دنیای اقتصاد - همدان- محبوبه یادگاری: قائم مقام معاون برنامه‌ریزی و نظارت و مدیر کل دفتر برنامه و بودجه شرکت فرودگاه‌های کشورگفت: استان همدان از جمله استان‌ها و مناطقی است که زیبایی‌ها و جاذبه‌های بکر و منحصر به فرد طبیعت را در کنار آثار تاریخی و فرهنگی و بناهای بازمانده از دوران باستان یکجا به مسافران و علاقه‌مندان هدیه می‌کند و به همین دلیل همه ساله جمع کثیری از ایرانگردان و جهانگردان داخلی و خارجی از جاذبه‌های توریستی و سیاحتی این استان دیدن می‌کنند. اصغر نورالله زاده افزود: در این میان شاید حلقه مفقوده توسعه گردشگری استان که بی‌گمان یکی از کلیدهای اصلی توسعه استان خواهد بود، گسترش شبکه پروازهای فرودگاهی این شهر است.وی افزود: با توجه به پارامتر موثر زمان در عصر فناوری اطلاعات در سال‌های اخیر نقش حمل و نقل هوایی در توسعه اقتصاد بیشتر نمایان شده، به گونه ای که با کاهش رشد اقتصادی کشورها، حمل‌ونقل هوایی رشد کاهنده می‌یابد و با رشد اقتصادی کشورها این صنعت نیز با رشد روبه‌رو می‌شود. وی با اشاره به اینکه زیرساخت‌های اصلی تنها فرودگاه این شهر به‌رغم تنگناها و مشکلات مالی، آماده بهره‌برداری و استفاده شده است، افزود: اکنون در کنار برقراری پروازهای همدان مشهد و بالعکس، برقراری پروازهای پهن پیکر عربستان نیز میسر شده است؛ از طرفی دیگر بررسی تقاضاهای سفر از همدان به شهرهایی نظیر کیش، بندر عباس و قشم و بالعکس وجود تقاضای سفر از این شهرها برای دیدن مناطق گردشگری استان و بهره مندی از آب‌وهوای مطلوب همدان نشان می‌دهد که تقاضا در این زمینه به شدت بالا است ولی به دلیل عدم پرواز مستقیم به فعالیت در نمی‌آید. وی در ادامه گفت: یکی از مولفه‌های تحقق توسعه پایدار و متوازن استان، خرید هواپیما و توسعه شبکه پروازی این فرودگاه به مقاصد دیگر پروازی نظیر عتبات عالیات، کیش، بندر عباس، اهواز، تبریز و... از طریق بخش خصوصی است.نورالله زاده با اشاره به آمار ارائه شده از سوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: فقط طی ۵/۱ سال گذشته و به‌رغم تحریم‌های موجود ۳۸ فروند هواپیما توسط شرکت‌های خصوصی به ناوگان حمل و نقل هوایی کشور افزوده شده است که در میان نام این شهرها و شرکت‌های خصوصی متاسفانه جای خالی همدان به چشم می‌خورد.وی افزود: با وجود پتانسیل‌هایی در استان نظیر شرکت سیاحتی علیصدر که از سال ۱۳۷۰ تاکنون و با هدف توسعه و ایجاد بسترهای مناسب برای ارائه خدمات بهتر و بیشتر جذب گردشگران داخلی و خارجی و با همکاری سازمان ایرانگردی و جهانگردی، سازمان همیاری شهرداری‌های استان همدان و شهرداری همدان شروع به کار کرده و انصافا در این زمینه خدمات شایانی نیز انجام داده، می‌توان انتظار داشت که این حلقه مفقوده توسعه استان سرانجامی نیکو داشته باشد؛ چرا که این شرکت می‌تواند با خرید یک فروند هواپیمای فوکر۱۰۰ یا BAE و عقد قراردادOperation با یک شرکت هواپیمایی (به جای ایجاد شرکت هواپیمایی و تقبل هزینه‌های گزاف در این زمینه) و با قرار دادن Base این هواپیما در همدان و سرویس‌دهی در سایر مسیرهای پروازی، خیل عظیمی از گردشگران را به استان وارد کند که این خود باعث رونق بیش از پیش چرخ‌های اقتصادی استان و صنایع گردشگری خواهد بود که اثر فزاینده در سایر متغیرهای اقتصادی استان خواهد داشت.قائم مقام معاون برنامه‌ریزی و نظارت و مدیر کل دفتر برنامه و بودجه شرکت فرودگاه‌های کشورگفت: به این منظور و در این راه شرکت سیاحتی علیصدر ضمن برخورداری از مشاوره و راهنمایی سازمان هواپیمایی کشوری در چگونگی پیمودن مسیر و انتخاب نوع هواپیما می‌تواند از۸۰ درصد تسهیلات ارزی برای خرید هواپیما که صندوق توسعه ملی در اختیار آن قرار می‌دهد برخوردار شود و تنها با آوردن ۲۰ درصد مبلغ خرید هواپیما به عنوان آورده نسبت به خرید هواپیما مبادرت ورزد.