گروه خودرو- در شرایطی که قانون هدفمندی یارانه‌ها به تازگی وارد سال دوم اجرای خود شده و برخی کارشناسان از کم و کاست‌ها و انحرافات آن صحبت به میان می‌آورند، کاهش سرانه مصرف سوخت خودروهای کشور را می‌توان یکی از نکات مثبت آن دانست. آن‌طور که رییس سندیکای جایگاهداران بنزین کشور می‌گوید، طی یک سال گذشته میزان سوختگیری خودروها کاهش یافته و دیگر مانند سال‌های قبل، کسی باک خودرو خود را پر نمی‌کند. به گفته بیژن حاج محمدرضا، فروش بنزین در برخی جایگاه‌ها تا پیش از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها، بالای ۱۰۰ هزار لیتر بود، اما هم اکنون در بهترین حالت، از حول و حوش ۵۰ هزار لیتر تجاوز نمی‌کند. اظهارات رییس سندیکای جایگاهداران بنزین در شرایطی است که طی یک سال اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها، بیش از یک میلیون دستگاه خودرو جدید وارد خیابان‌های کشور شده و در عوض، خودرو فرسوده بسیار کمتری به اسقاط رسیده است. به هر حال چهار برابر شدن قیمت بنزین سهمیه‌ای و حدودا دو برابر شدن نرخ بنزین آزاد تاثیری مستقیم بر رفتار مردم در پمپ بنزین‌ها گذاشته و دیگر اجازه نمی‌دهد مانند گذشته‌های نه چندان دور، باک خودرو خود را تا سرحد سرازیر شدن، پر کنند. اوضاع به شکلی پیش رفته که دیگر سرریز شدن بنزین از باک خودروها نیز به صحنه ای نادر در پمپ بنزین‌های کشور تبدیل شده است.

در این ماجرا البته نمی توان نقش خودروسازها را نیز در افزایش تولید خودروهای کم مصرف و کاستن از تولید پرمصرف‌ها نادیده گرفت. به طوری‌که از ابتدای سال جاری شرکت ایران خودرو، تولید پژو ۴۰۵ را کاهش و ۲۰۶ را افزایش داده است.