گروه خودرو-گران‌فروشی، احتکار، و امتناع از عرضه و عدم‌درج قیمت از سوی عرضه‌کنندگان داخلی از جمله تخلفاتی است که طی چند ماه اخیر اخبار زیادی را به خود اختصاص داده است، تخلفاتی که در پی تصمیم اخیر دولت در رابطه با شیوه جدید قیمت‌گذاری و عدم‌صدور دستورالعملی برای روشن شدن چگونگی قیمت‌گذاری خودروهای داخلی حتی پررنگ‌تر هم شده است.بر این اساس روز گذشته معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در گفت‌و‌گو با ایسنا از تخلف ۵ میلیارد تومانی عرضه‌کنندگان خودروهای داخلی طی چند ماه اخیر خبر داد. مجتبی فراهانی در رابطه با این پرونده‌ها عنوان کرده که از مهرماه تاکنون بیش از ۱۵ هزار مورد بازرسی از عرضه‌کنندگان خودروهای داخلی شامل نمایندگی‌های فروش خودروسازان و فروشندگان متفرقه صورت گرفته است. حال این ۵ میلیارد تومان تخلف از سوی عرضه‌کنندگان داخلی در حالی رخ داده است که پیش از این اخبار تخلفات میلیاردی تنها به واردکنندگان خودرو اختصاص داشت در این زمینه احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان معتقد است معاونت بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت باید نمایندگی‌های متخلف را به خودروسازان معرفی کند تا خودروسازان با آنها برخورد داشته باشند. نعمت بخش به خبرنگار دنیای اقتصاد می‌گوید: قرار نیست که یک نمایندگی آبروی خودروسازان را ببرد و خودروسازان هم هیچ عکس‌العملی نداشته باشند.

اما می‌توان گفت ریشه تمام این تخلفات از عدم‌عرضه خودرو به میزان کافی ناشی می‌شود، اتفاقی که باعث می‌شود خودرو به دست نمایندگی‌ها نرسد و اگر هم برسد به دلیل مشخص نبودن وضعیت قیمت‌ها و بازار مشتری از خرید آن محروم باشد. البته این تخلف نمایندگی‌ها ( عدم‌عرضه خودرو به مشتری‌ها) در حالی است که خودروسازان هم بعد از مصوبه اخیر در جلسه هیات دولت از عرضه فوری محصولاتشان خودداری کرده‌اند. نعمت‌بخش این عمل خودروسازان را با زیان ۲۰ میلیارد تومانی آنها در روز توجیه می‌کند و می‌گوید: تحویل فوری با قیمت‌های فعلی به زیان خودروسازان است و آنها در حال حاضر مشغول تحویل تعهدات قبلی خود هستند. حال باید دید این پرونده‌ها و جریمه‌ها می‌تواند اوضاع را سامان دهد؟