دنیای اقتصاد:
پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر میرسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفتهای پنهان دارد. با این حال افکار عمومی میپرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمییابد.
دنیای اقتصاد:
تولید اولین خودروی برقی در کشور توسط یک خودروساز خصوصی کلید خورد. بدین ترتیب با تحویل نخستین خودروی تمامبرقی تولید داخل با پلاک ملی به تاکسیرانی، اولین گام عرضه برقیها با همکاری چینیها در ایران برداشته شد. بر این اساس روز گذشته مراسمی برای رونمایی از اولین خودروی برقی تولید داخل برگزار شد. در این مراسم، ۸۸ دستگاه آریزو ۵ ev که اولین سری تحویل این خودروهاست، به ناوگان حملونقل عمومی کشور تاکسیرانی تحویل داده شد. بنابراین آریزو ۵ اولین خودروی برقی خواهد بود که به عنوان تاکسی در خیابانهای تهران تردد خواهد کرد. قرار است این خودرو در کشور مونتاژ شود.
تسنیم:
انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا از کاهش ۸درصدی تولید خودروهای سواری ایران طی ۹ماهه ۲۰۲۳ خبر داد و با وجود این اعلام کرد ایران در این دوره بیشتر از کشورهای صنعتی مثل فرانسه و انگلیس خودرو تولید کرده است.انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا کل خودروهای سواری تولیدی دنیا در ۹ماهه سال جاری میلادی را ۵۵میلیون و ۱۳۴هزار دستگاه اعلام کرد.تولید خودروهای سواری دنیا در ماههای ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۳ با رشد حدود ۱۰درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل مواجه شده است. در ۹ماهه سال قبل ۵۰میلیون و ۲۱۲هزار دستگاه خودروی سواری در دنیا تولید شده بود.
دنیای اقتصاد:
سامانه یکپارچه خودرو از امروز برای عرضه محصول جدید و پر شدن ظرفیتهای خالی موجود برخی خودروسازان تا چهارشنبه باز خواهد بود. خودروهای عرضهشده در این مرحله، با توجه به اعلام شرکتهای ایرانخودرو (Haima ۷x)، آرین پارس (Lamari EAMA)، کرمان موتور (JAC j۴، JAC S۳، KMC X۵)، ایلیا (Dayun Y۷) و سانیار موتور پارسیان (Tigard X۳۵) است که امکان فروش فوقالعاده محصولات با تحویل حداکثر سهماهه امکانپذیر خواهد بود.
ایسنا:
شرکت خودروسازی فولکسواگن اعلام کرد که نیروی کار خود را در سالهای آینده کاهش میدهد، زیرا این غول خودروسازی آلمانی به دنبال افزایش سودآوری و تغییر ناپایدار، به سمت خودروهای الکتریکی است.گونار کیلیان، مدیر منابع انسانی این گروه، گفت: در سالهای آینده، ما باید نیروی کار خود را به روشی مسوولیتپذیر اجتماعی کاهش دهیم. او اشاره نکرد که چه افرادی از این خودروسازی تحتتاثیر قرار خواهند گرفت، وی گفت که هدفش کاهش هزینههای کارکنان در مناطق خارج از تولید تا حدود ۲۰درصد است.فولکس واگن حدود ۶۷۵هزار و ۸۰۰ کارمند در سراسر جهان دارد. این شرکت با چالش جدی رقبای داخلی در چین، یکی از مهمترین بازارهای آن، مواجه است. این شرکت نیز مانند سایر تولیدکنندگان در بزرگترین اقتصاد اروپا، با افزایش هزینهها به دلیل تورم بالا و افزایش قیمت انرژی از زمان شروع جنگ اوکراین مبارزه میکند.طبق گزارش خبرگزاری فرانسه، فولکسواگن در ماه سپتامبر اعلام کرد که ۲۶۹ شغل موقت را در کارخانه تولید خودروهای الکتریکی خود در تسویکاو آلمان تعدیل میکند.
دنیای اقتصاد:
فروش خودروهای برقی و نیمهبرقی در آمریکا بالاخره بعد از حدود یک دهه معرفی آنها به بازار رونق زیادی گرفته است. به گزارش BBC، موسسه «اطلس پابلیک پالیسی» اخیرا گزارش داد که انتظار میرود فروش این خودروها در آمریکا امسال به ۹درصد برسد که یک رکورد تازه خواهد بود. این رقم در سال قبل ۷.۳درصد کل فروش خودروهای شخصی بود. به این ترتیب امسال بین ۱.۳ تا ۱.۴میلیون خودروی برقی در این کشور فروش میرود.