دنیای اقتصاد:
با توجه به وضعیت نابسامان خودرو در کشور این سوال مطرح است که سال آینده نیز این وضعیت تداوم خواهد داشت ؟ هر چند سیاستگذار در شرایط کنونی، آینده خودرو را به ورود و تولید محصولات برقی گره زده اما دقیقا مشخص نیست که سال آینده برنامه و استراتژی دولت سیزدهم برای بهبود صنعت خودرو چیست؟
با جهش صنعت خودرو به سمت خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید، بسیاری به این فکر میافتند که آیا الان زمان جهش از یک خودروی بنزینی به خودروی هیبریدی است؟ اگر شما هم دچار تردید هستید، پلاگین هیبریدها (هیبریدهای قابل شارژ)، معروف به PHEV این تصمیم را راحت میکند. استفاده روزانه و بیرویه از خودروهای بنزینی، زندگی پاک و محیطزیست پایدار را با خطر نابودی مواجه کرده و ذخیره محدود سوختهای فسیلی ادامه این روند را غیرممکن کرده است. در نتیجه متخصصان جواب را در حرکت به سمت انرژیهای نو از جمله هیبرید،…
دنیایاقتصاد: در اواخر سال۱۳۵۱ برادران خیامی بعد از سالها همکاری، از هم جدا شدند. کارخانههای اتومبیل پیکان، اتوبوسسازی و مرسدس بنز سهم محمود، برادر کوچکتر شد، احمد نیز با پولی که از ایرانناسیونال برایش ماندهبود ابتدا تعداد زیادی از سهام بیمه امید (بیمه آسیای فعلی) را خرید؛ سپس یک کارخانه مبلسازی بهنام مبلیران تاسیس کرد. بعد از آن، فروشگاههای زنجیرهای بهنامهای فردوسی، کوروش (قدسکنونی) و فروشگاههایی در تهران و مشهد تاسیس کرد.
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو میگوید: صنعت خودرو، صنعتی جهانی است و بدون ارتباطات جهانی، هرگز نمیتوان محصولی رقابتی تولید کرد؛ وی از استراتژی تجمیع خودروسازان به منظور بهینه کردن تولید با افزایش تولید دفاع میکند.
دنیای اقتصاد:
خودروسازان و قطعهسازان کشور در دیماه امسال آماری تماممنفی را در تولید و فروش از خود به جا گذاشتهاند و این در شرایطی است که سیاستگذار همچنان از اصلاح قیمت (به عنوان راهکار استاندارد بهبود نقدینگی تولیدکنندگان حوزه خودرو) طفره میرود.
دنیای اقتصاد -علی قاسمی:
قطعهسازان بورسی طی سال گذشته و سالجاری به لحاظ پارامترهای بنیادی روند رو به رشدی را تجربه کردهاند. دلایل رشد سودآوری این صنعت طی سال گذشته را عمدتا میتوان عرضه محصولات خودرویی در بورسکالا و رونق حقیقی صنعت خودرو از منظر رشد تولید و فروش دانست. در سالجاری با حواشیای که در خصوص این صنعت پدیدار شد، شتاب رشد آن نیز کشیده شده است؛ اما بررسیها حکایت از آن دارد که همچنان این صنعت سودهای شیرینی را برای سهامداران خود در سالجاری به همراه داشته است.
دنیای اقتصاد – گروه اقتصاد بینالملل:
غولهای خودروساز آلمانی از جمله آئودی و فولکسواگن در طرحهای جاهطلبانه خود برای تولید خودروهای برقی تجدیدنظر کردهاند.
