دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت این روزها همچنان بر داخلی‌سازی خودروهای جدید خارجی پافشاری می‌کند، چه آنکه معتقد است به این وسیله (ساخت داخل قطعات) می‌توان هزینه تولید و قیمت تمام شده را پایین آورد. با این حال، تجربه تولید انواع خودرو در ایران و داخلی‌سازی آنها نشان می‌دهد این حربه تقریبا هیچ‌گاه کارگر نیفتاده و ساخت داخل نتوانسته قیمت تمام شده را پایین آورده یا کنترل کند. البته در اینکه داخلی‌سازی خودروها سبب ایجاد ارزش افزوده و اشتغال پایدار را نیز به‌دنبال دارد، شکی نیست و طبعا وزارت صنعت نیز علاوه‌بر بحث کاهش قیمت، چنین اهدافی را نیز دنبال می‌کند.

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت ثبت‌سفارش واردات خودروهای سواری به کشور را بست. در حالی براساس دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت در دوران پساتحریم تنها شرکت‌های دارای نمایندگی معتبر از خودروسازان مادر اجازه واردات خودرو به کشور را دارند که ثبت‌سفارش واردات خودرو برای شرکت‌های نماینده نیز تعلیق شد. به گفته برخی از واردکنندگان نماینده، بیش از 20 روز است که سایت ثبت‌سفارش واردات خودرو بسته شده و هیچ یک از شرکت‌های واردکننده اجازه ثبت خودرو را در این سیستم ندارند. این موضوع در شرایطی است که لیست مجاز خودروهای سواری به کشور در سایت «ثبتارش» همچنان موجود است؛ حال آنکه دی‌ماه سال گذشته به‌دنبال بسته شدن سایت ثبت‌سفارش برای همه واردکنندگان خودرو، لیست خودروهای مجاز وارداتی نیز از سایت…

دنیای اقتصاد: موسسه اعتبارسنجی فیچ پیش‌بینی کرد بازار خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی در چین به‌طور مستمر رشد خواهد کرد و به فروش سالانه 2 میلیون دستگاه خودرو تا سال 2020 خواهد رسید. به گزارش رویترز، با این وجود فیچ معتقد است توسعه بازار خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی چین در میان‌مدت و بلندمدت به پیشرفت در زمینه تکنولوژی باتری و ساخت‌وساز زیرساخت‌های شارژ بستگی خواهد داشت. براساس پیش‌بینی فیچ ضریب نفوذ خودروهای برقی چین از 4/ 1 درصد در سال 2016 به‌طور مستمر افزایش خواهد یافت.

دنیای اقتصاد: جدیدترین آمار منتشر شده نشان می‌دهد درپی عرضه به موقع خودروهای شاسی‌بلند در چین و بازگشت به بازار ایران، فروش رنو در نیمه نخست امسال رکورد زده و با رشد 4/ 10 درصدی رو به رو شده است. به گزارش رویترز، رنو اعلام کرد در دوره ژانویه تا ژوئن فروش این خودروساز به 88/ 1 میلیون دستگاه رسیده است. رنو محصول برنامه جامع نوسازی مدل‌های خود را برداشت می‌کند. همچنین، افزایش تقاضا برای مدل‌های برند داچیا و موفقیت شاسی‌بلند کوچک کپچر در اروپا به رشد فروش رنو کمک کرده است.

دنیای اقتصاد: مزدا موتور اعلام کرد به‌دلیل نقص کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا 19 هزار دستگاه خودرو را در آفریقای جنوبی فراخوان می‌کند. به گزارش رویترز، این فراخوان پس از تحقیقات انجام شده در ژاپن و آمریکای شمالی درمورد سه نوع مختلف از کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا صورت می‌گیرد. نقص بادکننده‌های کیسه‌های هوای تاکاتا منجر به مرگ 17 نفر و جراحت 180 نفر در سراسر جهان شده است و بزرگ‌ترین فراخوان تاریخ صنعت خودرو را رقم زده است. چند روز قبل اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرد آزمایش‌های جدید نشان می‌دهد کیسه‌‌های هوای سمت راننده که از سال 2012 تا سال 2015 تولید شده‌اند، باید فراخوان شوند.

تسنیم: بیش از ۷۱ درصد از شرکت‌کنندگان در یک نظرسنجی در پاسخ به این سوال که امور اداری و قانونی نقل‌وانتقال خودرو بهتر است در کجا انجام شود، مراکز شماره‌گذاری ناجا را برای نقل‌وانتقال انتخاب کردند. کشمکش‌ها در مورد نقل‌وانتقال خودرو این روزها به اوج خود رسیده است، از طرفی مسوولان ناجا و نمایندگان مجلس اعلام می‌کنند نقل‌وانتقال باید در مراکز شماره‌گذاری ناجا صورت گیرد و از طرف دیگر قوه قضائیه سند رسمی را معتبر می‌داند و حق را به سردفترداران می‌دهد. بیش از 71 درصد از شرکت‌کنندگان در یک نظرسنجی در پاسخ به این سؤال که امور اداری و قانونی نقل‌وانتقال خودرو بهتر است در کجا انجام شود، مراکز شماره‌گذاری ناجا را برای نقل‌وانتقال انتخاب کردند.

واحد مرکزی خبر: دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو به دو دیدگاه متفاوت در باره وضعیت قطعه‌سازی خودرو اشاره کرد و گفت: این دیدگاه‌ دو وجه یکی مثبت و منفی دارد، در دیدگاه مثبت، از سال ۹۲ که تولید خودرو به ۷۴۰ هزار دستگاه سقوط کرد تا سال ۹۵ که به یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه رسید مسلما بسیاری از قطعه‌سازان فعال شدند و ۴۰ درصد نیروی تعدیل شده به کار برگشتند. برنامه سال ۹۶ هم یک میلیون و ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو است و به میزان تولید سال ۱۳۹۰ برمی گردیم و در مسیر چشم‌انداز قرار می‌گیریم، چون باید در افق ۱۴۰۴ به تولید ۳ میلیون دستگاه خودرو و صادرات یک میلیونی خودرو دست یابیم.

در سال 2016، فولکس واگن عنوان پرفروش‌ترین خودروساز جهان را از تویوتا گرفت، ولی اگر نگاهی دقیق‌تر به آمار فروش سال پیش بیندازیم، تویوتا در واقع در 49 کشور مختلف، با فاصله زیاد پرفروش‌ترین برند خودرویی است. تویوتا در برخی از مناطق کلیدی دنیا مانند آمریکای لاتین، آسیا و آفریقا عملکردی فوق‌العاده داشته و در برخی کشورها مانند کاستاریکا، اوگاندا، آنگولا، تانزانیا، امارات‌متحده عربی، سنگاپور، اندونزی و استرالیا پرفروش‌ترین خودروساز لقب گرفته است. در رتبه دوم فولکس واگن قرار گرفته است و فقط در 14 کشور در صدر پرفروش‌ترین خودروسازها حضور دارد.