آرشیو اخبار :
-
سهم 81 درصدی خودروهای سواری از تسهیلات لیزینگ پارسیان
مانده تسهیلات اعطایی شرکت لیزینگ پارسیان 5هزار و 506 میلیارد ریال تا پایان اردیبهشت ماه گذشته بوده است. به گزارش «دنیای اقتصاد»، مانده تسهیلات اعطایی شرکت لیزینگ پارسیان به لحاظ تعداد، 36 هزار و 857 فقره در تاریخ فوق بوده که از این میزان 30 هزار و 52 فقره خودروی سواری و 3 هزار و 736 فقره مسکن، یک هزار و 129 فقره خودروی سنگین و یک هزار و 227 فقره جعاله است. بر این اساس 5/ 81 درصد از تسهیلات اعطایی این شرکت به خودروی سواری اختصاص یافته است. مانده تسهیلات اخذ شده از محل تسهیلات بانکی شرکت لیزینگ پارسیان در ابتدای ماه یک هزار و 704 میلیارد ریال بوده که در پایان ماه به یک هزار و 811 میلیارد ریال رسیده است. شرکت لیزینگ پارسیان در چهار ماه منتهی به اردیبهشت امسال توانست مبلغ 2/ 19 میلیارد ریال درآمد از سود اقساط… -
چالش کلیدی اقتصاد کرمانشاه
الهام اکبریرئیس اتاق بازرگانی کرمانشاه اصلی‌ترین مشکل بخش خصوصی و مانع کسب‌وکار در فضای اقتصادی استان را سختگیری در پرداخت تسهیلات بانکی اعلام کرد و گفت: اقتصاد استان کوچک است و بانک‌ها باید به کمک آن بیایند. -
موافقت دولت با پرداخت تسهیلات بانکی برای نوسازی خودروهای تجاری فرسوده
هیات وزیران در جلسه روز گذشته خود به ریاست حسن روحانی رئیس‌جمهوری، آیین‌نامه ساماندهی کالا در بازارچه‌های غیررسمی موقت مرزی و آیین‌نامه ورود کالا توسط ملوانان شناورهای دریایی سنتی را اصلاح و با پرداخت تسهیلات بانکی برای نوسازی و جایگزینی خودروهای تجاری فرسوده موافقت کرد. -
موافقت با پرداخت تسهیلات بانکی برای نوسازی خودروهای تجاری فرسوده
هیأت وزیران در جلسه روز چهارشنبه خود به ریاست حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی رئیس‌جمهور، آیین‌نامه ساماندهی کالا در بازارچه‌های غیررسمی موقت مرزی و آیین‌نامه ورود کالا توسط ملوانان شناورهای دریایی سنتی را اصلاح و با پرداخت تسهیلات بانکی برای نوسازی و جایگزینی خودروهای تجاری فرسوده موافقت کرد.| -
سرپیچی بانک‌ها از یک تکلیف تسهیلاتی
با وجود الزام بانک‌ها به ارائه نسخه‌ای از قرارداد تسهیلاتی بانکی به مشتریان، اغلب از این تکلیف قانونی سرباز می‌زنند.| -
چالش‌های احداث نیروگاه‌های برق
محمد پارسا رئیس فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته ایرانعبور از پیک مصرف برق یکی از چالش‌های مهم در حوزه انرژی است که در طول چند سال گذشته بسیاری از بخش‌های اقتصادی کشور را درگیر خود کرده است. در این میان ساخت نیروگاه‌های جدید و وارد مدار کردن آنها تنها برای مدت چند ماه و برای عبور از پیک تابستانه، برخی سوالات را در ذهن متبادر می‌کند. یکی از کلیدی‌ترین سوالات این است که برای گذر از این بازه زمانی کوتاه‌مدت چقدر هزینه می‌شود و آیا این هزینه‌ها توجیه اقتصادی دارد؟ در شرایط امروز اقتصاد، به‌دلیل ارائه محدود منابع و تسهیلات بانکی و چالش‌های سرمایه‌گذاران، بخش‌خصوصی عمدتا علاقه‌مند به خرید نیروگاه‌های موجود به‌جای احداث نیروگاه‌های جدید است. -
موافقت شورای شهر تبریز با اخذ وام 100 میلیارد تومانی خط یک مترو
رعنا نیکرفتاراعضای شورای شهر تبریز به لایحه دوفوریتی شهرداری تبریز درخصوص تسهیلات بانکی یک هزار میلیارد ریالی برای اجرای خط یک قطار شهری رای موافق دادند. این وام، یکساله، با سود 18 درصد و بازپرداخت آن از طریق اوراق مشارکت خواهد بود. به گفته مدیرعامل سازمان قطار شهری تبریز خط یک مترو تبریز تا پایان سال به بهره‌برداری میرسد. -
وام جابه‌جایی برای زوجین
شرایط بانکی برای جابه‌جایی زوجین دارای سابقه مالکیت در بازار مسکن فراهم شد. -
نبض مسکن در آمار بانکی
اولین آمار از نبض کشوری بازار مسکن 97 در کارنامه جدید تسهیلات بانکی منعکس شد. طی هفته‌های گذشته از سال‌جاری، تعداد وام‌هایی که برای ساخت مسکن در شهرها پرداخت شده، بیش از 180 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 96 افزایش یافت. نرخ رشد پرداخت وام خرید در کل کشور نیز طی همین مدت، 28 درصد بوده است. شیب چشمگیر رشد تقاضا برای اخذ وام ساخت و خرید مسکن، علامت تازه‌ای از تحرک در بازار کشوری املاک و واکنش مثبت به سبد تسهیلات است. -
مهمانان بانکی خانه‌های «مهر»
یک آمار رسمی از فرجام وام‌هایی که طی 6 سال اخیر برای ساخت «مسکن مهر» در سراسر کشور پرداخت شد، نشان می‌دهد: 2 درصد از کسانی که کلید این واحدهای دولتی‌ساز را دریافت کرده و در آنها ساکن شده‌اند، «مهمان شبکه بانکی» محسوب می‌شوند.