شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • گزارش اسفند ماه پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی نشان می‌دهد هرچند اوضاع خودروسازی کشور در بخش «نرخ رشد» بهبود یافته، با این حال «موجودی انبار» و «سودآوری» این صنعت به ترتیب رشد و افت را تجربه کرده‌اند. با توجه به این آمار، صنعت خودرو همچنان در آتش سیاست‌های دستوری و البته تحریم می‌سوزد و تا وقتی این دو معضل رفع نشوند، شاهد رفع چالش‌های موجود در خودروسازی نخواهیم بود.

  • طبق گزارشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر کرده، ارزیابی کیفی خودروها در اسفند ۹۹، به همان سبک و سیاق ماه‌های قبل بوده و چندان تفاوتی نکرده است. طبق گزارش منتشره ۳۴ خودروی داخلی در دومین ماه زمستان مورد‌ارزیابی کیفی قرار گرفته‌اند که هیچ‌کدام در مقایسه با آمار بهمن، تغییری از حیث تعداد ستاره‌ها به خود ندیده‌اند. اما نکته قابل‌توجه اینکه خودروهای جدید خودروسازان در آمار کیفی اسفند‌ماه نیز غایب هستند. شرکت بازرسی طبق روال گذشته، خودروهای تحت ارزیابی را در چند دسته قیمتی مورد ارزیابی قرار داده، هرچند مشخص نیست محدوده قیمتی خودروها برای هر دسته چقدر درنظر گرفته شده است.

  • رسانه‌های دولتی در چین پاسخ و واکنش تسلا به اعتراض را مغرورانه توصیف و ناظران و قانون‌گذاران این برند را زیر ذره‌بین قرار داده‌اند. به گزارش سایپانیوز، بعد از رفتار اعتراض آموز مشتری تسلا در نمایشگاه بین‌المللی خودروی شانگهای 2021 روی سقف خودرو و ادعای این شرکت که فرد معترض از سرعت مجاز تخطی کرده و تصادف او به خاطر عدم رعایت قوانین رانندگی بوده،‌ اختلاف نظر در رسانه‌های اجتماعی بالا گرفته است. این ماجرا می‌تواند یکی از بزرگ‌ترین بحران‌های روابط عمومی تسلا را در چین رقم بزند آن هم در حالی که تحلیل‌گران و سرمایه‌گذاران، این بازار را برای رشد تسلا حیاتی می‌دانند.

  • تویوتا پریوس در کاربردی که برایش تعریف شده، کم نگذاشته است پس لطفا این قدر در حق آن بی‌رحمی نکنید. به گزارش سایپانیوز، اینترنت می‌تواند بی‌رحم باشد. رفتار کاربران در فضای مجازی در حق برخی از محصولات خودرویی بی‌رحمانه است.

  • تعطیلی کسب‌و‌کارها به دلیل اوج گرفتن شیوع ویروس کرونا سبب شده عنان بازار خودرو به دست دلالان بیفتد و قیمت‌گذاری‌ به سایت‌های خرید و فروش محدود شود. همین موضوع سبب شده در چنین بازاری افزایش ۱۸ و حتی ۳۴ میلیون تومانی قیمت یک خودرو طی یک ماه، چندان عجیب به نظر نرسد. بررسی یک بازه یک ماهه بازار خودرو‌(حدفاصل سوم فروردین تا سوم اردیبهشت) نشان می‌دهد طی این مدت قیمت خودروهای مورد بررسی بین ٢ تا ۱۸ میلیون و حتی ۳۴ میلیون هم افزایش داشته است.

  • ایکوپرس: معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: ایران خودرو از منظر کمی و کیفی تولیدات خود رشد قابل‌توجهی داشته و سرعت تولید محصولات جدید و به‌روز در این خودروسازی شتاب قابل ملاحظه‌ای یافته است. وحید مرندی مقدم، گفت: در گذشته سیر طراحی تا تولید خودروهای جدید به کندی صورت می‌گرفت و پس از گذشت چندین سال فقط شاهد تغییرات فیس‌لیفت اندکی در خودروها بودیم، اما در چند سال اخیر تولید محصولات جدید شتاب فزاینده‌ای یافته است. وی با تاکید بر این که محصولات جدید تولید شده در ایران خودرو به خوبی توانسته‌اند الزامات استاندارد را رعایت کنند، اظهار کرد: ایران‌خودرو تولیدات جدید خود را همگام با الزامات استانداردهای روز کشور تولید می‌کند. مرندی مقدم انتظار سازمان ملی استاندارد از خودروسازان داخلی را به…

  • مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برنامه جامعی برای تولید خودروهای جدید و با کیفیت داریم، گفت: سال گذشته با وجود تمام مشکلاتی که تحریم‌های ظالمانه برای صنعت خودرو ایجاد کرد، توانستیم تیراژ را به بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه برسانیم. وی با بیان اینکه در فشار حداکثری و اوج‌گیری تحریم‌ها و نیز محدودیت‌های اپیدمی کرونا، مجموعه سایپا موفق شد در زمینه طراحی و تولید خودروهای جدید و به‌روز گام بردارد، اظهار داشت: طراحی خودروهای آریا، اطلس، شاهین و... که در داخل کشور و توسط مهندسان جوان ایرانی انجام شده، نشان می‌دهد، سایپا در مسیر رشد و توسعه پایدار قرار گرفته است. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اعلام این خبر که برنامه‌ریزی برای تولید ۶۰ هزار دستگاه شاهین و ۲۰ هزار دستگاه خودروی آریا در سال ۱۴۰۰ صورت گرفته است،…

  • فارس: عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با بیان اینکه مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد، گفت: مدیریت سیاسی ایران‌خودرو و سایپا، این مجموعه‌ها را با مشکل مواجه کرده است. محمد باقری اظهار کرد: تا زمانی که قیمت‌ها تکلیفی باشند و انحصار وجود داشته باشد، بحث رانت هم مطرح است. وی شکست انحصار دو خودروساز در کشور را ضروری دانست و افزود: قیمت‌گذاری باید متناسب با عرضه و تقاضا باشد، نه دستوری و تکلیفی. از طرفی، حاکمیت و دولت نیز باید نظارت کافی داشته باشد تا خودروسازان گران‌فروشی نکنند. عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه مجلس مخالف افزایش قیمت خودرو است و مخالفت خود را هم به شورای رقابت اعلام کرده است، گفت: ما در جلسه آخر شورا این موضوع را مطرح کردیم و امیدواریم در هفته آینده به نتیجه برسیم.…

جستجوی پیشرفته