آرشیو اخبار : خودرو
-
باخت جمعی در بازار خودرو
جهش بیسابقه قیمت خودرو طی دستکم دو سال گذشته برای کدام یک از اضلاع شکلدهنده این حوزه - بازیگران اصلی بازار - عایدی به همراه داشت؟ این پرسش از آنجا مطرح میشود که ظاهر ابرحباب قیمت خودرو، نفع سمت عرضه را القا میکند. اما بررسیهای «دنیایاقتصاد» نشان میدهد باخت جمعی در این بازار صورت گرفته که علت آن، پافشاری سیاستگذار بر «قیمتدستوری» و دیکته این سیاست به خودروسازان بوده است. سند این باخت، آمارهای رسمی «افت تولید، رشد نجومی زیان و پرواز بدهیهای خودروسازان» در فاصله سال 97 تا نیمه پارسال است. در این فاصله، میانگین قیمت خودروهای پرمصرف در بازار 370 درصد جهش کرد. در مقابل، زیان خودروسازان 2برابر شد و بدهی آنها 80 درصد افزایش یافت. تحمیل قیمت دستوری به خودروسازان، به گسل قیمتها - شکاف بین قیمت فروش درب… -
چالش قیمت محصولات نوبرانه
محصولات جدید خودرویی، این روزها برای خودروسازان و مشتریان دردسرساز شده است؛ بهطوریکه مشتریان با اعتراض به قیمتگذاری این خودروها، از یک سو شکایت به شورای رقابت بردهاند و از سوی دیگر فروشندگان بازار نیز قیمتهای دور از انتظاری برای خودروهای مذکور تعیین کردهاند که دلیل اصلی این مساله را باید در تیراژ پایین محصولات نوبرانه شرکتهای خودروساز جست و جو کرد. -
ولخرجی هیوندایی برای تبلیغ جنسیس
شرکت خودروسازی کرهای هیوندایی برای تبلیغ جنسیس، برند لاکچری و محبوب خود، سنگتمام گذاشت. -
ابهام درباره حضور اپل در عرصه خودرانها
تیم کوک، مدیر عامل اپل چند ایما و اشاره به برنامههای این کمپانی در مورد خودرانها داشت و نظر خود را درباره تسلا و ایلان ماسک ابراز کرد. به گزارش سایپانیوز، بعد از انتشار شایعات بازگشت اپل به عرصه رقابت تولید خودروهای برقی بدون راننده (خودران) انتظار میرفت که مدیرعامل این شرکت واکنش نشان دهد. بیش از یک دهه است که این کمپانی افتان و خیزان در این عرصه تلاش میکند و همیشه به دنبال خودرو با برند خودش بوده است. -
حل مساله قیمت خودرو با عرضه در بورس کالا
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه «میزان تقاضای بازار خودرو متناسب با نیاز واقعی بازار نیست»، گفت: با عرضه خودرو از طریق بورس کالا اختلاف قیمتی را به حداقل یا صفر میرسانیم. -
تولید انبوه اتوبوس آمبولانس
ایکوپرس: گروه صنعتی ایرانخودرو با همت و تلاش مجموعه سازندگان داخلی، در مدت کوتاهی موفق به خودکفایی و تولید انبوه اتوبوس آمبولانس شد. تولید داخل این محصول علاوه بر تقویت ناوگان امدادی و ارتقای کیفیت خدمات اورژانس پیش بیمارستانی، سبب حذف ارزبری خرید آمبولانس و اتوبوس آمبولانس از منابع خارجی شده است. -
تمدید طرح «خدمت در محل» سایپا
روابط عمومی امداد خودروی سایپا: با دستور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اجرای طرح «خدمات خودرو در محل» امداد خودرو این خودروساز تا اطلاع ثانوی تمدید شد. در این طرح خدمات امدادی با اجرت و ایاب و ذهاب رایگان برای دارندگان محصولات سایپا ارائه میشود. طرح «خدمات خودرو در محل» امداد خودرو سایپا در راستای مسوولیتهای اجتماعی این گروه خودروسازی و همکاری با ستاد ملی مبارزه با کرونا اجرا شده است. مدیر عملیات امداد خودرو سایپا در اعلام این خبر اظهار کرد: طرح بهار 1400 گروه سایپا که از 27 اسفند 1399 آغاز و تا 14 فروردین 1400 در جادهها و محورهای پرتردد کشور اجرا شد، با کسب بالاترین رضایت دارندگان خودروهای سواری گروه سایپا و غیرسایپا، به پایان رسید.