اوایل دهه۶۰ در یک صبح زود زمستانی، درحالیکه با کتاب و دفتر در زیر بغل، عازم مدرسه بودم، ناگهان متوجه جمعیت انبوهی شدم که مقابل یکی از کیوسکهای مطبوعاتی در انتظار روزنامههای کثیرالانتشار بودند. برایم بسیار جالب بود تا بدانم قرار است چه خبر داغی در این نشریات به چاپ برسد که مردم آنقدر برای شنیدن آن بیصبری میکنند. مسیر خود را کج کردم و خود را به آن جمعیت انبوه رساندم. قرار بود فرم خرید اتومبیل پیکان در یکی از روزنامهها به چاپ برسد و پس از ارسال فرم از سوی متقاضیان، نام برندگان این لاتاری…
در دنیایی که بهشدت در حال تغییر است، توجه به روندهای آینده و ترندهای صنعتی و فناوری میتواند راهگشا باشد. این روندها حکم فانوس دریایی جهان (Global lighthouse) را برای فعالان اقتصادی دارد تا حدی که بسیاری از تغییر مسیرها در سرمایهگذاری و تولید با راهنمایی همین روندها صورت میگیرد. در صنعت خودرو که امروز به یکی از محملهای تحول فناورانه تبدیل شده، توجه به ICT، شیفت به تولید قطعات الکتریکی و تغییر الگوهای فرماندهی است که موجب شده سیستمهای خودرویی از نمونههای مکانیکی به انواع برقی و…
پنجمین نمایشگاه بینالمللی خودرو، فناوریهای نوین و صنایع وابسته تهران با نام تجاری «اتو اکسپو تهران» با تمرکز بر فناوریها و نوآوریهای حوزه خودرو با حضور ۶۰ شرکت خودروساز، واردکننده و صنایع وابسته در محل شهر آفتاب از ۱۰ تا ۱۵ بهمن سالجاری شروع به کار کرد .
در تاریخ معاصر ایران هرگاه از صنعت خودرو سخنی به میان میآید؛ اولین نامی که به ذهن میرسد، برادران خیامی است. بزرگی واحد و حضور پیکان در شهرهای ایران- به مدت پنج دهه- حکایت از تاثیر چشمگیر برادران خیامی بر نظام حملونقل ایران دارد. قبل و بعد از برادران خیامی، افراد دیگری نیز به تولید خودرو در ایران اقدامکردند؛ اما هیچیک نتوانستند مانند برادران خیامی، نام خود را در ذهن ایرانیان تثبیت کنند. این دو برادر در ایران حدود ۳۵سال فعالیت کردند و با پیروزی انقلاب، فعالیت خود را به خارج از کشور منتقل…
فونیکس، بهعنوان نامی پیشرو در صنعت خودرو، راهاندازی کمپین هنری با محوریت محصول آیندهگرا و جوانپسند خود یعنی افایکس را اعلام کرده است. این مسابقه طراحی که هنرمندان مشتاقانه منتظر آن هستند، از طراحان حرفهای و آماتور دعوت میکند تا خلاقیت خود را به نمایش بگذارند و به جذابیت آیندهنگر خودروی فونیکس افایکس کمک کنند.
شاخص کل بورس تهران هفته گذشته در روند صعودی از سطح ۲میلیون و ۱۵۰هزار واحد به ۲میلیون و ۲۰۰هزار واحد رسید. در روزهای شنبه و یکشنبه هفته گذشته این صعود قدرت بیشتری داشت و طی روزهای بعد شاهد عقبنشینی نماگرها بودیم.
روندی که در بازار سرمایه شاهد آن هستیم میل بازار به ناکارآ بودن و فاصلهگرفتن از معیارهای بنیادی است که کاتالیزور خروج نقدینگی نیز باعث شدتگرفتن این روند شدهاست. اگر بخواهیم این پدیده تکراری بازار سرمایه را موشکافی کنیم نیاز به بررسی اجزای تشکیلدهندهاش که صنایع مختلف هستند، داریم. در نگاهی گذرا و در حوصله این نوشته، ابتدا به صنعت خودرو که در بسیاری مواقع درست یا غلط سمت و سوی رنگ شاخصکل را تعیین میکند، میاندازیم. صنعتی که از ابتداییترین حق خود یعنی عرضه محصولات تولیدیاش در بازار…
خبر آنلاین:
Fengyun T۱۱ به آینههای بغل دیجیتال و فناوری لیدار روی سقف نیز مجهز شده است. بنابراین، این احتمال وجود دارد که خودروی جدید دارای عملکردهای پیشرفته کمک رانندگی باشد.
