دنیای اقتصاد، اهواز، محمد علاف‌پور: مدیر بازسازی و نوسازی دستگاه‌های حفاری شرکت ملی حفاری ایران از برنامه‌ریزی برای بازسازی کامل دکل حفاری مورب در کشور برای دومین‌بار توسط متخصصان و صنعتگران داخلی خبر داد. عبدالعلی مطهری با اشاره به اینکه دستگاه حفاری دریایی مورب سال ٧٦ برای حفاری چاه‌های نفت و گاز در آب‌های خلیج‌فارس به ناوگان حفاری کشور پیوست، افزود: شرایط آب و هوایی، رطوبت بالا و کار عملیاتی مستمر سبب استهلاک قطعات و تجهیزات این دکل شده است و هم‌اکنون با تهیه شرح کار و نقشه‌های اجرایی تعمیرات اساسی این دکل با استفاده از توانمندی متخصصان و سازندگان داخلی در دستور کار قرار دارد. وی با بیان اینکه معدود کشورهایی در جهان هستند که این نوع دستگاه را در اختیار دارند، افزود: این دستگاه نخستین‌بار اوایل سال ٨٦ با تلاش متخصصان ایرانی بازسازی و نوسازی شد. مدیر بازسازی و نوسازی دستگاه‌های شرکت ملی حفاری با بیان اینکه دکل حفاری دریایی مورب یا زاویه‌دار از مهم‌ترین تکنیک‌های سازه‌های حفاری است، افزود: این دستگاه می‌تواند با گذر از طبقات مختلف زمین در زیر بستر دریا که به دشواری صورت می‌گیرد، به آسانی از زاویه‌های گوناگون به لایه‌های نفتی و گازی دست یابد. وی با بیان اینکه مدت زمان پیش‌بینی شده برای تعمیر اساسی این دکل ۱۰۰ روز تعیین شده است، اظهار کرد: دستگاه هم‌اکنون در حال ترخیص از روی سکوی ابوذر است و پس از انتقال از طریق دریا به بندر خرمشهر، از آنجا به سایت بازسازی شرکت ملی حفاری در اهواز منتقل و بازسازی آن آغاز می‌شود. مطهری با بیان اینکه این دکل برای استفاده روی سکوهای دریایی طراحی شده و توانایی حفاری در زاویه‌های ٣٠ تا ٩٠ درجه را دارد، اظهار کرد: عمق حفاری این دکل ١٠ هزار فوت و توان سازه‌ای آن ٣٧٠ هزار پوند است و تاکنون ٥٥ حلقه چاه در میدان‌های نفت و گاز دریایی حفر کرده است.