شماره روزنامه ۵۹۹۶
|

آرشیو اخبار :

  • نوسانات قیمتی ارز از فروردین اثر منفی بر بازارهای کشور گذاشت؛ به‌طوری‌که تعادل عرضه و تقاضا تحت‌تاثیر نرخ ارز دچار آشفتگی و به‌هم‌ریختگی شد. در این بین بازار خودرو نیز بی‌نصیب از آشفتگی ارزی نبود به‌طوری‌که با توجه به تقاضای بالا، عرضه به پایین‌ترین سطح خود طی چهار سال گذشته رسید. اما خودروسازان کمبود عرضه را ناشی از دو عامل می‌دانستند اول مصائب تحریم‌های یکجانبه ایالات‌متحده آمریکا علیه این صنعت و عامل دیگر، مشکلات گمرکی در ترخیص به موقع مواد اولیه مورد استفاده در صنعت قطعه‌سازی و قطعات مورد نیاز خطوط تولیدی.

  • سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کشور در شرایطی تغییر مرجع قیمت‌گذاری خودرو را تایید کرد که با توجه به برنامه این سازمان و ستاد تنظیم بازار، به‌نظر می‌رسد تعیین قیمت خودروهای تولید داخل کماکان در دور باطل قبلی ادامه خواهد یافت.

  • آمارها نشان می‌دهد که میزان ثبت‌سفارش برای خودرو در فرانسه در ماه اکتبر تا 5/ 1 درصد کاهش داشته است. این کاهش میزان تقاضا در حالی به ثبت رسید که از ابتدای ماه سپتامبر مقررات سختگیرانه‌ای برای کاهش آلایندگی خودروهای سبک در اروپا اجرایی شده است.

  • شرکت خودروسازی هوندا‌موتور با همکاری گروه خودروسازی گوانژو قرار است 3/ 3 میلیارد یوآن معادل 477 میلیون دلار را برای افزایش ظرفیت تولید خودروهای برقی و نسل جدید خودروها سرمایه‌گذاری کنند تا بتوانند پاسخگوی نیاز فزاینده بازار چین باشند. شرکت خودروسازی گوانژو اعلام کرده است که در پی این سرمایه‌گذاری مشترک با هوندا انتظار می‌رود تا 170 هزار دستگاه در سال به ظرفیت تولید خودروهای برقی این شرکت افزوده شود. قرار است این افزایش ظرفیت از طریق نوسازی و ساخت تاسیسات و بازطراحی مدل‌های کنونی ایجاد شود.

  • بنابر گزارش‌ها میزان فروش داخلی خودروسازان کره‌ای در ماه اکتبر با افزایش روبه‌رو بوده است و این موضوع می‌تواند امید آنها را برای دستیابی به هدف فروش سالانه خود افزایش دهد. فروش محصولات پنج خودروساز کره‌ای از جمله هیوندای، کیا، جی‌ام‌ کره، سانگ‌یانگ و رنو‌سامسونگ با ثبت 139هزار و 957دستگاه در ماه اکتبر نسبت به سال 2017 با رشد 6/ 23 درصدی مواجه شده است.

  • دبیر انجمن خودروسازان گفت: در درجه اول توقع ما از وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت این است که اجازه دهد خودروسازان مانند همه جای دنیا، خود تعیین‌کننده قیمت باشند.

  • تنش‌های تجاری میان چین و آمریکا در ماه مارس سال‌جاری میلادی پس از آن افزایش یافت که ترامپ تعرفه‌های وارداتی را بر فولاد و آلومینیوم اعلام کرد. از آن زمان تاکنون واشنگتن و پکن چند دور تعرفه‌های تلافی‌جویانه علیه یکدیگر وضع کردند؛ به‌طوری‌که رایزنی‌های تجاری دوجانبه تاکنون در متوقف کردن این جنگ تجاری ناکام بوده است.

  • محمدحسین شاوردی
    افکار عمومی هنوز در شوک جنگ تجاری جدیدی است که دونالد ترامپ با کمک آن توانسته حلقه ارتباطات خودروسازی داخلی را تنگ و تنگ‌تر کند و در این شرایط کمتر کسی از چینی شدن صنعت خودرو اطلاعی دارد.

  • صحبت از رکود در بازار خودرو، حرف تازه‌ای نیست. بیش از سه ماه است که بازار خودرو راکد است و داد و ستد به‌صورت اندک انجام می‌شود. تحریم صنعت خودرو از سوی ایالات‌متحده و به‌دنبال آن مشکلات شرکت‌های خودروساز در خطوط تولید و عرضه کم محصولات داخلی به بازار از دلایلی است که در چند ماه اخیر بارها فعالان بازار با استناد به آنها رکود در بازار را توجیه کرده‌اند. در این شرایط چالش دیگری هم به لیست چالش‌های مرتبط با بازار خودرو اضافه شده است. عدم تحویل خودروهایی که در گذشته از سوی خودروسازان ثبت‌نام شده است و موعد تحویل آنها در سه ماه دوم سال جاری بوده را می‌توان چالش جدید بازار دانست. بسیاری از مصرف‌کنندگان که از ماه‌های گذشته اقدام به پیش خرید از دو خودروساز بزرگ کشور کرده‌اند و موعد تحویل محصولات خریداری شده آنها…

  • خودروهای سنگین دیزلی و جیپ‌های تولید شده از سوی شرکت خودروسازی فیات‌کرایسلر توانسته است بیشترین میزان سود فصلی این شرکت در آمریکا را از تاسیس آن در سال 2014 رقم بزند.

جستجوی پیشرفته