ایسنا- اگرچه عرف جهانی تعویض مدل و اتاق خودرو‌ها به کمتر از پنج سال رسیده است، اما مدل و اتاق برخی خودروهای داخلی در حال تولید، مربوط به ۲۰ تا ۳۰ سال پیش است. فرهاد کاشانی کارشناس صنعت خودرو، با بیان مطلب بالا افزود: در حال حاضر رقابت در صنایع خودروسازی جهان تا حدی افزایش یافته که حداکثر طول عمر یک مدل خودرو پنج سال است. وی با بیان اینکه تنها در موارد معدودی ممکن است اتاق یک خودرو بیش از این مدت حفظ شود، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال اتاق یک مدل از خودرو مرسدس بنز از محبوبیت بالایی بین مصرف‌کنندگان برخوردار بود که به همین دلیل شرکت بنز ۱۶ سال تمام شکل ظاهری اتاق این خودرو را حفظ کرد؛ هرچند که در این مدت موتور و دیگر قطعات این خودرو به طور مداوم تعویض و به‌روز می‌شد. کاشانی ادامه داد: اما متاسفانه در خودروسازان داخلی این اتفاق نیفتاده و در برخی از آنها اتاق و مدل خودرو در حال تولید مربوط به ۲۰ تا ۳۰ سال پیش است. به عنوان مثال اتاق پراید مربوط به سال ۱۹۸۳ میلادی، اتاق پژو ۴۰۵ مربوط به سال ۱۹۸۸ میلادی و اتاق زانتیا مربوط به سال ۱۹۹۱ میلادی است. وی افزود: در حال حاضر خودروسازان بزرگ جهان سالانه بیش از پنج درصد فروش خود را به تحقیق و توسعه‌ اختصاص می‌دهند که حاصل آن نیز طراحی و تولید مدل‌های جدید خودرو است.