شماره روزنامه ۵۹۹۴
|

آرشیو اخبار : خودرو

  • دنیای اقتصاد: هیچ دولتی در هیچ دوره‌ای نگاه مساعدی نسبت به واردات خودرو نداشته و همیشه استراتژی «حمایت از تولید داخل برای جایگزینی واردات» به‌عنوان راهی برای پیشرفت صنعت خودرو مطرح بوده است. هرچند دولت‌ها با توجه به بحران‌های ارزی و همچنین کاهش قیمت نفت با ابزار‌های مختلف مانع از واردات بی‌رویه خودرو شدند با این حال اما تفکر تولید داخلی بر تمامی مانع تراشی‌ها در این زمینه قالب بود و استراتژی حمایت از تولید‌کنندگان داخلی ذهنیت بسیاری از دولتمردان صنعتی را به خود مشغول کرده بود.

  • دنیای اقتصاد: رشد تولید و فروش خودرو اگر چه از تحقق برنامه‌ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه خبر می‌دهد با این حال اما اخبار خوبی از صادرات خودرو به گوش نمی‌رسد؛ بنابراین به‌نظر می‌رسد که محصولات تولید شده خودروسازان تنها می‌توانند در راه‌ها و جاده‌های کشور تردد کنند و راهی برای صادرات این خودروها فراهم نیست. ازسوی دیگر عدم توازن میان تولید و توسعه راه‌ها و معابر کشور برای تردد خودرو، هم‌اینک بسیاری از شهر‌های بزرگ به‌خصوص تهران را به پارکینگ بزرگی تبدیل کرده که ترافیک‌های طولانی و آلودگی هوا را منجر شده است.

  • دنیای اقتصاد: با وجود آنکه فروش برند لوکس بی‌ام‌و در ماه نوامبر با افزایش 9/ 5 درصدی رو به رو شد و به 177 هزار و 740 دستگاه رسید، اما این خودروساز از بنز عقب ماند به این ترتیب مرسدس در مسیر تبدیل شدن به بزرگ‌ترین برند لوکس جهان یک گام پیش افتاد. به گزارش آتوموتیو نیوز، شرکت بی‌ام‌و دیروز، دوشنبه، آمار فروش خود را منتشر کرد. براساس این آمار، فروش طی یازده ماه گذشته 6/ 5 درصد افزایش یافته و به 82/ 1 میلیون دستگاه رسیده است. اما فروش خودروهای سواری مرسدس در ماه نوامبر 13 درصد رشد کرده و به 182 هزار و 602 دستگاه رسیده است.

  • دنیای اقتصاد: در ماه نوامبر فروش خودرو در چین برای ششمین ماه متوالی رشد کرد، زیرا در آستانه انقضای مشوق‌های مالیاتی، خریداران به خرید خودرو روی آوردند. به گزارش رویترز، سندیکای خودروساز چین اعلام کرد فروش در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان با نرخ سالانه 6/ 16 درصد افزایش یافته و به 9/ 2 میلیون دستگاه رسیده است. براساس اعلام این سندیکا درپی اقدام دولت چین مبنی بر کاهش مالیات خودروهای کوچک، در دوره ژانویه تا نوامبر فروش 1/ 14 درصد رشد کرده است. ژو هایدونگ، سخنگوی سندیکای خودروسازان چین می‌گوید فروش در سال جاری میلادی با رشد 13 درصدی رو به رو خواهد شد.

  • دنیای اقتصاد: اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرد تعمیر همه خودروهایی که به‌دلیل نقص کیسه هوای ساخت شرکت تاکاتا فراخوان شده‌اند، تا سال 2023 یعنی 15 سال از اولین فراخوان، طول خواهد کشید. به گزارش سی‌ان‌ان، اداره ملی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا در تلاش است به فراخوان خودروهای دارای کیسه‌های هوای تاکاتا سرعت بخشد. اما کمبود قطعات برای تعویض این کیسه‌های هوا به این معنی است که تعمیر همه خودروهایی که دارای کیسه‌های هوای تاکاتا هستند تا 7 سال دیگر طول خواهد کشید.

جستجوی پیشرفته