اکوایران:
خودروهای برقیی که محصول شرکت آمریکایی تسلا هستند خیلی زود توانستند در بازار بزرگ و جهانی خودرو برای خود جایگاهی دست و پا کنند و سایر شرکت ها را هم با خود همراه کنند.
خبر آنلاین:
نماینده مردم تهران گفت: توصیه من به قضات این بود که سرعت عمل دستگاه قضایی در کلیه موارد و نه فقط محاربه، موجب می شود که بازدارندگی برای آنهایی که می خواهند مرتکب هر جرمی شوند بیشتر شود.
ايسنا:
معاون رئیس جمهور با تاکید بر اهتمام دولت بر حفظ منافع مالکان خودروهای فرسوده ، خودروسازان و مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: در این راستا لایحه «الحاق یک تبصره به ماده (۱۰) قانون ساماندهی صنعت خودرو- مصوب -۱۴۰۱ با قید دو فوریت، تقدیم مجلس شورای اسلامی شد.
مهر:
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: بحث ما همواره این بوده که قیمت گذاری محصولات خودروسازان به نحوی باشد که پوشش دهنده هزینههای منطقی و معقول صنعت خودرو باشد.
ایسنا:
کاندیدای دوره سیزدهم انتخابات ریاست جمهوری گفت: باید به سهامداران خرد تضمین دهیم. با دادن وام و تسهیلات و خرید محصولاتشان، دلیلی برای ترک روستا ندارند.
اعتمادآنلاین نوشت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص احتمال توقف تولید پراید و عدم شمارهگذاری این خودرو در سال آینده گفت: هم ایران خودرو و هم سایپا به زودی باید کیفیت و کمیت محصولات خود را اصلاح و به استاندارهای مورد نظر نزدیک کنند، همچنین باید تنوع تولید خودرو را نیز مد نظر قرار داده و در این باره با خودروسازهای بزرگ همکاری خواهیم داشت.
تسنیم:
نماینده ویژه وزیر صنعت در کمیته خودرو گفت: تا انتهای هفته جاری از طریق بانک های عامل بخشی از مبلغ اعلام شده به خودروسازان با اولویت استفاده قطعه سازان و تامین زنجیره تامین جهت افزایش تولید انجام خواهد شد.
انتخاب:
بختیار گفته است مجلس شورای اسلامی اهمیت زیادی برای صنعت خودروسازی قائل است و امیدوار است صنعتی که حدود یک دهه مشمول تحریم ها و مدیریت های غیر متخصص بوده بتواند در سال جدید به جایگاه خود برگردد.
ايسنا:
طبق ارزیابی صورت گرفته، بیشتر خودروهای تولیدی از سوی خودروسازان داخلی (از نظر مدل) تنها در حد ۲۰ درصد داخلیسازی شدهاند؛ بنابراین به نظر میرسد خودروسازان تنها نام خودروساز را یدک میکشند.
ایسنا:
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، از اوایل سال آینده تولید خودروهای سواری مرسدس بنز به عنوان جدیدترین دستاورد پسابرجامی دولت تدبیر و امید در ایران آغاز خواهد شد.
طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، قرار است ۲۲مورد جدید به استانداردهای خودرویی کشور اضافه شود و هر محصولی نتواند آنها را تا پایان آذرماه ۹۷ احراز کند، از ابتدای زمستان همان سال امکان ادامه تولید نخواهد داشت.
آمار ۷ ماهه تولید خودروسازان داخلی در شرایطی اعلام شد که طی آن، شرکتهای بخش خصوصی با افزایش تیراژ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شدند. بر این اساس، در مجموع ۷۰ هزار و ۴۴۳ دستگاه انواع خودروهای سواری در بخش خصوصی به تولید رسیده که این موضوع از افزایش تیراژ ۳/ ۴۲ درصدی نسبت به ۷ ماه سال گذشته حکایت دارد.
وزیر صنعتاز ضرورت بازنگری برنامه راهبردی صنعت خودرو خبر داد و گفت: باید در این سند، تصمیماتی اتخاذ شود تا زمینههای سوء استفاده و کلاهبرداری از مردم فراهم نشود.