان می‌دهد که در طول این ۶۰ روز، بیشتر نمادها با استقبال معامله‌گران همراه بوده‌اند. اکنون با پایان این بازه زمانی، کارشناسان با توجه به شرایط جدید بازار و وضعیت متغیرهای سیاسی و اقتصادی، سناریوهای مختلفی را برای مسیر پیش ‌روی بورس مطرح می‌کنند. بر اساس یکی از سناریوهای مطرح‌شده، تمدید تفاهم حتی بدون ایجاد گشایش اقتصادی جدی نیز می‌تواند زمینه تداوم روند صعودی بورس را فراهم کند؛ چراکه فعلا بازارهای موازی نیز جذابیت کافی برای جذب نقدینگی ندارند. اما از طرفی، تشدید تنش‌ها یا شکل‌گیری درگیری جدید می‌تواند جریان سرمایه‌ها را به سمت طلا و سایر دارایی‌های کالایی هدایت و بورس را با فشار بیشتری مواجه کند.
  • تخفیف بیمه بعد از فروش خودرو به چه کسی می‌رسد؟

    روزنامه شماره ۶۶۳۳

    سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک

    دنیای اقتصاد: بعد از فروش خودرو و تعویض پلاک، یکی از پرسش‌های پرتکرار برای خریدار و فروشنده، وضعیت بیمه شخص ثالث و تخفیف‌های عدم خسارت است. تصور رایج این است که با انتقال خودرو، سابقه تخفیف درج‌شده در بیمه‌نامه نیز به مالک جدید منتقل می‌شود؛ درحالی‌که مقررات میان حقوق و تعهدات بیمه‌نامه و سابقه تخفیف عدم خسارت تفکیک قائل شده است. بر اساس قانون بیمه شخص ثالث، با انتقال مالکیت، حقوق و تعهدات قرارداد بیمه به مالک جدید منتقل می‌شود، اما تخفیف‌های ناشی از نداشتن حوادث منجر به خسارت متعلق به مالک قبلی است و طبق ضوابط مشخصی قابلیت انتقال دارد.